海南滞留游客

⑴ 海南如何在最短时间疏运滞留车辆旅客

2月25日由交通运输部水运局、海事局和珠江航务管理局等有关负责人组成的工作小组到海口检查滞留车客疏运情况，并召开座谈会对相关工作进行研究部署。

针对下一步措施和意见建议，工作小组指出，当前务必要在保障安全的前提下，切实做好滞留车客疏运工作，加强研判预判，靠前部署安排，加强与交通运输部珠江航务局、广东省交通运输厅沟通协调，科学有序调度运力，争取最短时间疏运滞留车辆旅客；海事等部门要根据能见度情况分区域分时段，实行科学动态监管，落实交通管制工作要求，确保南北向过峡航道畅通和船舶安全，避免出现“十字路口”效应，最大限度提高渡运效率；港航企业要做好组织管理工作，采取积极装卸作业模式，通过提前人车分流上下船、岸上提前配载等措施，保持精细管理和高效运转，保证环环紧扣，加大装卸输送效率，最大限度化解滞留车客存量和增量压力。此外，要以此为契机全面梳理各项工作，深刻查找存在的问题和薄弱环节，以谋划基础设施建设，建立和完善信息技术应用服务管理体系，加强港口生产组织管理手段，有力促进港口运营科学化、高效化。

⑵ 游客堵在海南13小时后登船为什么会激动万分

游客堵在海南13小时后登船: 死里逃生 ，比捡黄金还激动。

“现场的秩序整体还是不错，但是大家回家心急，还是发生了一些意外。”黄子说，三条入港道路实行了轮流放行的措施，每一次放行间隔时间较长，有些车辆为了争抢前前入港，一路上车辆擦挂频频，有的情绪激动的游客，甚至因此发生不愉快肢体接触。

目前，当地仍有大量游客滞留，疏散工作仍在进行。

⑶ 央视如何评论万辆车辆滞留海南

此次春节假期，海南省在旅游接待和应急处置方面经受了前所未有的考验。大雾锁岛之际，大量私家车滞留海南，游客心急如焚，给海南省旅游和交通等部门带来极大压力。当前，仍有大批车辆滞留，疏导工作还在持续。在做好后续工作的基础上，由此引发的思考也当持续深入进行。

当地政府应急处置水平有进步

本次万辆私家车滞留海南，由极端天气引发，确实事出有因。海南省相关部门紧急启动一级预案，政府部门各司其职，全体公务员临时调休为游客车辆让路，这些举措都值得我们点赞。尤其是在疏导游客的过程中，海南岛的众多居民和志愿者表现出强烈的主人翁意识，为疏导工作献力出策，与政府部门一道投入到服务保障工作当中，让人感到温暖。

有话说得好，凡事预则立不预则废。一次游客大滞留事件，我们看到了海南有关方面紧急处理的能力，还有当地民众的热情，也当从中看到不足。做好长远统筹和规划，才能更加气定神闲地从容处置各种应急状况。

如果说“国际旅游岛”五个字当中，“岛”是上天所赐的瑰宝，以“国际”标准做好“旅游”管理这篇大文章则事在人为。距离这个目标，海南尚有距离，还需努力奋斗。

⑷ 谁看望海南滞留游客

2月21日晚上，省委书记刘赐贵和省长沈晓明来到海口滨海大道，看望慰问放弃春节假期参与疏导工作的社会各界人士，向他们的辛勤付出表示感谢，为他们点赞。图为刘赐贵、沈晓明与志愿者握手致意。

省委常委、秘书长胡光辉及省直有关部门、海口市负责人参加慰问。

⑸ 三亚关闭所有景区，滞留当地的游客还好吗

状态可以说是不太好的，本身许多游客就是想去旅游一番，恰好有台风要来，三亚封锁全市景区，这会让游客飘忽不定，到底是留或走，都不知道如何选择。

而作为景区，在维护方面一直很重视。倘若在台风天气的时候，遭到了破坏，那么过后还是需要一定的时间去修复的，而这对于滞留的游客来说，又是一段等待的时间。当然，对于从很遥远地方过来的游客，回去比较困难的话，花费支出比较大，建议是可以适当等待。而对于路途相近者，建议是可以选择离去的。

⑹ 中国民航如何协助海南滞留旅客返程

近几天来，受到连续大雾天气影响，离岛旅客严重滞留，导致海南出岛航班一票难求。为了缓解海南出岛旅客滞留压力，中国民航局表示，已协调航空公司增加运力，全力疏解滞留海南旅客。

目前海南航空已经调整了2月23日海口出港的3个航班，增加了370个座位；2月24日调整5班，增加了516个座位，累计调整8个航班，共增加886个出港座位。从23日起至3月2日，海南航空将根据民航局批复情况持续增加海南进出港航班，预计可新增进出港航班88个，出港座位近1万个。

⑺ 游客滞留，机票上万，这个春节来海南的游客，想回家没

想回家了。来

今年飞向海南过年的人自群意外之多，自18日以来，一场十年罕见的大雾导致琼州海峡多次停航，叠加春节黄金周返程高峰，出现大量游客滞留海南的现象，直接导致飞机票价格暴涨。
毫无疑问，游客滞留，机票价格暴涨，最大的受益者一定是航空公司。

⑻ 海口还有旅客滞留吗

据悉，2月15日起，琼州海峡出现罕见的持续性大雾天气，导致大量游客和车辆滞留海口。通过多天的疏导，海口市秀英港、新海港、铁路南港过海旅客、车辆数量持续下降，截至26日10时，三个港口待渡车辆809辆，无旅客滞留，通行速度已恢复至春运正常水平。海口市春运办决定，自2月26日10时30分起终止海口市客货滚装运输突发事件应急响应。

同时，海口市继续发布提示称，从2月27日下半夜至28日中午，28日傍晚至3月1日中午，琼州海峡仍有大雾天气，大雾天气持续时间较长，只有28日下午个别时段能见度略有转好，其余时段通航条件均比较差。由于海南省目前仍处于春运期间，过海车辆仍然较多，提醒游客及司机根据天气变化，安排好行程。

⑼ 现在海南旅游游客有滞留吗

我在海口念书，三号报的团去三亚玩三天，一直都在下雨，三亚的路面积版水非常的严权重，天气预报说大雨应该会一直持续到七号，前两天玩的时候大雨对景点没什么影响，就是得穿着雨衣，海边的风比较大，打伞是不成的，一会就会就被淋湿了，五号的时候雨是最大的，在亚龙湾的时候由于大雨大风，工作人员都不让我们下到海边玩，据说所有海上的娱乐项目都停了，我们是昨天晚上回到了海口，暴雨对海口的影响不是太大，但是今天听说三亚那头只有一条线路可以走，如果你七号来海南应该会遇到大雨，但是不知道你在这头会呆几天，如果像天气预报说的，八号之后就不会再有大雨了，到时候就应该不会对你的游玩造成影响，个人觉得三亚很值得去好好逛逛的，虽然下着大雨我仍然觉得景色怡人啊，最后祝你在海南旅行愉快！

⑽ 哪些因素致使万辆车辆滞留海南

今年春节返程最堵的地方无疑是海南。到目前为止仍有超过万辆外地车辆滞留海南。

五大因素叠加致返程车辆大量滞留

天气因素：十年未遇罕见大雾天气

海南省气象部门表示，海南冬季是大雾高发季节，琼州海峡每年12月至3月雾较多，且多为平流雾。这种雾一般来去突然，生成和消散都较迅速，因此容易反复出现。海事部门则要根据天气预报和能见度发布停复航通知。

交通因素：过琼州海峡仅两种方式

第五就是进出海南岛的交通限制，目前，过琼州海峡，只有两种方式，如果不坐飞机，就只有海运一条道。正是由于以上五大因素的叠加，才导致了返程车辆大量滞留在海口。

本次车辆滞留时间已经持续约一周，未来还将持续数天。由于车辆滞留，引发了一些问题，尽管海南方面出动大量志愿者帮助疏导交通，为游客提供服务，但部分旅客还是因为长时间滞留心情烦躁，一度鸣笛泄愤。另外，大量人员滞留也产生大量垃圾，给环境带来一些压力。