地下室景观

A. 地下室顶板上隐形消防车道上景观设计的注意事项及隐车道的构造做法

1.消防车道在居住区非设不可
2.生硬的消防车道有悖于人性化景观
3.第一代消防道：标准道路消防车道
4.第二代消防道：美化改造消防车道
5.第三代消防道：绿化弱化消防车道
注意：住宅区的消防车道设计，一直以来，是住宅小区景观设计中的一个颇具困惑，
又关注甚少的难题。

消防车道在居住区非设不可 《民用建筑设计防火规范》要求，高层住宅社区的消防车通道宽度不小于4米，距高层建筑外墙大于5米，上空4米以下范围内不应设有障碍物。 因此，宽度不小于4米的消防车道，已然成为住宅区不得不修建的基本设置之一，也是住宅区内不得不面对的社区景观。

生硬的消防车道有悖于人性化景观：就是这么一条环绕高层建筑而建的消防车道，给小区的景观设计出了个不大不小的难题。很多景观设计师就象面对建筑物一样看待消防车道，以为不得越雷池一步。 不可否认的是，过于生硬的消防车道，与人性化的园林景观不尽相符。

第一代消防道：标准道路消防车道 最早的社区消防车道，按照道路建设规范标准修建，有水泥路面消防车道、沥青路面消防车道，与城市交通道路无异。比如“景蜜村”、“鼎太风华”外围的消防车道

第二代消防道：美化改造消防车道 深圳的住宅区消防车道，通过园林景观设计，最先采用硬铺装（广场砖、铺地砖、铺路石、碎石片、石米路面）来美化消防通道，使之成为貌似小区步行系统的社区道路。

第三代消防道：绿化弱化消防车道 在深圳的园林景观设计中，不少楼盘已经把功能性的消防车道加以软化，使之较为赏心悦目。 采用绿化“软化”处理的消防车道，植物在修饰和软化消防车道这类硬景方面起了很大作用，成了最理想的改造消防车道的方向。

B. 我现在要在地下室顶板上做园林景观，在结构面上做什么防水材料最佳

大多数像这样的特殊防水都需要用到特殊的材料，像卷材，用改性沥青也达不到标准，必须要用耐根穿刺卷材才可以，防止花草树木的根把防水层刺破。

C. 我要在地下车库上面建亭子之类的景观,请问基础与顶板之间怎么连接

在车库完成面上直接建立亭子结构基础。使亭子完成面下面架空，是框架现浇梁。

D. 地下车库上的景观道路、场地铺装能不能用透水地坪

可以的呀！建议地下车库的防水层做好！按道理本身地下车库就要考虑做防水层的

E. 现在地下车库顶面做景观绿化能承多少公斤重物

根据设计情况而定，万漪景观设计有这方面经验：现在的房产开发中版，车库顶绿化已成为小区绿化中权的一部分。车库顶视为抬高的一片屋顶平地，由于不通地气，种植环境不良，种植的技术也甚为复杂。植物种类要根据土层厚度确定的同时，又要考虑车库顶板的承载力，土质配比、多雨或少雨地区，南方或北方地区，设计各有不同。
种植车库顶面覆土和植物自重(荷载)是结构设计重要依据。覆土20厘米厚，一般按400kg／m2。如植高大乔木应另行计算。水池、假山、人行道，按具体情况计算荷载。

F. 地下室顶板回填土由景观单位做好吗

基础埋深有要求，所以部分基础底板较深，另外，由于部分楼座存在局部为地下专车库顶部上面属覆土，而由于地下室与主楼间高度相同，这样，主楼一层的地面需回填一定高度。这是设计的部分无耐之举，也有的是主楼考虑排水，不从地下室顶板下面走，因此考虑降板，将排水管及给水管利用在下室顶板上部回土层走。
这些具体没有什么规范规定，是根据具体设计来考虑的。

G. 景观铺装一半是车库顶板一半是原始地表的基础怎样处理

这个要分铺装是人行来还是车行的。如源果人行的话，对沉降要求不是很严，直接留缝就行了；要求高一些就在这个交界处做钢筋混凝土垫层。如果车行的话，肯定要做钢筋混凝土了，土质不好的话，可能要换填。视具体情况而定吧

H. 做居住区景观的时候，如果有地下车库，顶板1.2米的覆土的话，可以在地面做自然水系吗水深300-500左右

可以做，人工湖之类的，我们单位经常在小区地库上做水系，但水系必须做好防水，有什么问题可以帮你。

I. 公变与专变的区别是什么是不是地下车库的设备用电、景观照明属于专变呢具体怎么界定的

这是供电部门的一种分法。

1、公变是供电投资的变压器，产权是供电单位的专，维护管属理也是他们负责；

2、专变是用户投资的变压器，产权是用户自己的，原则就是谁投资，谁拥有，谁管理。

地下车库设备、景观照明是否属于专变就要看是谁投资的变压器了，这个资料在供电单位能查询得到的，可以问问。

(9)地下室景观扩展阅读：

“公变”是指公用变压器供电模式．由建设开发商出资，委托供电企业按公用电力设施标准进行规划建设。建成后由供电企业进行管理与维护，由供电企业直接抄表收费。

“专变”是指专用变压器供电模式．房屋售出后作为小区内部公用设施，由业主委托物业公司等中介机构管理与维护。并代收电费。

一般公变房要取消失压，因为公变房没人值班，不应该因为失压后自动跳闸，要保证供电畅顺，除非要求带失压，就要带自动投入线路，当发生断电恢复时，应该能自动投入市电！一般发生故障短路跳闸就不该自动投人，以免再次发生短路故障，要有专业人员去维修后再投入！

而专变房本来就有值班人员，断路器有失压功能，就是失压断电后都有人去手动合闸保证供电，有失压的断路器能保护电力线路的安全。