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上车时先把手机蓝牙开开就可以连上了
⑵ 东风景逸1.5xl刹车很软怎么办
其实这个解决办法有几种,一是去修车的地方给你调一下,但是因为一般情况原车场,都会产生这个状况。主要取决于你的刹车片的配置了。看一下是碟刹还是鼓刹。
二是去修车地点咨询一下 我给你提供了以下信息 你看看吧
刹车片也叫刹车皮。在汽车的刹车系统中,刹车片是最关键的安全零件,所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用,所以说好的刹车片是人和汽车的保护神。
简单的说一下刹车片现在的几大种类
刹车片分为:金属混合物,石棉,陶瓷,
价格上看 陶瓷刹车片是最昂贵的,其次是金属混合物刹车片,最后是石棉刹车片
大部分朋友在选车时都已经注意到 鼓刹和碟刹的区别
现在鼓刹也渐渐的被淘汰掉了
小小的刹车片到底隐藏着什么奥秘呢
陶瓷刹车片
热衰减低,耐磨,没有什么污染与损耗,但是成本相对昂贵好一点的都在千元左右,发烧级的乃至更高
陶瓷刹车片呢,传说可以承受1800度的高温,当然我们正常行车是达不到这个温度的,高速一脚刹车下去温度大概不会超过400度,瞬时温度哦,因为很快就会凉下来,凉的速度主要取决于刹车盘了,这里就要提到通风盘于实心盘了。这个我们以后再做讨论,正常我们行车一脚刹车下去温度大概就在250度左右,马上就会凉下来,不会造成什么热衰减的。那种情况只在下山时才会出现或者连续飙车,不过在外国,一般只在高档的跑车上才用陶瓷刹车片。
石棉型刹车片
从最初开始石棉就已经被用作刹车片的加固材料,由于石棉纤维具有高强度和耐高温的特性,因此可以满足刹车片及离合器盘和衬垫的要求。这种纤维具有较强的抗张能力,甚至可以同高级钢材相匹配,并且可以承受316℃的高温。更重要的是石棉相对廉价,它是从闪石矿石中提炼出来的,而此种矿石在很多国家已被大量发现。
在石棉型刹车片的成分比例中,石棉占到40-60%,但是人们现在发现多数石棉具有潜在的危害,石棉已被医学界证实是致癌物质,其针状的纤维很容易进入肺部并停留,造成剌激,最终可导致肺癌的发生,但这种病症潜伏期可长达15-30年,所以人们往往认识不到由石棉引发的危害。
只要石棉纤维被摩擦材料自身固定后将不会对工作人员的健康造成危害,但是当石棉纤维伴随着制动摩擦形成制动尘埃而排放时,就可能成为一系列影响健康的根源。
根据美国职业安全与健康协会(OSHA)做出的测试,每进行一次常规性的摩擦试验,刹车片就会产生数百万之多的石棉纤维散发到空气中,而且这种纤维远远小于人的头发,是肉眼无法观察到的,所以一次呼吸可能吸人成千上万的石棉纤维而人们却毫无察觉。同样,如果用空气管将制动鼓或制动部件中的制动尘埃吹走,也可以将无数石棉纤维吹到空气中,而这些尘埃,不但会影响工作技师的健康,同样也会对任何在场的其他人员造成健康损害。甚至一些极其简单的操作如:用锤子敲击制动鼓使其宽松,让内部制动尘埃出来,也可以产生大量石棉纤维飘到空气中。更让人担心的是:一旦纤维漂浮在空气中将持续数小时,然后它们会粘在衣服上、桌面上、工具上等一切你能想到的物体表面上。任何时候一但遇到搅动(如打扫卫生、走动、使用气动工具时产生空气流),它们又都将重新漂浮到空气当中。通常情况下,一旦这种材料进入到工作环境,它将在那里停留数月甚至几年之久,对在那里工作的人员甚至是客户造成潜在的健康影响。
但是除了危害健康方面的因素外,石棉型刹车片还存在着另一个重要问题。由于石棉是绝热的,其导热能力特别差,通常反复使用制动器会使热量在刹车片中堆积起来,刹车片变热后,它的制动性能就要发生改变,要产生同样的摩擦和制动力会需要更多的踩刹车次数,这种现象被称为“制动萎缩”,如果刹车片达到一定的热度,将导致制动失灵。
当车辆制造商和制动材料供应商决定发展新的更安全的石棉替代品时,新的摩擦材料几乎同时应运而生。这就是下面要谈到的“半金属”混合物型和无石棉有机物型(NAO)刹车片。
“半金属”混合物型刹车片
“半金属”混合物型刹车片(Semi-met)主要是采用粗糙的钢丝绒作为加固纤维和重要的混合物。从外观上(细的纤维和微粒)可以很方便地将石棉型和无石棉有机物型刹车片(NAO)区分开来,另外它们还具有一定的磁性。
钢丝绒具有较高的强度和导热性,这使得“半金属”混合物型刹车片同传统的石棉型刹车片有着不同的制动特性。例如:“半金属”刹车片内部金属含量较高而强度大,高金属含量同时也改变了刹车片的摩擦特性,通常是指“半金属”刹车片需要更高的制动压力来完成同样的制动效果。特别是在低温环境中高金属含量同样也就意味着刹车片会引起较大的制动盘或制动鼓的表面磨损,同时会产生更大的噪音。
“半金属”混合物型刹车片(Semi-met)的主要优点在于它的温控能力及较高的制动温度,同石棉型的传热性能差与制动盘、制动鼓的冷却能力差相比它们在刹车时帮助制动盘和制动鼓将热量从其表面上散发出去,热量被传递到制动钳及其组件上。当然如果这些热量处理不当也会产生问题,刹车液受热后温度会上升,如果温度达到一定水平,将导致制动萎缩和刹车液沸腾。这种热量同时对制动钳、活塞密封圈及回位弹簧也有一定的影响,会加快这些组件老化,这也是在制动维修时要重新装配制动钳及更换金属件的原因。
无石棉有机物型刹革材料{NAO)
无石棉有机物型刹车材料主要使用玻璃纤维、芳香族聚酷纤维酷或其它纤维(碳、陶瓷等)来作为加固材料,其性能主要取决于纤维的类型及其它添加混合物。
无石棉有机物刹车材料主要是作为石棉的替代晶而研制的,用于制动鼓或制动蹄,但是近期它们也正在开始被尝试用作前盘式刹车片的替代品。就性能而言,NAO型刹车片更接近石棉刹车片,而不是半金属刹车片。它不像半金属刹车片那样具有良好的导热性和良好的高温可控性。
新型的NAO原材料与石棉刹车片相比有何不同?典型的石棉为基础的摩擦材料含有五到七种基础混合物,它们包括加固用石棉纤维、多种添加材料以及粘合剂等,如亚麻仁油、树脂、苯酣醒、树脂。相比较而言,NAO摩擦材料大约包含十七种不同的棍合物材料,因为去掉石棉不能等同于简单地更换一种替代品,而需要用一大批混合物来保证制动性能,使之持平或超过石棉摩擦块的制动效果。
NAO型刹车片的材料已经历了几次变革,现在的NAO材料在诸多方面已经有效地超过了石棉刹车片的性能,这主要是在抗摩性能及噪音等方面。
当然规范标准首先应确定下来,因为只有这样才能检验任何新的摩擦材料配方。这些规范中应包括摩擦性能、抗疲劳能力、温度适应性、抗磨损能力以及噪音等。摩擦材料越好摩擦块在不同的温度及压力下的摩擦性能保持得越好,换句话说,在低温或高温情况下,其性能应变化不大。摩擦材料越好,反复制动后越不可能出现制动萎缩,这使得“制动踏板感觉”保持良好。较好的材料同时也会减少磨损,降低噪音。早先的NAO刹车片只达到了其中一部分的要求,但现在已基本完全达到。如今的NAO刹车片比石棉刹车片的使用寿命明显延长,同时还有利于延长制动鼓与制动盘的使用寿命。
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手机管家的防盗功能被激活后,若您忘记了手机的防盗功能密码,请您输入开启手机防盗时绑定的QQ号码即可。此过程需要联网进行操作。感谢您对手机管家的支持与信任。
⑷ 东风风行景逸质量怎么样
东风景逸有:景逸、景逸LV、景逸SUV,不少朋友并不能一下分清这三款车型的不同。景逸LV和景逸SUV都是在景逸车型上开发的车型,但景逸LV定位于跨界车,而景逸SUV,就像它的名字一样,是一部SUV。风行景逸不到6万的裸车起步价、包括1.5L、1.8L和1.8T等丰富的动力总成可供选择,这些都成为了景逸吸引消费者的砝码。我给你详解一下。
1.外观:与进口三菱格蓝迪的相似很高,当然也有自己的改进,景逸车身尺寸属于典型的MPV,其中长宽高分别为4320mm、1804mm、1620mm。比较突出的是1620mm的高度,比普通轿车至少高出100mm,因此其车内驾乘头部空间相当可观。其2685mm的轴距同样独树一帜,在同级别车型中几乎难逢敌手。较长的轴距给后排乘客的膝部空间带来更灵活的安排。外观中比较突出的地方还在于它全系标配了四轮盘式制动系统,1.5XL车型还标配了195/65 R15的轮胎,豪华型更是采用了合金轮毂,结合景逸1.5XL豪华型6.69万元的价格,其整体配置非常厚道。总结:实用大方,做工值得肯定。
2.内饰:中控台是典型的MPV风格设计,包括挡把座前移至中控台处的做法。全黑内饰加一些银色饰件搭配的内饰氛围并没有压抑感,反而是仪表盘被移至中控台上方,让本来略带沉闷的中控台增加了几分新意。配备的四辐式方向盘仅提供了上下摆动两向调节,配备的是四门电动升降玻璃窗,但也只有驾驶席的升降控制键带一键上下功能。总结:简洁有新意。
3.空间:在正常坐姿下,前后排乘客的头部空间都非常充裕;而得益于2685mm的轴距,后排乘客的膝部空间显得特别宽敞。行李厢开口较大、厢内设计很规整,使得放行李时非常方便。另外,后排座椅靠背可以按6/4比例放倒,从而能让行李厢容积从700升-1970升之间随意变换,能最大限度兼顾乘坐空间和储物空间的分配。车内还设置了相当多的小储物格,其中包括前后门内门板的储物槽、方向盘柱左侧硬币槽、零钱盒以及副驾驶手套箱等。
4.动力:搭载的是排量为1499cc的三菱4A91四缸多点电喷汽油发动机,该发动机最大输出功率88kW(120ps)/6000rpm,最大扭矩则是143N·m/4000rpm。这款发动机强调的是高转高输出,故在加速过程中,保持发动机在高转速区间内,会更加得心应手。5挡手动变速箱,挡位还是比较清晰的。完成换挡动作的时间普遍都在0.2秒-0.3秒之间,总体表现比较称职的。
5.操控度:采用了前麦弗逊式独立悬挂+横向稳定杆和后扭转梁随动臂式独立悬挂设计,这是一套兼顾经济和行车稳定性的底盘系统。配备的四辐式方向盘采用液压助力转向系统,无论是普通速度并线超车还是高速巡航,景逸的稳定性基本能让驾驶者放心,全然没有同级别自主品牌三厢轿车的那种轻飘飘感。车内的人员也会觉得更为舒适安全。
6.舒适度:提供了前排座椅四向手动调节功能,靠背可放下做躺椅。后排座椅坐垫进深与前排两座椅相差无几,对大腿的承托力非常到位。怠速情况下,车内噪音平均值超过40分贝,120公里/小时的情况下,车内噪音保持在70分贝出头左右,大众都能接受。作为6万元级别的MPV车型,标配了带中控锁功能的折叠钥匙,遥控钥匙可以单独开启行李厢,提升了便利性。
7.油耗:官方油耗5升左右,实际油耗7升左右,表现中规中矩,关键还要看路况和驾驶习惯。
8.安全:前排双安全气囊是标配的,还在左右后门都标配了儿童锁功能,这点考虑得十分周到。另外,后排标准设计三人座,中间座位采用两点式安全带,在控制成本之余,也兼顾中间乘客的安全。
总结:外观时尚漂亮;内饰配置相比较同级车来说比较高,储物空间多;底盘扎实,操控性能不错;发动机动力强劲;性价比高,使用费用较少,工薪阶层也可接受。作为国产车,值得推荐。
⑸ 东风风行景逸车怎么样呢
东风风行景逸x5优势:
空间:风行景逸系列卖点就是空间,X5在以前SUV基础上更扩大了内部回空间,无论坐前排答驾驶,还是后排都给人宽敞舒适的感觉,而且后备箱空间特别足,非常适合家庭自驾游,装各种东西。动力性还可以加速度比之前景逸SUV强很多,油耗一般每公里大约0.7元。外观漂亮霸气。
X5劣势:相对于漂亮的外观,X5内饰因为采用大面积塑料,手感一般,给人直观印象不好,有一种廉价的感觉,其实是厂家为了节约成本可以理解但是应该多采用点亮条镀铬装饰,这样能是车辆更上档次也吸引年轻爱车一族,幸好这方面有汽车装饰加装可以弥补。
性价比仁者见仁智者见智,10W左右紧凑级别SUV有导航有蓝牙倒车影像天窗等比较人性化,标配ESP,双气囊也提升安全性。
⑹ 东风风行景逸的介绍
2012年,风行景逸推出了十万元内配置ESP加大号城市代步SUV——景逸suv,百公里油耗回为6.6升,成为景逸首款享答受国家节能惠民补贴的SUV。2012款景逸LV、景逸XL,从节油、安全、性能、配置、舒适五方面进行了升级,获得3000元节能惠民补贴。2013年8月10日,风行景逸焕新大两厢车型——2014款景逸正式全国上市。
⑺ 东风风行景逸1.5xl的铭牌在哪个位置
车型设抄计由曾经设计了劳袭斯莱斯幻影、保时捷卡宴、大众途锐、途安和奔驰等车型的德国最大的汽车设计公司——爱达克(edag)亲自操刀。爱达克为景逸设计了井字形底盘,这样的底盘结构在途锐、保时捷等豪华车中也同样得到了使用,以稳健著称。景逸1.5xl搭载三菱4a91发动机,4a91发动机属于4a9系列,是三菱在2004年与奔驰合作研发的一款小型四缸汽油机。4a91发动机采用铸造铝合金缸体,树脂材料进气歧管和发动机盖罩,在三菱mivec可变气门正时系统的帮助下,88kw的最大功率在6000rpm时获得,143nm的峰值扭矩输出出现在4000rpm。景逸1.5xl的方向、油门以及离合给我们的感觉都很轻
1.外观时尚,内空间够大.油耗还可以.舒适度还行.
2.就是噪音有点大,
⑻ 东风景逸s50厂家电话
这个电话的话你直接网络就行 就会出来四儿子的电话的
⑼ 东风景逸水温报警怎么办
马上停车了。不能再开了哦。停车之后,等水温降下来之后看看是不是水少了。如果水少了加满。慢慢开去修理。或者直接 打电话电修理店人来拖车。水温报警了是水温高了。可能是哪里漏水了,或者散热风扇不转了等等。