骑车游玩
❶ 骑单车旅游要准备哪些东西
吃穿住行 吃喝拉撒睡 先说吃的 干粮 路上也可以买（如果钱管够） 但多少要带点 尤其是水版 带点权方便面 再是穿的 毛衣毛裤 从春天穿的到冬天穿的带齐就ＯＫ了 然后是住 首先是帐篷 睡袋 有可能走到无人区 行 骑单车的话要带 打气筒 补台用的胶水 橡胶皮 鸡肠皮 另外还有 手电筒 打火机 电话 备两块电板（待机一个月的另说）带个可以煮东西的小锅 MP3（解闷用） 详细地图一本 指南针（看不懂的话就买个导航） 牙膏牙刷 毛巾 耳掏 指甲剪 小刀 调羹 雨伞 雨衣 ４平方米的薄膜（要厚点的） 照相机 卫生纸 针线 盐 创可贴 雄黄（野外睡觉赶蛇用）没有用樟脑丸代替 藿香正气水 感冒药 槟榔（不喜欢吃就买口香糖 薄荷味的好） 总的说生活用品
❷ 骑自行车去旅游要注意什么
骑自行车旅游的注意事项
自行车的选择
由于自行车是旅游中的主要交通工具，所以旅游的成败与自行车的好坏，有着直接密切的关系。
自行车旅游属于一种体育运动项目，往往需要考核运动速度，普通自行车旅游选用一般的加重型或标定型自行车；特殊自行车旅游可选用特制的赛车、山地车等。
对自行车各部的机件做全面彻底的检查，观其是否灵活可靠，性能良好。出发时，要携带最常用的修理工具，如板手、钳子、气筒和各种备用零件，如滚珠、车条、内胎、气门芯、闸皮等。在装配上，如有不合适的地方，应重新调整装配，使其保持最灵活的状态。
道路的选择
旅游时应选择平坦、易于通行的道路，除迫不得已，应尽量避免去坡道、土道，这对人对车都有损害。当然，若走土路很明显是抄近，或非去不可的情况下，才能走土路。一般情况下，宁可多走几里，也要避开。俗话说：“宁走十里坦，不走一里坎。”
骑车技术
掌握好自行车技术是为了节省体力，保证安全。自行车车座的调整，是自行车技术的一个重要方面。车座应调整到什么高度为最佳呢？一般说来，以车座较低并有5—10度的右倾最利于长途旅游。因为一是低车座蹬车灵活，可用脚的不同部位轮流用力，使脚的各种肌肉轮流休息；二是车座低，人的位置相对降低，可减少空气阻力；三是车座低，微后倾，使身体挺直，臀部受力均匀，减少疲劳感，同时又可减轻双臂的负担，保护手腕；四是车座低有利于安全，在遇到紧急情况时，双腿伸直便可着地。
此外，自行车旅游选择好适当的速度也非常重要。一般来讲，普通自行车在体力正常、道路平坦等条件下的长途旅游，速度应保持在每小时15公里左右。自行车旅游贵在保持速度，选择适当的速度，切忌忽快忽慢，有劲拼命骑，没劲步步停。途中休息也可保持每二至三个小时一次，不要想停就停，应坚持到时间或预定地点再休息。在特殊的道路条件下，适当掌握行车速度更为重要。无论是山间小路，还是又长又陡的下坡道，车速度既不可太快，也不可太慢，应因地制宜选择速度。
（吕月及）
❸ 骑车去旅游，一天能走多少公里
骑车旅游要看自来己的体能源和骑游的方式,例如:
体力没问题,且不想花时间在景点的旅游上,一天一百公里算强度很高
体力没问题,但是想一边玩,一边骑,一天五十公里大概可以
没有经过强度训练,一天最多五十公里应该算极限
❹ 我想骑自行车去旅行。
自行车作为惟一的交通工具，性能的好坏至关重要。出发前应对各部位的机件做
全面彻底的检查，并随身携带常用的修理工具榔头、螺丝刀、气筒、扳手、钳子
等，以及备用件滚珠、内胎、闸皮、车条、气门芯等。每天结束后还要认真检查
车，发现问题及时解决。
一般而言，以车座较低并有5~10度的后倾为最佳角度。运动量的安排要合理，并
保持一定的速度，切忌忽快忽慢。每2~3小时休息一次，别想停就停。
在特殊道路条件下行车，车速的把握尤为重要。路遇浅河、水洼、碎石时，别习
惯性减速，快车速反而易顺利通过；行车在泥泞的路面，不妨拆下前后挡泥板，
以免泥堵死挡泥板和车轮间的缝隙；下坡时，前后闸都要捏。
夏天遇到柏油融化的路面，千万避开，如别无选择，先上土路让车轮沾些黄土，以防被粘住。
途中宿营时，营地要选择干燥背风的地方，附近应有水源。有村落处，借宿是好办法。
骑车旅游对服装尤其是裤子要求比较严，以宽大为佳。夏天穿背心、裤衩，阻力小，通风性又好。太阳帽和墨镜、雨具、卧具、常用药、照明器材、交通、地形图等都是必备之物。
现在有种专业的自行车包，用起来顺手方便。普通背包一定要设法扎牢。宿营时，要将东西放到一个可用身体遮挡的死角中，以防丢失。
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在进行自行车长途骑行前应该作好必要的准备工作。在硬件方面要作到以下几点：选一辆好车；作好必要的调试；准备好常用工具；带足合适的服装和必需品。其次就是骑行技术方面的事了。
一、选车。最好是27英寸的平把全地貌车，这是专为长途自行车旅行设计的。该车前后均有车架，21速，可载重150公斤（含骑行者体重），且车带可根据路面、载重情况自选，从1.25—1.50（指粗细）都有。这类车目前在国内市场上很难买到，只是私人手里有从国外带回来的。可替代全地貌车的是山地车型中的一种（它在设计时也考虑到了长途旅行的问题）：26英寸，21速，可载重120—150公斤，车带从1.50—1.75之间任选，有后架，可加装前架，水壶架有3个（当然还可加）。如果你要走的是柏油公路，也可用一般弯把27英寸细纹旅行车，车带宽度为1.25，有后架，骑上它很轻快，适合载物不多的长途旅行。
二、调车。一般自行车旅行是边骑边看，自由自在，速度不是很重要，重要的是方便、舒适。按这个要求调车。车座：以骑行者的腋部放在车座中间，用手去摸轮盘轴心部，以摸到为准，这就是骑行者正确的车座高度。车把与车座在同一水平面上为好，高低在半寸之间。检查一下传动是否连惯，前后制动是否灵敏。可在前后带内胎里放一些补漏液，如有漏气，要检查并拔除刺入物，将破孔朝地，充足气就可以自动补带。还有一个办法，是在内带与外带之间放一条较厚的帆布。我92年春放的一帆布，到现在也没有出现过任何问题。这些工作做好了，这辆车就不会在路上给你添麻烦了。
三、工具。只要你在旅行前准备得充分，车也调整正确，那么在路上基本上是不会有什么问题的。为防万一，还应带一些与你选用的自行车相配的工具及零件。如剪刀、小木锉、多用搬手、旅行气筒（可架车上）、胶水、剪锉好的小块胶皮，内带、外带各一条，以备应急。
四、服装。一般长途自行车旅行多选择夏天，那最好选用短装骑行服，它的优点是紧身，不额外增加阻力。骑行裤内有真皮垫，或仿真皮垫，防磨、透气。如果是雨季，当然少不了防雨设备。现在市场上有一种骑行服是既保温又挡风还防雨，最适合去气候多变的地区，当然价格较昂贵。如果没有骑行服，特别是骑行裤，也可穿高弹力的平滑短裤。直接与身体接触，里面不要再穿任何服装。最好在常磨的部位，涂一些凡士林之类的油。如遇天冷，可在胸内衬一两张报纸，保温效果极佳。为了防风和小飞虫，还要戴上骑行眼镜。无色的，适用于阴天；有色的，可防阳光直射；还有浅黄色的，是为夜间设计的。头盔，有些外国人喜欢在旅行时戴它，以防出交通事故。其实自行车小帽更实用，更舒服，经济实惠。骑行手套是为了防滑防磨，这要根据个人情况决定是否需要。脚套除了能帮助你有一个正确的放脚姿式外，它还可以帮你节省体力。当然不会用或者用不习惯者不如不用，不然会造成紧张，反而不安全了。
五、骑行。上述可称为硬件，骑行是软件，所以掌握正确的骑行技术很重要。掌握骑行速度，以鼻吸鼻呼为准备。在干燥地区旅行，可在鼻腔内适量涂一些凡士林油，可避免鼻腔干燥，保障呼吸顺畅。如果需要用口呼吸，那么就是强度大了，或是累了。这时应当减速，调整变速器。上坡下坡时，使用变速器不要一下变好几个档位（常见不太会用变速器者常这么用），这样会一下不适应，更累。下坡可放松一下身体，溜下来。如果太陡，速度过快，用后闸制动减速。不是紧急情况，不要一下把闸抱死，不然外带损失很大。最后，在做长途自行车旅行之前，最好利用节假日做些一两日之内的短途自行车旅行，以便逐步适应。
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骑自行车远行是个比较复杂的游戏，需要比较长的时间做前期的准备工作。就是在确定了具体的出发日期，大概也还需要一周的具体准备时间。
想要骑车远行最少一年以上的坚持不懈地锻炼是必不可少的。如果你的体能还好的话，锻炼耐力和对气候的适应力比较实用。我喜欢慢跑、爬山和洗冷水澡。我觉得这对骑车远行很有帮助。如果是自己单独骑车旅行，那要准备的事项是很多的。首先要学习旅行知识，然后是制定骑行计划。计划的可操作性完全靠对未知旅途资料的收集，对信息收集的越多，计划就制定的越具体。地图是最重要的资料之一。我跑遍了北京几家有地图专柜的书店和地图出版社的门市部，买了十几本所谓最新版本的全国或省市地图册。（最好选择走国道或省道。）而各种版本的地图册只要你仔细看就会发现差异往往很大，尤其是在公里数上，所以要多买几个版本的地图册相互比对。计算公里数和道路是否通行一定要多查资料搞清楚才行，尤其是道路在入城和出城时的叉路和死路最多，最易走错。拿不准的一定要嘴勤，多问路，指路牌有时也是靠不住的。道路上指示牌都是为机动车辆设计的，很容易误导像我们这种外地的非机动车驾驶者，不小心就会骑上机动车辆专用道或者高速公路。很多和老路平行的新路在地图上是没有标出的，如果找不到人问路，新路上又没人车来往，那么就像"聪明的一休"说过的，还是走老路保险些。出行时最好只携带有用部分的地图，要是舍不得拆书就复印的清楚些。很沉的地图册在你骑上坡路时不会给你带来什么好情绪的，另外地图等资料要注意防水。我用的是一种能密封的透明文件袋，每天把要看的地图放在文件袋的最外两面，就不用老翻来翻去了。注意要按行程给地图编号，这也是制定骑行计划的一部分。再有就是要多计划几条备用线路，这会让你在实际情况中更能随机应变。
自行车也许是在你远行中真正的主角。好车的标准很多，如果是长距离、长时间载重骑行国产公路的话，那像普通的自行车，山地车，赛车不是不能骑，只是骑行的乐趣可能就少了很多。800元以下的普通自行车的质量就别提了。便宜的山地车车架都较重，而且车胎都太粗，一般的山地花纹也不适合公路的要求，摩擦系数较大，长时间的骑行再加上用骑山路的姿势骑公路一定会很累的。700c的赛车虽好骑，却不能载较重的行包，也没有长的挡泥板。如果你有后援支持的话除外。而且有中国特色的国道、省道是不会放过赛车太薄的车胎和车身的，如果你喜欢不厌其烦的修车和带上n套备件的话就另当别论了。
有一种叫郊游车的车型比较合适，但只有专业的自行车店才有的卖，一般都是用来出口的，很适合长距离公路骑行。郊游车实际上是山地车和赛车的混血儿，车轮直径有700c，比山地车大些，这样你的膝关节在每千公里内的磨损会少许多。车胎一般在35c-42c之间粗细，比普通车胎要粗些，但要比山地车细。在载重、防扎和轻快之间达到相对平衡。外胎花纹最好选择平滑的公路胎，载重后在公路上要是紧急刹车的话，山地胎可能会因前轮刹得太紧而跑偏滑倒。自行车前后轮都要装挡泥板，不然仅路面的积水也会弄脏你的骑行水杯和车后包。何况没有挡泥板的自行车也不好看。后行李架要尽量的结实牢固，最好用防震镙丝。
买专用的自行车前包，车后包一般都能防水和带反光条，贵重钱物还是放在随身携带的包内。有种能放地图的车把包比较实用，把当天的里程、地图等资料放入，查起来很是方便，甚至骑在车上手不用离车把，就能看地图。还有就是一种德国产的自行车双肩背包，特点是后背处有支架，包和后背分离，不闷热。虽然包本身就能防水，但它还是单有一个荧光防水罩，就是价格太贵。但如果不去山区和很干旱地区，骑长途就很少背带水袋的双肩背包骑。一般的车架上只有一个水杯架镙孔，我很幸运地买到过能装两个水杯架的郊游车，因为一个水杯总是不够用。我把一个水杯装白开水，另一个可以装买来的饮料或自配的葡萄糖加盐水。骑行水杯买吸嘴外带防尘罩的比较卫生。郊游车也分男女款，以男车居多。有的还带前后减震，但会增加车身重量，前后减震对骑国道公路用处不大。如果骑起来轻松些，也可以换装西玛诺的椭圆轮盘，不是很贵。车闸、闸皮、闸线最好用进口质量好的，国产货的是哪个方面也没法比，这些涉及生命安全的零件最好不要用靠不住的和没有用过和听说的品牌。车把立最好换成铝合金可调式的，并反复调试到自己手掌，双肩和腰认为最不易疲劳的高度。重量对长距离骑行影响较大，所以车上的部件尽量用铝合金，比如车把、车圈、把立、曲柄、车支子等。铝的后行李架很少能买到，有的郊游车就配，据说是外商订做的。质量好的塑料脚蹬，挡泥板也比金属的轻便些。
音量大的电喇叭更容易引起在马路****散步，百无聊赖者们的注意。那些突然会从你身旁拐弯的司机也需要多按几下喇叭。骑行码表是必不可少的，它能让你知道自己的体能，也能把你的进度调节地较为合理些，最重要的心理作用就是在你精疲力竭并对前途感到渺茫的时候，还能给你安慰，让你知道还有多少距离和时间才能到达预定目标。不切实际的计划也是不精确计算的结果，不要用这种计划来测试你的心理和生理极限。一般的码表自带磁铁的磁力都很小，很容易漏计。世界上磁力最强的磁铁还就是我们国产的稀土磁铁，换上以后绝对不会出现感应器测不到磁力的现象。一般大一点的城市的电子配件市场都有的卖。我还是比较喜欢用西玛诺的变速器，根据路况要经常换挡，对车对人都有好处，太陡峭的上坡是要下车推过去的。前后轴要用进口质量好的快拆，不锈钢车条更能适合南方潮湿的气候，好的链条是不会让你在关键时刻掉链子的
❺ 收集苏州所有的适合骑车游玩的景点（允许自行车骑进去），和所有适合骑车观光的线路，答的详细再加分啊
苏州几乎没有抄能骑车进去的景点，因为鄙人骑车去过不少地方,但从来没骑车进过景点,人家也不让啊!
要是骑车来古城区玩,没有比去平江路更好的了!那边是古城里保存最为完好的古建筑群,从那长长的弄堂里穿过,就防佛远离尘嚣,此乃大隐若市的含义!也许会觉得很旧,但这却有2500年文化的积淀,一般地方很难见到的!来古城看到那些老屋门前偶尔几个老人在闲聊,生活如此安适,罔如桃花源!鄙人经验,古城区里最经济的路线如下:从苏州大学出发,到平江路,向北去东北路,有拙政园狮子林博物馆,临顿路向北到报恩寺,可登城内最高建筑北寺塔,向西到上塘街,领略七里山塘的魅力,过石路商业街向南可到盘门景区,在吴门桥上拍盘门日落很有味道,离这不远是碑林即是孔庙,孔庙旁边是沧浪亭,再向东去网师园,从十全街回苏州大学结束行程!建议买票去沧浪亭,山塘街,博物馆而已!总共40元,其他景点大同小异,转转即可!感觉最重要!
其他费古城区的路线我还推荐阳澄湖的环湖路!现在很多人去那骑行的，至于在哪你可以网络下,那边的风景我敢保证绝对让你满意!另外环金鸡湖的马拉松赛道骑行也是不错的选择!你可以两者选其一!
❻ 骑自行车旅行需要什么装备（详细）
带东西的详细清单:
一、自行车类
1、自行车（不能太差，胎最好是那种边沿带齿的光头胎，必须安装挡泥板）
2、自行车防雨驮包（必须要） 小腰包（装各种常用的小型物品）
3、头盔（必须要）
4、手套（长指，短指各一双）
5、眼镜（带护绳）
6、单车码表，
7、水壶（备两个）
8、高亮度自行车灯，头灯防雨罩。
9、备用内胎（2条），折叠外胎（1条）、刹车皮、刹车线、自行车油一瓶。(一套自行车工具、气筒，这些我们到了成都再买，或买自行车时是否能送一套。)
二、生活类
1、睡袋、防潮垫（必须要）
2、尼龙绳（10米，这个我会带上）
3、毛巾、香皂、牙膏、牙刷、手纸、洗发水、湿纸巾、润唇膏、防晒霜等日用品。 4、换洗衣物 冲锋衣裤（根据各人喜好选带）、绒衣、短袖T恤（2件）、长袖衬衣（2件、快干衣）、宽松长裤（1条）、宽松短裤（1条）、内衣裤若干、袜子（3双）、雨衣（1套）、相关证件(身份证等证件)。
5、数码相机及手机充电器、电池。
6、太阳帽 (1个)、围巾(1条)、口罩(多带几个)。
7、羽绒服 1套最好用带帽子的那种。
三、药品类
1、镇痛药
2、感冒药
3、消炎药(云南白药、万花油、创可贴、药棉、纱布、绷带、白胶布)
4、红花油
5、高锰酸钾
6、抗生素类药物
7、牛黄解毒片
8、维生素片(金施尔康、善存片、其他维生素片)
四、食物类
1，高热食品（巧克力，牛肉干等）
2，咸菜或者榨菜（调味剂喔）
3，沿途根据条件采购
五、生存类
1，火柴（万次火柴）
2，瑞士军刀（选带）
3，指南针，口哨(用于呼叫)
4、地图。
❼ 骑自行车旅游的人叫什么那种自行车适合长途的骑自行车旅游要准备些什么
一：骑友。
二：山地自行车适合长途。
三：需要准备头盔、手套、眼回镜、口答罩或魔术头巾、足够的钱、手机、详细的地图一张、换洗的衣裤一套（穿一套带一套），医用品要带好，（比如创口贴，纱布，青霉素），驮包（或背包）（驮包防雨罩，雨衣）。修车工具：1.内六角：6mm、5mm、4mm足够；2.扳手：开16mm、15mm 螺帽；3.钳子：4.十字螺丝刀：通用型5.一字螺丝刀：通用型6.补胎工具一套7.拆链器一副8.后备内胎：2条最好，一般山地车为1.75－2.1内径的26寸山地胎。
❽ 骑单车长途旅行需要注意哪些事项
在进行自行车长途骑行前应该作好必要的准备工作。在硬件方面要作到以下几点：选一辆好车；作好必要的调试；准备好常用工具；带足合适的服装和必需品。其次就是骑行技术方面的事了。
一、选车。最好是27英寸的平把全地貌车，这是专为长途自行车旅行设计的。该车前后均有车架，21速，可载重150公斤（含骑行者体重），且车带可根据路面、载重情况自选，从1.25-1.50（指粗细）都有。这类车目前在国内市场上很难买到，只是私人手里有从国外带回来的。可替代全地貌车的是山地车型中的一种（它在设计时也考虑到了长途旅行的问题）：26英寸，21速，可载重120-150公斤，车带从1.50-1.75之间任选，有后架，可加装前架，水壶架有3个（当然还可加）。如果你要走的是柏油公路，也可用一般弯把27英寸细纹旅行车，车带宽度为1.25，有后架，骑上它很轻快，适合载物不多的长途旅行。
二、调车。一般自行车旅行是边骑边看，自由自在，速度不是很重要，重要的是方便、舒适。按这个要求调车。车座：以骑行者的腋部放在车座中间，用手去摸轮盘轴心部，以摸到为准，这就是骑行者正确的车座高度。车把与车座在同一水平面上为好，高低在半寸之间。检查一下传动是否连惯，前后制动是否灵敏。可在前后带内胎里放一些补漏液，如有漏气，要检查并拔除刺入物，将破孔朝地，充足气就可以自动补带。还有一个办法，是在内带与外带之间放一条较厚的帆布。我92年春放的一帆布，到现在也没有出现过任何问题。这些工作做好了，这辆车就不会在路上给你添麻烦了。
三、工具。只要你在旅行前准备得充分，车也调整正确，那么在路上基本上是不会有什么问题的。为防万一，还应带一些与你选用的自行车相配的工具及零件。如剪刀、小木锉、多用搬手、旅行气筒（可架车上）、胶水、剪锉好的小块胶皮，内带、外带各一条，以备应急。
四、服装。一般长途自行车旅行多选择夏天，那最好选用短装骑行服，它的优点是紧身，不额外增加阻力。骑行裤内有真皮垫，或仿真皮垫，防磨、透气。如果是雨季，当然少不了防雨设备。现在市场上有一种骑行服是既保温又挡风还防雨，最适合去气候多变的地区，当然价格较昂贵。如果没有骑行服，特别是骑行裤，也可穿高弹力的平滑短裤。直接与身体接触，里面不要再穿任何服装。最好在常磨的部位，涂一些凡士林之类的油。如遇天冷，可在胸内衬一两张报纸，保温效果极佳。为了防风和小飞虫，还要戴上骑行眼镜。无色的，适用于阴天；有色的，可防阳光直射；还有浅黄色的，是为夜间设计的。头盔，有些外国人喜欢在旅行时戴它，以防出交通事故。其实自行车小帽更实用，更舒服，经济实惠。骑行手套是为了防滑防磨，这要根据个人情况决定是否需要。脚套除了能帮助你有一个正确的放脚姿式外，它还可以帮你节省体力。当然不会用或者用不习惯者不如不用，不然会造成紧张，反而不安全了。
五、骑行。上述可称为硬件，骑行是软件，所以掌握正确的骑行技术很重要。掌握骑行速度，以鼻吸鼻呼为准备。在干燥地区旅行，可在鼻腔内适量涂一些凡士林油，可避免鼻腔干燥，保障呼吸顺畅。如果需要用口呼吸，那么就是强度大了，或是累了。这时应当减速，调整变速器。上坡下坡时，使用变速器不要一下变好几个档位（常见不太会用变速器者常这么用），这样会一下不适应，更累。下坡可放松一下身体，溜下来。如果太陡，速度过快，用后闸制动减速。不是紧急情况，不要一下把闸抱死，不然外带损失很大。最后，在做长途自行车旅行之前，最好利用节假日做些一两日之内的短途自行车旅行，以便逐步适应。
❾ 骑车旅游用什么地图
骑车旅游最来好带一本纸质地图，源另外现在电子地图很方便，建议下载一个电子地图软件。
由于骑车旅行是会经常经过一些山区，偏僻人少的地方信号质量差，电子地图在这种情况下往往会失灵，而且还有偏僻地无处充电等问题，万一遇到特殊情况会很麻烦，而纸质地图则可以避免这一问题。但是也不是说电子地图没用，电子地图可以获取到最新的路况消息，对旅行也有很大意义。
纸质地图建议买公路路线图以及地形图，这对旅行中避免一些危险，或者避免找不到路有很大意义。
同时建议骑车旅行时带上指南针，上网学习一些辨别方向的小知识，这对骑车旅行会有帮助。