靖州户外

A. 我有一个朋友去年帮我接人车碰住了，我说给他修车，当时他没让我给他

杭州至湖南至阳朔书到家了，自12月就筹划的准备了一个多月的自驾车旅游湘桂行程终于圆满平安的划上了句--初一到初九，年春节的9天时间，我们游历了湘西、广西阳朔，相约宁波、、广东的车友，渡过了极其难忘和FB的猴年春节。以下是自己根据旅游日记记录总结自驾游和阳朔的“行”“住”“吃”“游”“印象”等，具体数据可能稍有出入，误差1%以内，属最新记录信息。【一】行前准备:资料+物品装备资料一:《路线资料行程表》-地图/旅游收集资料二:《资料》-收集资料三:《阳朔资料》-收集物品装备清单(附后)【二】行A:出发。原计划自杭州出发是正月初一早上8:00，一开始似乎不顺利--行李箱打不开了!喷了一些W14鼓捣后解决问题(可能是年前二十八气温很低，洗车后钥匙孔零件阻塞)，但是出发延误到了8:37，因为要在杭金衢高速诸暨服务区与宁波sky、海风等车友的4部车还有上海sinfu的怯诺机汇合，在驶上绕城后追回了一些时间，9:27会合后一路结伴傍晚到达湖南长沙，与师嫣DX相聚，此后还与sina捷办车友“浅水老兵”“速龙”等DX、宁波车友“平步青云”的聚会以及与sina捷办“JETTA”的擦肩而过(后有祥述)，自此剩余绝大部分时间里，我们4个“伪小资”开着贴有sina车标和“捷办”车标的捷达单骑游荡，西进南下游历了称“三大伪小资ML基地”(丽江、阳朔西街、湘西)的其中之二，直至初九顺利返回杭州。B:全程路况:(道路区间、名称、里程、过路费用、行程大概时间以及路况说明等，按路牌标志和行车里程记录，具体数字可能些许出入)杭州-浙赣高速终点全程高速杭州--留下上绕城高速--杭金衢高速--金华--衢州--常山--浙赣高速收费站km元(期间下诸暨、常山接同伴)3h车程新高速，路况情况良好，但地处江南，个别路面有起伏沉降;诸暨东阳金华段平均20分钟至少看到一部bao马5系以上级别的车，难怪有东阳朋友戏说“开个bao马你都不好意思停酒店大门”，频率之高当数全国第一，有测速雷达，时速能基本保持在km-km，有萧山、诸暨、金华、兰溪、衢州、常山等服务区，服务区设施优良，卫生间良好，有站位蹲位若干;还有个别服务区有汽车旅馆，可能无需出具xx证和xx证，呵呵~。浙赣高速收费口--江西樟树全程高速浙赣收费口接梨温高速(梨园温圳)--玉山--鹰潭--温圳--接温厚高速(温圳厚田)--厚田接上赣粤高速公路--樟树下高速km约元4h车程(含午饭时间)路况良好，丘陵地带，服务区的标牌很有意思，大多标示没有一般的刀叉，只是标识“P”,例如上饶服务区=上饶P，服务区设施较浙江段的规模小，设施稍差，有的就是停车区，有WC有修车补胎点，但无餐厅。在厚田注意高速公路上有大型道路岔口，一是往“南昌九江武汉”方向，一是往“广州长沙”方向，按标牌指示往“广州、长沙”方向走(向左)。樟树新余--萍乡--湘东湖南界G樟树--新余--宜春--萍乡--国道莲花冲收费口km约45元2h车程G江西段路面虽然比较宽敞也是柏油路，弯道不多山路不多但路面时有坑凹不平，而且大加油站不多，需要提前加满油，在岔路口拿不定主意要问路;在过泸溪收费口不久，17:20，我前面sky的开拓者不知什么原因前保险杠脱落，当地夏历小面慢慢悠悠到是没事，此路段时速70km以内比较适合。所有收费口都标示“贷款路、桥征费站”，意思是当地车免，外地车缴。但是当地司机介绍，如果你原定路线是樟树新余--萍乡--湘东湖南界--长沙)请在萍乡右转后走萍乡--(路面较好4车道)--浏阳--上高速---长沙。这条线路况比较好一些。湖南界莲花冲收费站--长沙莲易专用道+京珠高速莲花冲上莲易专用道--株洲上京珠高速--长沙(长沙北下)km约35元1h车程“莲易专用道”在当地一般叫做“高速”，半封闭，双向1.5+1.5车道，而且中间无隔离带，比较窄吧?全部水泥路面，80%路段有严禁超车标识，如果晚上开车会比较辛苦，说实在，收35比较贵了一点，呵呵。京珠高速路况良好，标志清晰，毕竟是国家样板路线，但是仍然要注意大货车慢速行驶。长沙--德山收费口长常高速长沙上长常高速--宁乡--益阳--常德德山收费口km约65元1.5h车程长常高速目前到德山，以后能通张家界;从我们住地宾馆出长沙上芙蓉路上湘江二桥不久就上高速了，可能是这段高速启用有年代了，路况一般，水泥路面凹凸处很多，下雨天比较麻烦;有厅胜、花门楼、太子庙服务区等，太子庙服务区的WC居然锁着，只好xxxx。。。常德德山收费口--吉首G常德德山--桃源--沅陵--泸溪--吉首km约15元6.5h车程(含午餐时间)之所以路段我记录到德山，是因为这段高速结束后还有十几km才能到常德，而从长沙去是不需要进常德的，很多当地人也不是很清楚，因为岔路很多，这段路况复杂，95%柏油和水泥路，夏历polo跑都没有问题，但岔道较多路标不清晰，尤其是下“长常高速”后沿大路走2km不到，在一个没有路标的大转盘处，左手见到一个小油站，要左转，从长沙去是不用进常德的!明显标志是转盘的雕塑，一只飞马踏着一个地球!之后再在一个丁子路口转盘左转，标志不明显，标志“往桃源”的方向。过桃源前后路段村庄奇多，人车混行，要注意安全。桃源到沅陵这一段，大部分是山路，弯道增多，很多都是急弯，这里常有一些警告路标，表明这段路很多坡道是“危险死亡地带”，建议车速40km以内。吉首--G到了吉首，离向往中的还有51km了，45分钟车程，我们下午4:35到的。这段路奇好，新柏油路，平整舒适软硬适中，但是弯道很频繁!沿路一边还能见到石头木头村屋，偶尔还有民族服饰的妇女在行走，另外一边就是江，风景绝佳，车也不多，当地的一种改装农用车充当着“客车”，速度很慢而且大多超载，还有“外挂”的当地乘客，随时会停，特别提醒的是，此地已经进入湘西偏僻地带，当地居民少数民族多，交通和安全意识不比城，加上湘西车匪路霸当年很出名，有谣传“不出事就没事，一出事就留车”。。总之这里“淳朴”之余，也会同时附带“原始”。千万要集中精力驾驶不要发生擦碰，更不要发生不必要的纠纷，安全驶完最后一段。湖南--广西龙胜--桂林G+G--麻阳--怀化--洪江--会同--靖州--通道--上G往广西龙胜--桂林km约47元上午10:15出发，晚上9:30到桂林7h车程G国道路况尚可，-怀化山路弯道较多，沿途加油站不多，出发前需要在加满油，怀化之后到洪江的路况非常好，真正的高等级公路，路面宽阔平整，路牌有显示的是“湘贵公路”，靖州到通道往龙胜属于湘贵桂三省交界地带，路况比相像中好一些，全部柏油路，但是临近广西路段，由于已经天黑，感觉不停在盘旋山道，路边大树林立，应该是翻越大山。G较G路面稍好，路牌清晰易辨，我们在龙胜到温泉的三叉口附近遇到广东佛山的一个汽车俱乐部车队，大约10多部，车型齐全。龙胜之后往桂林的G，可以用“极具驾驶乐趣”来形容--路面宽阔4车道，有较大坡道和大弯道，视野开阔，道路平整，路标完整，不停的加减档之际，可以很远辨别对方来车，很喜欢开这种路，不累不单调也轻松有乐趣。桂林--阳朔G这段路只有65km18元40分钟车程，我们9:16到的西街口。桂林到阳朔G路面尚可，宽阔平缓没有坡道但中巴较多，路边景色不错但无心观看，直奔传说中的阳朔“西街”而去，想象“小资”般的吃吃喝喝游游玩玩泡泡呆呆，急不可待的ML(糜烂)或者“放纵”一把，呵呵~返程:阳朔--桂林--全州Gkm58元车程3h沿途风景平淡无奇，车速不快不慢，一半的路是来时老路，乏善可呈。出发前在阳朔西街口遇到从宾馆出来的广东大型车队(只有4、5部珠海车牌，其他全是澳门车牌)，一共三十多部，有指挥车、采访车、维修车、居然还有一部面包“车”!还有当地警车开道，当然，还有大型车队少不了的事故车。到桂林南郊就注意路标，不用进区，大方向是从南郊转东郊再往北边，如果不清楚，就问“往火车站”方向好了，到火车站直往北，打听“全州”即可。全州黄沙镇--湖南株洲衡昆高速(入口处叫衡枣高速)+京珠高速意外惊喜!走到广西北部城全州过一点的黄沙河镇居然发现有块高速公路口特有的绿色的大路牌远远闯入眼帘，结果发现原来地图标识“在建高速”已经于去年12月开通!这样广西全州黄沙河-湖南株洲的路全程高速了，节省了起码一半时间，沿途大概40多分钟就我一部车在跑，瞬间速度我达到过km时速。沿途有闲时间的话，可以下高速去衡山兜兜，大约下高速30多公里就到。“衡昆高速”预计今年很快会往南通达桂林。此段行程约km3h车程(含午餐时间)株洲-杭州(和来路相同，上有祥述)杭州--阳朔-杭州全程往返km共加油7次，过路费用元。友情提示:※安全:这次自驾目的地属于民俗风情地，行前计划就定位于FB休闲游，没有随车携带户外装备(从卫生和安全考虑，只携带了睡袋和高帮户外鞋)，而行程安排也悠闲，坚持一贯的“三不”:不开大型编队车，不开旅游赶路车，不开陌生熬夜车。一个目的地达到后最少休闲两天三天后再出发，保证了安全到家各见各妈。※指南针:没去过的地方，车用指南针是必备工具，它不能引导你走便捷的道路，但是能防止走冤枉路，节省时间和精力。

B. 五一旅游冷门城市有什么，哪些比较值得去

五一旅游冷门城市有四川牛背山、云南腾冲和顺、江西武功山、浙江东极岛，这专几个地方都不错。

1、四川牛属背山

牛背山朝青衣江一侧，视野开阔，云海壮丽，拥有360度全方位“中国最大观景台”的美誉，不仅如此，同时它还被称为绝佳摄影圣地。备受摄影师们青睐，备受户外驴子追捧。牛背山的星轨也是非常壮观的，你可以不用等到夏天，便可以在山顶观赏满天的繁星，伸手触摸天空，仿佛自己置身在星河之中。

4、浙江东极岛

东极岛依旧保持着原汁原味的淳朴的渔民生活。岛上看不见俗气的钢筋水泥和红砖砌的高楼，漫山遍野的山石是东极人最好的建材。一排排高低错落的石头房子，层层叠叠，乘势而上。石屋古朴典雅，浑厚自然，远远望去，仿佛是一座海上布达拉宫。

C. 爸爸去哪儿第二季六个拍摄地方

《爸爸去哪儿第二季》拍摄地点：

1、第一站，重庆市武隆县仙女山镇白果村（武隆天坑）。

2、第二站，浙江省建德市大慈岩镇新叶村。

3、第三站，湖南省怀化市靖州苗族侗族自治县地笋苗寨

4、第四站，四川省成都市都江堰市虹口乡。

5、第五站，内蒙古自治区呼伦贝尔市呼伦贝尔草原伊利牧场。

6、第六站，甘肃省白银市景泰县中泉乡黄河石林。

7、第七站，台湾省台北市花莲县光复乡富兴社区和花莲糖厂。

8、第八站（海外），新西兰。

(3)靖州户外扩展阅读：

一、《爸爸去哪儿第二季》节目介绍

《爸爸去哪儿第二季》是湖南卫视引进韩国MBC电视台《爸爸！我们去哪儿？》推出的大型亲子户外真人秀节目。由村长李锐担任主持，节目共16期。该季节目由陆毅父女、吴镇宇父子、黄磊父女、曹格及子女、杨威父子组成亲子嘉宾阵容。

《爸爸去哪儿》通过五位明星爸爸在72小时的户外体验中，单独照顾子女的饮食起居，共同完成节目组设置的一系列任务。《爸爸去哪儿第二季》于2014年6月20日起每周五晚22:00接档《花儿与少年第一季》在湖南卫视首播，于2014年10月3日收官。

二、《爸爸去哪儿》节目介绍

《爸爸去哪儿》是湖南卫视从韩国MBC电视台引进的亲子户外真人秀节目，由村长李锐担任主持。节目包括《爸爸去哪儿第一季》、《爸爸去哪儿第二季》、《爸爸去哪儿第三季》、《爸爸去哪儿第四季》、《爸爸去哪儿第五季》。

1、第一季

《爸爸去哪儿第一季》五对固定家庭是林志颖父子、郭涛父子、王岳伦父女、田亮父女、张亮父子，该季于2013年10月11日起每周五晚22:00在湖南卫视首播，于2013年12月27日收官。

2、第二季

《爸爸去哪儿第二季》五对固定家庭是吴镇宇父子、黄磊父女、陆毅父女、杨威父子、曹格一家，该季于2014年6月20日起每周五晚22:00在湖南卫视首播，于2014年10月3日收官。

3、第三季

《爸爸去哪儿第三季》六对固定家庭是刘烨父子、胡军父子、邹市明父子、林永健父子、夏克立父女、王宝强父女，该季于2015年7月10日起每周五晚22:00在湖南卫视首播，于2015年10月30日收官。

4、第四季

《爸爸去哪儿第四季》三对家庭是蔡国庆父子、田亮父子、沙溢父子、，三位“实习爸爸”是董力、黄致列、张伦硕，该季于2016年10月14日起每周五晚20:00在芒果TV、优酷首播。

5、第五季

《爸爸去哪儿第五季》四对是杜江父子、吴尊父子、陈小春父子、刘畊宏父女，一位“实习爸爸”是邓伦，该季于2017年9月7日起每周四中午12:00在芒果TV、优酷首播。

D. 非诚勿扰 怀化小伙 杨荣是哪一期

怀化小伙：孟非老师好！张亮老师好！黄菡老师好！24位女嘉宾好！现场的以及电视机前的观众大家好！
孟非：男嘉宾你好，欢迎你，请介绍一下自己！
怀化小伙：24位女嘉宾好，孟非老师好，我来自“山清水秀，人杰地灵，钟灵毓秀”的人间仙境，古称为“黔滇门户”、“全楚咽喉”，现为“火车拖来的城市”之称的湖南“西大门”——怀化！

孟非：怀化？是世界“杂交水稻之父”袁隆平的故乡吗？
怀化小伙：是的，又不全是！袁隆平院士，生于北京，籍贯江西德安，但是杂交水稻也是他在怀化培育的。1964在怀化安江农校实习农场的洞庭早籼稻田中，找到一株奇异的“天然雄性不育株”，这是中国首次发现。经人工授粉，结出了数百粒第一代雄性不育材料的种子。

孟非：那您再具体说说你们家乡吧？
怀化小伙：怀化，别称鹤城，古称五溪。湖南省辖地级市之一，自古以来就有“黔滇门户”、“全楚咽喉”之称，是我国东中部地区通往大西南的“桥头堡”。怀化位于湖南省西部偏南。春秋之时，属楚巫中地。战国之世，属楚黔中郡地。秦朝统一中国后，在此设郡置县，开始了国家的行政治理。1953年改名黔阳专区。1968年改称黔阳地区。1981年改称怀化地区。1998年撤销怀化地区，改设地级怀化市。

孟非：你这是给我们上历史课啊！说点别的！
怀化小伙：怀化的饮食极具地方色彩，尤以侗族饮食最具特色，以辛香酸辣和腌制、熏制及腊食闻名，吃饭的仪式和规矩也很正式。芷江鸭、沅陵酥糖雪峰乌骨鸡、黔阳冰糖橙、安江香柚、藕心香糖、通道侗家腌肉、通道侗织锦、明山石雕、碣滩茶、靖州雕花蜜饯、穿丝篮、洪江血耙鸭、中方县湘珍珠、靖州杨梅···

孟非 ：不要在我们我们非诚勿扰节目上说美食好吗？吃货太多！口水留一大半了！还是介绍下你自己吧！
怀化小伙：哦，知道了，大家好，我来自湖南怀化市洪江托口镇石桥村，我的中文名字叫杨洋。

孟非 ：你还有英文名？
怀化小伙：我的英文名字叫yangyang。(我还立方羊呢，24位漂亮女嘉宾笑翻)。

孟非：说一下你从事的工作
怀化小伙：我冒有正式工作，从部队复员之后就做户外拓展教练，风吹日晒，风餐露宿，还得靠天吃饭，天晴工作就多些，天下雨工作就少些，这要是台风来了，半个月都得蹲家里，没活干。

孟非：那收入不是很不稳定呀？
怀化小伙：可不是啊，幸好我当兵前在老家后山那片地全部种上了楠竹，前些年交通不便利，卖不出去只能当柴烧，这几年好了，政府给村里修了公路，没事做的时候我就砍点楠竹去卖。我以前也在老家找过几个女朋友，可是他们都是只能和我共富贵而不能同吃苦，就是说我一个做拓展教练的工作不稳定，最后就分手了。

孟非：能具体讲一下吗？
怀化小伙：她们每天就只晓滴打麻将，冒滴嘎钱就同我要。你说这样的女人要了有莫子用？纯粹就是个败家娘们！！

孟非 ：那你想找一个什么样的女人？
怀化小伙：我喜欢，长相一般就阔以，但要腰鼓子细，屁股大的女生。

孟非 ：“腰鼓子细”是什么意思？
怀化小伙：腰鼓子细就是说小蛮腰的意思。

孟非：那为什么喜欢屁股大的女生。
怀化小伙： 我们那的人都说屁股大的女人好生养还能生儿子。
（现场所有的人都笑傻了）

孟非： 请24位漂亮女生背对男嘉宾，请男嘉宾选择心动女生。
孟非： 男嘉宾你选择好了吗？
怀化小伙：好了。

孟非：请24位漂亮女嘉宾进行选择。

（数秒后....）
就在这个时候时候24位女嘉宾同时灭了灯，现场响起了《可惜不是你陪我到最后》。

怀化小伙：戴是莫子意思。

孟非： 。。额。。。男嘉宾请问你做拓展教练加上砍楠竹卖，一年总共能有多少收入吧？
怀化小伙：也没多少吧，做拓展教练一个月能有个一万多块，不过我的竹林比较大，每年都能长大概十万根竹子，每根能卖20块钱左右，一共加起来····也就个两百多万吧。

E. 怀化市内有什么好玩的地方

怀化市素有“黔滇门户”、“全楚咽喉”之称，是湖南“西大门”。有历史悠久的洪江古商城，民俗风情浓郁的通道芋头侗寨，自然景观秀丽的万佛山……丰富的旅游资源吸引了众多游人前来游玩。不论你以前是否来过怀化，这些美丽风光都值得你来看一看。

通道万佛山

通道万佛山有大面积的丹霞地貌，是全国最大的丹霞峰林地貌之一。地处怀化市通道侗族自治县万佛山镇太平岩村，距离县城双江20公里。主要景点有：万佛山、千岁峰、撑架岩、仙人居、金龟觅食、天生鹊桥、平坡岩门、三十六弯迷宫。

洪江古商城

洪江古商城，坐落于沅、巫水汇合处，起源于春秋、成形于盛唐、鼎盛于明清，是湖南重要的商贸中心，曾有“湘西明珠”、“小南京”、“小重庆”、“西南大都会”的美称。如今，洪江古城因明清古建筑群保存完好，又被誉为《清明上河图》的活版本。

黔阳古城

黔阳古城位于沅水上游，是全国保存最为完好的明清古城之一。红砂石、青石板、小青瓦、杉木、窨[yìn]子屋、晒楼、老物件，她满足了你所有对古镇的幻想。作为“湘西第一古镇”、“滇黔门户”，她比云南丽江大研古镇早1400年，比湖南凤凰古城早900年，但它不争不抢，静静矗立在沅、潕水汇流处，温柔了岁月，惊艳了时光。

皇都侗文化村

传说古夜郎国天子路过此地被其浓郁的民族风情所迷恋故建"皇都"城皇都。皇都侗寨是侗族村寨中保存最完整的地方之一，几百座吊脚楼形成气势磅礴的吊脚楼群与巷道互通如迷宫般神秘。

高椅古村

高椅地处湘西南会同县境内因三面环山一面临水地形犹如一把高高的太师椅而得名，高椅古民居古村建筑整体布局按梅花状排列，巷道与封闭式庭院呈“八卦阵式”将古村分成了五个自然村庄。古村道路纵横交错，宛如网状。进入村中如入迷宫，叫人找不着出路，由于地形地物复杂，几百年来，这个村子从未受过土匪、强盗的骚扰。

地笋苗寨

地笋苗寨，位于靖州苗族侗族自治县三锹乡境内，这里是湖南苗族部落居住地，曾被评为湖南十大特色村寨之一。这里也是国家级非物质文化遗产“苗族歌鼟”的发源地之一。在这里，苗族的传统民风民俗延续保护得很好，依山而建的吊脚楼以及古井、花街、石板路等也抒写了苗寨的古老与质朴。

山背花瑶梯田

始建于汉代的山背花瑶梯田是我国目前已知的规模最大的原始梯田之一，其主景区绵延15里、面积达3万亩，因其雄伟、辽阔、壮丽、秀美和特有的花瑶文化而著称。古朴、精致、极富文化内涵的花瑶挑花于2008年6月被国务院公布为第一批国家级非物质文化遗产。

雪峰山森林公园

雪峰山国家森林公园地处湖南省洪江市东部雪峰山脉，因山顶长年积雪而得名。这里群山起伏，峰峦叠嶂，林荫蔽日，溪水潺潺，天然的高山平湖星罗棋布，山涧峡谷泉涌浪奔，飞禽走兔，奇珍异星随处可见。“杂交水稻之父”袁隆平院士亲手为公园题名。

穿岩山风景区

穿岩山国家森林公园，位于湖南省溆浦县境内。景区山体连绵起伏，地势高竣，山峦叠嶂，物种繁多，资源独特。以良好的森林生态环境为依托，以古村落、梯田、山峰、峡谷、溪流等丰富的资源组合为特色，集山水观光、休闲度假、户外运动、文化体验、科普教育等为一体的综合性旅游景区。

芋头古侗寨

F. 杭州至湖南旅游出游手记有么

杭州至湖南凤凰至阳朔书到家了，自12月就筹划的准备了一个多月的自驾车旅游湘桂行程终于圆满平安的划上了句号--初一到初九，2004年春节的9天时间，我们游历了湘西凤凰、广西阳朔，相约宁波、北京、广东的车友，渡过了极其难忘和FB的猴年春节。以下是自己根据旅游日记记录总结自驾游凤凰和阳朔的“行”“住”“吃”“游”“印象”等，具体数据可能稍有出入，误差1%以内，属最新记录信息。【一】行前准备：资料＋物品装备资料一：《路线资料行程表》-地图/旅游杂志收集资料二：《凤凰资料》-网站收集资料三：《阳朔资料》-网站收集物品装备清单(附后)【二】行A：出发。原计划自杭州出发是2004正月初一早上8：00，一开始似乎不顺利--行李箱打不开了！喷了一些W14鼓捣后解决问题(可能是年前二十八气温很低，洗车后钥匙孔零件阻塞)，但是出发延误到了8：37，因为要在杭金衢高速诸暨服务区与宁波sky、海风等车友的4部车还有上海sinfu的怯诺机汇合，在驶上绕城后追回了一些时间，9：27会合后一路结伴傍晚到达湖南长沙，与师嫣DX相聚，此后还与sina捷办车友“浅水老兵”“速龙2992”等DX、宁波车友“平步青云”的凤凰聚会以及与sina捷办“JETTA92724”的擦肩而过(后有祥述)，自此剩余绝大部分时间里，我们4个“伪小资”开着贴有sina车标和“捷办”车标的捷达单骑游荡，西进南下游历了号称“三大伪小资ML基地”(丽江、阳朔西街、湘西凤凰)的其中之二，直至初九顺利返回杭州。B：全程路况：(道路区间、名称、里程、过路费用、行程大概时间以及路况说明等，按路牌标志和行车里程记录，具体数字可能些许出入)杭州-浙赣高速终点全程高速杭州--留下上绕城高速--杭金衢高速--金华--衢州--常山--浙赣高速收费站320km145元(期间下诸暨、常山接同伴)3h车程九成新高速，路况情况良好，但地处江南，个别路面有起伏沉降；诸暨东阳金华段平均20分钟至少看到一部bao马5系以上级别的车，难怪有东阳朋友戏说“开个bao马你都不好意思停酒店大门”，频率之高当数全国第一，有测速雷达，时速能基本保持在120km-140km，有萧山、诸暨、金华、兰溪、衢州、常山等服务区，服务区设施优良，卫生间良好，有站位蹲位若干；还有个别服务区有汽车旅馆，可能无需出具xx证和xx证，呵呵～。浙赣高速收费口--江西樟树全程高速浙赣收费口接梨温高速(梨园温圳)--玉山--鹰潭--温圳--接温厚高速(温圳厚田)--厚田接上赣粤高速公路--樟树下高速360km约145元4h车程(含午饭时间)路况良好，丘陵地带，服务区的标牌很有意思，大多标示没有一般的刀叉，只是标识“P”,例如上饶服务区＝上饶P，服务区设施较浙江段的规模小，设施稍差，有的就是停车区，有WC有修车补胎点，但无餐厅。在厚田注意高速公路上有大型道路岔口，一是往“南昌九江武汉”方向，一是往“广州长沙”方向，按标牌指示往“广州、长沙”方向走(向左)。樟树新余--萍乡--湘东湖南界G320樟树--新余--宜春--萍乡--国道莲花冲收费口194km约45元2h车程G320江西段路面虽然比较宽敞也是柏油路，弯道不多山路不多但路面时有坑凹不平，而且大加油站不多，需要提前加满油，在岔路口拿不定主意要问路；在过泸溪收费口不久，17：20，我前面sky的开拓者不知什么原因前保险杠脱落，当地夏历小面慢慢悠悠到是没事，此路段时速70km以内比较适合。所有收费口都标示“贷款路、桥征费站”，意思是当地车免，外地车缴。但是当地司机介绍，如果你原定路线是樟树新余--萍乡--湘东湖南界--长沙)请在萍乡右转后走萍乡--(路面较好4车道)--浏阳--上高速---长沙。这条线路况比较好一些。湖南界莲花冲收费站--长沙莲易专用道＋京珠高速莲花冲上莲易专用道--株洲上京珠高速--长沙(长沙北下)117km约35元1h车程“莲易专用道”在当地一般叫做“高速”，半封闭，双向1.5＋1.5车道，而且中间无隔离带，比较窄吧？全部水泥路面，80%路段有严禁超车标识，如果晚上开车会比较辛苦，说实在，收35比较贵了一点，呵呵。京珠高速路况良好，标志清晰，毕竟是国家样板路线，但是仍然要注意大货车慢速行驶。长沙--德山收费口长常高速长沙上长常高速--宁乡--益阳--常德德山收费口165km约65元1.5h车程长常高速目前到德山，以后能通张家界；从我们住地宾馆出长沙上芙蓉路上湘江二桥不久就上高速了，可能是这段高速启用有年代了，路况一般，水泥路面凹凸处很多，下雨天比较麻烦；有厅胜、花门楼、太子庙服务区等，太子庙服务区的WC居然锁着，只好xxxx。。。常德德山收费口--吉首G319常德德山--桃源--沅陵--泸溪--吉首268km约15元6.5h车程(含午餐时间)之所以路段我记录到德山，是因为这段高速结束后还有十几km才能到常德，而从长沙去凤凰是不需要进常德市的，很多当地人也不是很清楚，因为岔路很多，这段路况复杂，95%柏油和水泥路，夏历polo跑都没有问题，但岔道较多路标不清晰，尤其是下“长常高速”后沿大路走2km不到，在一个没有路标的大转盘处，左手见到一个小油站，要左转，从长沙去凤凰是不用进常德市的！明显标志是转盘的雕塑，一只飞马踏着一个地球！之后再在一个丁子路口转盘左转，标志不明显，标志“往桃源”的方向。过桃源前后路段村庄奇多，人车混行，要注意安全。桃源到沅陵这一段，大部分是山路，弯道增多，很多都是急弯，这里常有一些警告路标，表明这段路很多坡道是“危险死亡地带”，建议车速40km以内。吉首--凤凰G209到了吉首，离向往中的凤凰还有51km了，45分钟车程，我们下午4：35到的凤凰。这段路奇好，新柏油路，平整舒适软硬适中，但是弯道很频繁！沿路一边还能见到石头木头村屋，偶尔还有民族服饰的妇女在行走，另外一边就是江，风景绝佳，车也不多，当地的一种改装农用车充当着“客车”，速度很慢而且大多超载，还有“外挂”的当地乘客，随时会停，特别提醒的是，此地已经进入湘西偏僻地带，当地居民少数民族多，交通和安全意识不比城市，加上湘西车匪路霸当年很出名，有谣传“不出事就没事，一出事就留车”。。总之这里“淳朴”之余，也会同时附带“原始”。千万要集中精力驾驶不要发生擦碰，更不要发生不必要的纠纷，安全驶完最后一段。湖南凤凰--广西龙胜--桂林市G209＋G321凤凰--麻阳--怀化--洪江--会同--靖州--通道--上G321往广西龙胜--桂林市510km约47元上午10：15出发，晚上9：30到桂林7h车程G209国道路况尚可，凤凰-怀化山路弯道较多，沿途加油站不多，出发前需要在凤凰加满油，怀化之后到洪江的路况非常好，真正的高等级公路，路面宽阔平整，路牌有显示的是“湘贵公路”，靖州到通道往龙胜属于湘贵桂三省交界地带，路况比相像中好一些，全部柏油路，但是临近广西路段，由于已经天黑，感觉不停在盘旋山道，路边大树林立，应该是翻越大山。G321较G209路面稍好，路牌清晰易辨，我们在龙胜到温泉的三叉口附近遇到广东佛山的一个汽车俱乐部车队，大约10多部，车型齐全。龙胜之后往桂林的G321，可以用“极具驾驶乐趣”来形容--路面宽阔4车道，有较大坡道和大弯道，视野开阔，道路平整，路标完整，不停的加减档之际，可以很远辨别对方来车，很喜欢开这种路，不累不单调也轻松有乐趣。桂林--阳朔G321这段路只有65km18元40分钟车程，我们9：16到的西街口。桂林到阳朔G321路面尚可，宽阔平缓没有坡道但中巴较多，路边景色不错但无心观看，直奔传说中的阳朔“西街”而去，想象“小资”般的吃吃喝喝游游玩玩泡泡呆呆，急不可待的ML(糜烂)或者“放纵”一把，呵呵～返程：阳朔--桂林--全州G322218km58元车程3h沿途风景平淡无奇，车速不快不慢，一半的路是来时老路，乏善可呈。出发前在阳朔西街口遇到从宾馆出来的广东大型车队(只有4、5部珠海车牌，其他全是澳门车牌)，一共三十多部，有指挥车、采访车、维修车、居然还有一部面包“医疗车”！还有当地警车开道，当然，还有大型车队少不了的事故车。到桂林南郊就注意路标，不用进市区，大方向是从南郊转东郊再往北边，如果不清楚，就问“往火车站”方向好了，到火车站直往北，打听“全州”即可。全州黄沙镇--湖南株洲衡昆高速(入口处叫衡枣高速)＋京珠高速意外惊喜！走到广西北部城市全州过一点的黄沙河镇居然发现有块高速公路口特有的绿色的大路牌远远闯入眼帘，结果发现原来地图标识“在建高速”已经于去年12月开通！这样广西全州黄沙河-湖南株洲的路全程高速了，节省了起码一半时间，沿途大概40多分钟就我一部车在跑，瞬间速度我达到过170km时速。沿途有闲时间的话，可以下高速去衡山兜兜，大约下高速30多公里就到。“衡昆高速”预计今年很快会往南通达桂林市。此段行程约300km3h车程(含午餐时间)株洲-杭州(和来路相同，上有祥述)杭州-凤凰-阳朔-杭州全程往返3727km共加油7次，过路费用1073元。友情提示：※安全：这次自驾目的地属于民俗风情地，行前计划就定位于FB休闲游，没有随车携带户外装备(从卫生和安全考虑，只携带了睡袋和高帮户外鞋)，而行程安排也悠闲，坚持一贯的“三不”：不开大型编队车，不开旅游赶路车，不开陌生熬夜车。一个目的地达到后最少休闲两天三天后再出发，保证了安全到家各见各妈。※指南针：没去过的地方，车用指南针是必备工具，它不能引导你走便捷的道路，但是能防止走冤枉路，节省时间和精力。

G. 初中作文家庭社会调查报告1000字

关于肯德基、麦当劳消费群体的调查报告
调查人：XXX
调查时间：XXXXXXXX
摘要：
近年来随着我国与国外的交流日益紧密，一些国外的事物也出现在国内，比如快餐业的肯德基和麦当劳，而我的这篇调查报告就是有关于肯德基与麦当劳消费群体的分析。
在此次社会调查中，我采用了询问民众，实地调查，上网查找资料等方法，最终得出了结论。
经过调查，我发现在消费人群中，主要是青少年居多数，以及一些陪同孩子的家长（中老年），而且一般情况下，餐厅的生意都是非常火爆，基本上餐厅能够保持在一个满员的状态下，利润十分可观。
引言：
研究的问题：肯德基、麦当劳消费群体分析
研究的背景：以肯德基、麦当劳为代表的西方快餐在国内的日益火爆。
研究的目的：了解清楚肯德基麦当劳消费群体，从而发掘其火爆的原因。
研究的方法：行动研究法
研究结果及分析：
经过调查研究，我发现在肯德基麦当劳的消费群体中，青少年约占55%，儿童约占30%，剩余15%主要为陪同小孩的家长以及其他人群，而且在通过询问后，大部分家长表示自己本身对此类食品不大感兴趣，主要是陪同孩子，否则自己不会来;还有少数家长表示是为了图省事而来这里就餐。
我认为，以上结果表明，此类西方快餐主要是在儿童和青少年之间比较受欢迎，说明此类事物并未完全被中国所接受，而只是在一个特定的年龄段内，但作为一种外来的事物，经过十几年的发展，我认为它已经在中国国内站稳了脚跟，并且有了自己的固定消费人群，同时这也说明中国人民，尤其是年轻人的接受能力是很强的。
小结：
此次调查研究我个人认为是比较科学的，而通过调查也找出了以肯德基麦当劳为代表的西方快餐的主要消费群体，但由于调查范围较小，所以必然存在一些局限性，同时，我认为该调查可以继续深入进行研究，深究其原因。
结论：
肯德基、麦当劳消费群体主要存在于儿童与青少年中，并且深受其欢迎，这在说明他们接受能力强的同时，也反映出了另外一个问题，那就是中国传统饮食的未来发展。我认为，中国青少年在消费这些西方食品的同时，也应坚持对中国传统的接受。