扬州瘦西湖风景区

⑴ 游览扬州瘦西湖风景区从哪个门进最好

最好是南门进
南门-长堤春柳-徐园-小金山-五亭桥-二十四桥-静香书屋-万花园一期-万花园二期
然后从北门出或者东门出都可以，
门口都有旅游专线或者观光巴士可以到文昌阁附近或者个园东关街以及何园等景点

⑵ 扬州瘦西湖简介

瘦西湖位于江苏省扬州市西北部，因湖面瘦长，称“瘦西湖”。清朝回时，康熙、乾隆二答帝曾数次南巡扬州，当地的豪绅争相建园，遂得“园林之盛，甲于天下”之说。

名寺古刹和古城墙垣绵延相属，名胜古迹和历史遗存散布其间。风韵独具的自然风光和含蕴丰厚的人文景观相映生辉，是镶嵌在历史文化名城中的一颗璀璨明珠。

(2)扬州瘦西湖风景区扩展阅读：

1988年被国务院列为“具有重要历史文化遗产和扬州园林特色的国家重点名胜区”。2010年被授予中国旅游界含金量最高荣誉——国家5A级旅游景区，同时也是扬州首家国家5A级旅游景区。

2012年4月瘦西湖风景区荣获全国旅游系统先进集体荣誉称号。2013年3月，扬州瘦西湖获“游客最喜爱的旅游景区（点）奖”。2013年12月，被国家文物局授予“第七批全国重点文物保护单位”。

2014年6月，列入世界文化遗产名录。

⑶ 扬州瘦西湖景区全长多少米

扬州瘦西湖景区全长3.3千米。

⑷ 扬州瘦西湖风景区的地理环境

扬州瘦西湖风景区，位于江苏省扬州市北郊，坐标在北纬32°24′13.76″ 东经119°25′16.59″。
扬州瘦西湖风景区森林生态系统的建设，借鉴地带性植物群落种类组成、结构特征及其演替规律，以乡土树种资源为基调树种，在植物配置上始终遵循“适地适树”的生态原理，充分利用具有优良景观的乡土树种，并结合景区的历史文化传统和园林绿地的功能要求，因地制宜地进行植物配置，组成了稳定性好复层混交群落。桑、槐、榆、香椿、枫杨、楠树、朴树等当地常见树种，在瘦西湖风景区内南山上广为遍布，自然演替、繁衍成林，即形成自然生态林。（参考资料 ）
2003年来，扬州瘦西湖风景区根据自身的地域特点，因地制宜地引进一些抗性强、观赏价值高的地被植物，不断丰富、充实地被植物品种，并根据其品种习性及生长特点，与一、二年生草花合理配置，形成了色彩丰富的花坛、花境、花篱等景观。
扬州瘦西湖风景区在多年的绿地建设中，遵循生态学原理、生态园林原则和植物群落原则，把景区内的绿地植物建成文化型植物群落或观赏型植物群落。风景区内的叶林和后山，已形成具备高、中、低、地被4个层次的较为成功的人工植物群落，群落内所有的植物都枝繁叶茂、长势良好，形成了一个良性循环的生态环境。截至2005年，瘦西湖风景区内共有绿地树木78科163属319种，用作花坛花卉、地被植物的草本观赏植物有100余种，用于垂直绿化的藤本植物有20余种，水生植物有10多种。（参考资料 ） 扬州瘦西湖风景区的景点有园中园和散列式两种，对于园中园，一般取内向性布局形式，如白塔晴云、静香书屋一般讲，要求地形条件有一定的宽度，方可经营布置而瘦西湖北区地形细长，故直接把建筑置于水边，取扩张离散的外向布局形式建筑的主立面面对水面，明显与中国民居座北朝南的格局不同，从而更加突出了湖上园林的特点。
为了增强虚实对比的强度，尽量使建筑靠近水边，以便产生清晰完整的倒影，如清妍室、香雪亭，台基从水中升起，建筑似浮于水面之上蜀冈朝旭主厅前伸。
扬州瘦西湖风景区的景点一向在河曲处形成较大的规模，如小金山、熙春台、望春楼等。沿河岸的建筑多数以长条形为主，建筑组合也以纵向排列为主，这样和整个景区的地形及河岸线的走向一致。（参考资料 ）

⑸ 扬州瘦西湖风景区可以堂食了吗

扬州瘦西湖风景区现在还不可以堂食！用不了几天就可以堂食了！

⑹ 瘦西湖从哪个门进比较好求教

瘦西湖一共有东南西北四个大门，其中南门是正门，想要坐船游瘦西湖，专从南门进入是最好的选择属，南门进入的游客也最多，同时南门也是公共交通最方便到达的大门。如果是自己开车，东门、西门和北门都很方便，因为门口都有停车场，南门则相对来说拥挤一些。

市内交通：

(1)火车站308路可直达瘦西湖，从长途汽车西站乘坐游1、游2均可到达。从火车站可以打车到瘦西湖，也可以乘三轮车。

(2)可乘3、4、21路、22路到达，位于大明寺对面。

⑺ 扬州瘦西湖风景区的历史沿革

清初吴绮《扬州鼓吹词》（方志类）记载：“城北一水通平山堂名瘦两湖本名保障湖。”“城西保障一河即旧所称炮山河者。襟带蜀冈。”
明末清初学者顾祖禹撰写的地理名著《读史方舆纪要》中，卷二十三江都县官河条目载：“保扬河在府西四里，城北三里。旧有柴河，东达官河，西接市河入城……时又于近河东岸缘为城，上设敌台，以备敌寇侵逼，因名曰保扬。” 瘦西湖其实是扬州城外一条较宽的河道，原名保扬湖，“瘦西湖”之名直到清乾隆年间才广为流传。
清代，康熙和乾隆两位皇帝均六次南巡来此，对这里的景色赞赏有加。《扬州画舫录》中记载其“乾隆二十二年……两岸皆建名园”，此时的“瘦西湖”便从一条河道成为了串联各园景观的名湖。再加上乾隆年间钱塘（今杭州）诗人汪沆赋诗《咏保障河》：“垂杨不断接残芜，雁齿虹桥俨画图。也是销金一锅子，故应唤作瘦西湖。”从而使得“瘦西湖”名扬天下。 明代
明初，运河经过整修，又成为南北交通的动脉，扬州再次成为两淮盐运集散地经济复苏，园林特别是私家园林呈现复兴的状态。这一时期瘦西湖上出现了一座桥——红桥(现称大虹桥)，红桥的出现为之后瘦西湖园林快速发展打下基础。客观地说这一时期是瘦西湖园林发展史上的一个相对停滞的时期，但是在明末，人们开始关注瘦西湖。（参考资料 ）
清代
清初，这是瘦西湖园林整体发展的前期。在这一阶段，瘦西湖附近开始了有意识的园林造景，但由于规模不大，范围相对分散，瘦西湖园林主要还是自然景观，并没有形成良好的整体景观效果。
瘦西湖园林大规模建造是在乾隆时期，到清代中叶，瘦西湖园林在她的整个古代变迁过程中达到了顶峰，许多瘦西湖园林的景观都是这一阶段的产物，瘦西湖本身也随之一跃成为扬州园林最具代表性的区域。（参考资料 ）
清嘉庆二十年（1815年）后，扬州盐业衰退，湖上园林也逐渐萧条荒废。此后这里又经历了太平天国时期的战乱，残破不堪，光绪年间恢复了一小部分五亭桥，小金山。
近代
随着交通失利，扬州最终失去了优越的交通地位，经济萧条，加上战争的破坏，瘦西湖园林在此阶段曾一度受到重创。但由于瘦西湖在扬州城市生产生活中的地位和作用，这一阶段瘦西湖园林的建设依然是朝前发展着，虽屡次受到破坏，却也在不断的整修和复建原有景观，并且新增景观。（参考资料 ）
现代
建国之后，瘦西湖园林开始全面复修，在保留原有古典园林景观特色的同时又考虑现代人对景观功能的需求，适当地增加了一些功能性建筑和相关设施。1980年代恢复了二十四桥、熙春台、卷石洞天等景点。2007年恢复四桥烟雨、石壁流淙等景点。水域不断地进行疏浚，面积也在逐渐扩大，园林的占地面积也较之前更为广阔，景观更具有层次感和实用性，到2012年底，景区游览区面积已达33.66平方公里左右。（参考资料 ）

⑻ 瘦西湖里面都有哪些景点

1、大虹桥

大虹桥是清代二十四景之一，始建于明崇祯年间，横跨保障湖水，原桥为木质红栏，故名红桥。清代乾隆年间改建为石桥，如长虹卧波，改名虹桥。现已改建为7.6米宽的3孔低坡青石桥。

2、吹台

吹台，又名钓鱼台。相传乾隆曾于此钓鱼而得名。钓鱼台巧妙地运用了“框景”手法，成为中国园林“框景”艺术的经典之作。

3、凫庄

凫庄建于1921年，是扬州乡绅陈臣朔的别墅。凫庄之胜在环于水而又凫于水，反映出当时的园主人希望自己的生活可以自主沉浮，如今这里有平台雕栏，可以露天而坐，凭水而眺。西侧有一道曲廊拂水，可以于此仰视桥亭之美，俯视游鱼之乐。

4、小金山

从小金山景区可以看到的就是瘦西湖的主湖区。穿过徐园，就到小金山。小金山是瘦西湖中最大的岛屿，也是湖上建筑最密集的地方。风亭、吹台、琴室、木樨书屋、棋室、月观，全都集中在这里。

5、熙春台

熙春台是二十四桥景区的主体建筑，这里也是扬州“二十四景”之一的“春台明月”。郁达夫曾评论说：二十四桥的明月是中国南方的四大秋色之一。熙春台一带的建筑风格处处体现出皇家园林的宏大气派。所有的建筑都选用了绿色的琉璃瓦朱栋、白玉的玉体金顶。

6、万花园

万花园是瘦西湖风景名胜区，西、南两面与瘦西湖相邻，北临小运河，东靠平山堂路，总面积约500亩。由杭州园林设计院设计，总投资约1.8亿元，于2006年9月8日正式开工建设。

从2007年4月18日起，万花园正式并入瘦西湖风景区。万花园不单独收费，市民和游客可凭瘦西湖门票及年票等进入万花园观光游览。每年4月8日—5月8日，中国扬州万花会将在瘦西湖万花园举行。

⑼ 扬州瘦西湖风景区的旅游信息

价格：
淡季票价：120元/人、旺季票价：150元/人
售票时间： 6：30—17：30
门票优惠政策：
一、对现役军人的三免费三优先
三免费：对现役解放军、武警官兵、伤残军人，凭证免费入园，免费寄存小件行李。三优先：购游乐票、导游接待、租船游览，军人优先。二、持《中华人民共和国离休荣誉证》本人免费入园。三、持国家新闻出版广电总局颁发记者证免费入园。四、70岁以上老人持本人身份证，半价优惠购票入园。五、革命伤残军人凭本人伤残证免费入园，残疾人凭《残疾证》享受半价优惠，在全国助残活动日当天对所有残疾人凭证免费入园。
六、持国家旅游局颁发的本人有效经理资格证、导游证的人员带团时可免费入园（每团队限2人免费）。
七、1.20米以下的儿童免费入园，1.20米-1.40米儿童购半票入园，1.41米以上的须购全票入园。备注：从1月14日起瘦西湖北大门（又称五亭桥门）停止对游客售票，游客在此门一律只出不进。原从北大门进入的游客可从万花园门（与北大门仅相距300米）进入景区。贴士：瘦西湖、个园、何园、古运河和盆景园联票（160元/人）两天内有效，除古运河外，以上景点门口都有卖。[7]
开放时间
白天：07:00~17:30
夜晚：18：30-22：00 市内交通
火车站308路可直达扬州瘦西湖风景区，从长途汽车西站乘坐游1、游2均可到达。从火车站打车到扬州瘦西湖风景区大概20元左右。的士起步价7元，也可以乘三轮车。
可乘3、4、21路、22路到达，位于大明寺对面。门票：50元景点联票：100元（包括瘦西湖、个园、何园、史公祠）
外地交通
上海出发：可乘快客前往扬州，车程3-4小时。或乘火车到镇江，再转乘汽车到扬州。建议来自上海、苏州等方向的游客可选择先乘火车到镇江，在转乘汽车到扬州。
杭州出发：杭州汽车北站乘快客到扬州（票价125元），或者乘坐T786/T787到扬州（硬座106元）然后换乘扬州到景区的交通或乘坐的士。南京出发：南京汽车东站乘汽车到扬州（平均20分钟一班，票价38元左右）或者乘火车到扬州（票价17左右），然后换乘扬州到景区的交通或乘坐的士。
南京出发：南京汽车东站乘汽车到扬州（平均20分钟一班，票价36元左右）或者乘火车到扬州（票价17左右），然后换乘扬州到景区的交通或乘坐的士。
镇江焦山公园有直达扬州瘦西湖风景区的城际公交专线，票价13元。
景区内部
瘦西湖隧道，主体隧道段长1.2千米，设计速度为60千米/小时，采用单管双层方案，上下层各布置两条车道，直径为14.5米，项目总投资为20多亿元，预计建设工期32个月。
2012年12月28日，“瘦西湖号”大型盾构机开始下井作业。2013年12月，“瘦西湖号”盾构机将钻完最后一环，到达湖西接受井，瘦西湖隧道盾构段全部贯通。
瘦西湖隧道预计2014年9月建成通车，届时从湖东到湖西只要3分钟时间，大大缓解景区交通压力。

⑽ 扬州瘦西湖风景区的门票价格是多少

门票
旺季150元 ；淡季120元：6周岁（含）以下或身高1.2米(含)以下儿童、残疾人、70周岁及以上老人免票； 7-18岁、本科及以下学历学生、现役军人、60-69岁老人半价
开放时间：7:00-17:30
注：1、2、7、8、12月为扬州旅游淡季外，其余月份均为扬州旅游旺季。
建议在瘦西湖门口买套票，220。包括瘦西湖+大明寺+个园+何园+运河单程坐船