游园建设项目

㈠ 小区绿化率达到多少才是符合标准的

绿化率其实是开发商宣传楼盘绿化时用的概念，并没有法律和法规依据。 但是，内在房地产开发容中，政府规定这个指标一般不少于30%。

(1)游园建设项目扩展阅读：

法律法规中明确规定的衡量楼盘绿化状况的国家标准是绿地率， 绿地率是指小区用地范围内各类绿地的总和与小区用地的比率,主要包括公共绿地、宅旁绿地、配套公建所属绿地和道路绿地等，其计算要比绿化率严格很多。

绿地率和绿化覆盖率是两个不同概念的用语，绿地率与绿化覆盖率都是衡量居住区绿化状况的经济技术指标，但绿地率不等同于绿化覆盖率，二者的区别主要是对“居住区用地范围内各类绿地”这一概念的不同理解上。

基于“绿化率”这一宏观衡量的特性，政府一般会提出一个“绿化率”的参考值，因为只有达到这一参考值，才能改善居住小区的小气候， 并起到保护环境和抗震防灾的作用。

参考来源：绿化率-网络

㈡ 合肥是大城市吗

合肥是安徽省省会，全省政治、经济、文化、商贸、交通和信息中心，享有“包公故里、科教基地、滨湖新城”之美誉,因东淝河与南淝河由此发源，故曰“合肥”；因明清时为庐州府治所在，故别称“庐州”。合肥地处长江淮河之间，巢湖之滨，泛长三角区域西端；通江达海，承东启西，贯通南北，连接中原。市域总面积7029.48平方公里，户籍总人口486.74万人，城镇化率62.4％。现辖肥东、肥西、长丰3个县，瑶海、庐阳、蜀山、包河4个区，赋予合肥国家级高新技术产业开发区、合肥国家级经济技术开发区、合肥新站综合试验区市级管理权限 合肥是全国重要的交通枢纽城市 合肥自古就有“江南唇齿，淮右襟喉”及“江淮首郡、吴楚要冲”之称，历为军事重镇和兵家必争之地。今日合肥，是沿海之腹地、内地之前沿、“泛长三角”经济区天然成员，以合肥为圆心、半径500公里范围内，覆盖中国东、中部7省1市。 合肥是全国区域性综合交通枢纽，立体化交通网络不断完善。淮南、合九、合西铁路在此交汇，合宁、合武高速铁路也已建成使用，合肥到南京不超过一个小时，到上海、武汉只需2个多小时。合福、合蚌、合杭客运专线和合铜铁路即将开工建设，届时合肥到北京仅需3个小时。206、312国道和合宁、合徐、合芜、合安、合淮阜、合铜黄、合六叶等高速公路穿境而过，到南京仅需2个小时，到上海、武汉等仅需4—5个小时。合福、合马高速公路即将开工建设。合肥水运经巢湖通江达海，是交通部规划中的内河航运中心，正在启动的江淮运河建设项目，将使合肥成为沟通长江和淮河的水运中心。合肥港近、远期计划各建一座集装箱码头。合肥骆岗机场是全国重要的国际备降机场，开通30余条国内航线和直通香港的航班，今年将开通到韩国首尔的国际航班，到上海只需40分钟，到北京、深圳、香港只要一个半小时。一座新的4E级机场——合肥新桥国际机场正在建设中，预计2012年底投入使用。 合肥是中国优秀旅游城市 合肥是一座绿色城市、生态城市，1992年成为国家首批命名的3个“全国园林城市”之一。截至2008年底，合肥市建成区园林绿地面积达8744.8公顷，城市绿地率达到38.91%、绿化覆盖率达到43.93%、人均公共绿地面积11.44平方米。绵延8.7公里、面积137.6公顷的敞开式环城公园，构成了“园在城中、城在园中”的城景交融格局，为全国所独有。在对环城园林作进一步绿化的基础上，于环绕古城的“绿色锦带”上新辟建了四处自然景区，被誉为“一根项链，四颗明珠”。在整治昔日“庐阳八景”－“镇淮角韵、梵刹钟声、藏舟草色、教弩松荫、蜀山雪霁、淮浦春融、巢湖夜月、四顶朝霞”的基础上，又新建成十大自然景点及蜀山森林公园、植物园、花冲公园、杏花公园、瑶海公园、清溪公园、银河公园等，加上城内城外数十处街区游园相匹配，使全市形成城中有园，园中有景的花红树绿的世界。 合肥，是全国优秀生态旅游城市。国家4A级旅游景区包公园、合肥野生动物园、徽园等旅游景点独具特色。逍遥津、大蜀山、紫蓬山、岱山湖、三河古镇等景点风光旖旎。合肥还是安徽省重要的旅游集散中心，周边半径250公里内有黄山、九华山等全国著名旅游风景区。 合肥是文化底蕴丰厚的历史名城 合肥自秦代置合肥县，至今已有2千多年历史。三国时期，魏吴在此交兵留下了逍遥津、教弩台、三国新城等历史遗迹。1949年1月21日合肥解放，同年2月建市。1952年，安徽省省会迁入合肥。 合肥人杰地灵，名人辈出。五代十国的吴王杨行密、宋代清官包拯、晚清洋务派首领李鸿章、首任台湾巡抚刘铭传、世界著名科学家杨振宁等均出自合肥。韵味悠长的黄梅戏，淳朴的乡俗，汇聚南北风情的美食，包公祠和逍遥津，院士云集的科学岛(中科院物质科学研究院)和国际知名学府――中国科技大学，既吸纳了北方文化的粗犷与豪放，又蕴含着南方文化的秀媚与细腻。使其融皖韵徽风于一城，彰显着独特的文化魅力。 合肥是国内唯一的国家科技创新型试点市 合肥科教优势突出，上世纪八十年代被确定为全国“四大科教基地”之一。拥有以中科院合肥物质科学研究院为代表的各类科研机构200多个；以中国科技大学为代表的各类高等院校59所。博士授权点138个、有24个学科被认定为国家级重点学科：拥有中国科学院和中国工程院院士31人，在中部城市中名列前茅；国家自然科学基金创新群体和中科院“百人计划”入选人数在中部城市中排序第一；拥有各类技术研究和开发机构358家，各类科技人员30余万人。科教人才比例稳居全国同类城市前列。

㈢ 2022北京冬奥会剧透：上百台无人车将扎堆亮相

新石器无人零售车

结语：无人车公园悄然兴起自动驾驶落地加速

国内正在悄悄掀起一波“自动驾驶公园”热潮。据媒体报道，今年12月，位于武汉的龙灵山自动驾驶主题公园也宣告开园了。多类型自动驾驶汽车率先在一些半开放、开放园区落地，进行运营，或许会成为自动驾驶2021年的一个关键词。

当然，现阶段不管是在公共道路上行驶的自动驾驶出租车，还是在园区内上岗的多种无人车，在技术和运营上都还需要打磨。即便是园区内，目前也还做不到尽善尽美。

但另一方面，从车东西探园北京首钢园区的实际结果看，自动驾驶技术在园区率先落地，具备可行性同时也能够满足人们的一些实际需求。对于自动驾驶领域来说，这无论如何都该算是一个积极的信号。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈣ 华北电力大学（河北）校园内有哪些地标性建筑

一、跳伞塔

跳伞塔建于五十年代，是解放初期大搞国防体育的产物。塔为钢筋混凝土结构的，呈圆柱形，高70多米，塔上部有四个悬臂跳台，是新中国早期的，也是当时保定的最高建筑。

华电校区内的跳伞塔，是一位钢筋水泥浇筑的“巨人”。这个跳伞塔为我军的建设立下了汗马功劳，一批又一批的有为青年在它的怀抱里成长为训练有素的空降兵。在发展国防体育运动方面，保定跳伞塔更是功勋卓著，保定大中专学校的不少学生成了跳伞俱乐部的成员，常来这里在教练的辅导下练习跳伞。

二、一校的音乐喷泉

晚上的音乐喷泉真的很好看，它根据美学设计并且经常会产生3维的效果。音乐喷泉随着音乐变换，为夜间华电增添一份美轮美奂的视觉和听觉的盛宴。

三、二校十舍

也就是宿舍楼，被誉为“公主楼”，以为它有很好的地理位置，旁边就是水房，离澡堂也是最近的，还有食堂，近邻宝都是很近，没错，它就是建筑楼里的C位。十舍楼下更是情侣聚集的地方。还有一到夏天，楼下各种花都开了，很美，所以称为公主楼也是应该的。

四、磁力线

磁力线是华电五十周年校友捐赠的一座雕塑，在一校区二校区都有，二校区一进大门正对着的就是磁力线，磁力线代表着华电的特色——电力。华电以电力专业为特色，在早期国家发展电力行业时，华电培养了很多人才，磁力线象征着华电的电力专业在全国举足轻重。

五、教十楼

教十A座是计算机系的系楼，里面有计算机系的党委，团委办公室等等行政部门。B座用作平时上课的教室。同时教十也是考试最多的一栋楼，大部分考试都用教十的教室做考场，然后就有了那句玩笑话——“华电教十楼，一跃解千愁”，但是华电学子从不认输，考试挂科其实并不高。

㈤ 内乡县罗岗村游园建设补贴项目

内乡县罗岗村有人建设的补贴项目，你直接到政府部门应该有此项目的公示。