福田风景
❶ 福田风景有几款车型
有福田风景G7，福田风景G9，福田风景V5和450。
❷ 福田风景系列车型油箱的容量是多少
风景汽油车型铁油箱油箱容量为:65L，塑料油箱为:70L。
风景柴油车型铁油箱油箱容量为:70L，塑料油箱为:65L。
风景G7/G9(蒙派克S)车型油箱容量为:65L。
风景(伽途)V系列的油箱容量为:45升。
提示：以上数据来源使用说明书，仅供参考，具体以实际车型的油箱的大小为准。
❸ 福田风景柴油款与汽油款对比有哪些优势及劣势
柴油车发动机要保持一定温度`!再说熄火对柴油车也并不省油.
确实是这样`~汽油车一般为前置发动机,并且转速高(一般车最高8000转)其优点是速度高,震动和声音都较小,比较灵敏~小车烧汽油跑的快..
而柴油车不一样~!不仅后置发动机,并且转速不高(一般最高4500转)其优点是马力大!~但最高速度不如汽油车(比如捷达汽油版可以跑到150-160KM/H,而柴油版只能跑到130KM/H),并且操控起来稍显笨拙~!震动和声音比较大!这一点原地怠速时可以体现!~大车烧柴油跑的快!!~
另外柴油车有怠速自行(就是发动车后挂档,不踩油,车可以以一定速度自己行驶~~)
柴油车和汽油车在驾车操控方面也是有区别的~!比如车起步,换档的转速档就不一样~!
汽油比柴油容易挥发，但柴油的着火点比汽油底（大多数人对这点并不了解）。所以利用这一特点，汽油机是在化油器或进气歧管中将汽油与空气按比例雾化，在气缸中压缩后通过火花塞点火燃烧膨胀做功，推动曲轴旋转。
柴油机是利用高压的喷油嘴将柴油直接喷入气缸内雾化，然后经压缩达到爆燃点后自然，故无需火花塞。
那么他们在性能上的区别是：
汽油机转速高，一般可达到7000转/分钟，启动容易，噪音低，但辅助电器设备多，维修复杂。
柴油机扭距大，结构简单，可靠性高，耗油低，燃油经济性好，现代先进的柴油机更加环保（这点后文祥解），但缺点是转速低（4000转～5000转），噪音较大（在轿车用小型高速柴油机上已经得到很好的解决），使用劣质柴油或者维护不当时容易冒黑烟。
所以，大家可以发现，国内大型车辆和工程机械都采用柴油机，而轿车都采用汽油机。
许多人对柴油机并不是很了解，与同级别的汽油发动机相比，现代柴油发动机究竟具有哪些优势呢？柴油发动机温室效应气体的排放总量要少45%；柴油发动机可节省燃油约30%；柴油发动机能够产生更大的动力和灵活性。专家认为，如果2010年中国所有的轿车都采用柴油发动机，每天节约的燃油将达到7500万升，每天向大气排放的二氧化碳将减少2.28亿公斤。在燃料电池技术成熟应用及相关的加氢基础设施普及之前，现代柴油发动机技术应该是一个解决之道。
下面是一篇汽车文章;;
柴油车相对于汽油车而言：柴油车更好一点，因为柴油发动机热效率和经济性较好，它采用压缩空气的办法提高空气温度，使空气温度超过柴油的自燃燃点，这时再喷入柴油、柴油喷雾和空气混合的同时自己点火燃烧。因此，柴油发动机无需点火系。同时，柴油机的供油系统也相对简单，因此柴油发动机的可靠性要比汽油发动机的好。在相同功率的情况下，柴油机的扭矩大，最大功率时的转速低。随着近年来柴油机技术的进步，特别是小型高速柴油发动机的新发展，一批先进的技术得以在小型柴油发动机上应用，使原来柴油发动机存在的缺点得到了较好的解决，而柴油机在节能与CO2排放方面的优势，则是包括汽油机在内的所有热力发动机无法取代的，因此，先进的小型高速柴油发动机，其排放已经达到欧洲III号的标准，成为“绿色发动机”，目前已经成为欧美许多新轿车的动力装置。 四大选择理由 :过去一提起柴油车，人们就会和这些词划上等号：噪音，油污，黑烟，笨重……这样的发动机显然不能与时尚精致的“驾驶者之车”宝来相配。那么宝来TDI的心脏到底是什么样的呢？我们就拿它与汽油机来比一比：1．动力强劲
可见，柴油机在动力性方面与汽油机的差距很小，有些性能参数甚至要好于汽油机；如柴油机的低速扭矩比较大，有利于低速加速。一汽新推出的这款TDI柴油轿车的额定功率是74kw，0－100km/h加速时间为12.1秒，最高时速可达188km/h。无论家用还是商用，这个动力应该足够了。
2．经济性好：油耗低、油价低、寿命长这是柴油轿车最明显的优点。尽管柴油机的初置费用相对较高(宝来TDI比同类1.6升宝来贵1.5万元)，但其燃油经济性比汽油机优30％左右。因此，经过一定里程的使用后，柴油机轿车加初置费在内的成本费用就明显低于汽油机轿车了。宝来这款柴油车90km/h等速油耗是5.5L、120km/h等速油耗是6.5L，同为手动挡的宝来1.8T90km/h和120km/h的油耗分别为6.3L和8.7L。
另外，由于柴油机没有点火系统，减少了故障发生概率，因而比汽油机更具可靠性，其平均使用寿命是汽油机的1.5倍。3．排放低
柴油机的CO2
排放比汽油机低20％，HC和CO排放约是汽油机的10％－17％，只是颗粒和NOX比有后置处理的汽油机差。而现代柴油机通过废气再循环和排气后处理，可以明显改善颗粒和NOX排放。这次推出的宝来TDI已经达到了欧洲3号排放标准，其各项环保指标均优于汽油车。
4．噪声、舒适性表现良好直喷式燃烧室通过电子控制喷油正时和废气再循环等手段可大大降低噪声，乘坐舒适性完全可以和现代汽油机相媲美。
一位开过宝来TDI的一汽技术人员告诉笔者，宝来系列汽油车型的噪声从小到大依次为1.8T，1.6，1.8。TDI的噪声情况与1.8相当，怠速时声音略大，高速时则以轮胎噪声和风噪为主，发动机的声音差别不大。
两道普及关卡
1.油品在谈到柴油车存在的问题时，倪教授首先提到油的问题。普遍认为，国内柴油的品质较差，因而也影响到柴油机的性能。影响油品质量的因素有两个方面，一是炼制后的成品油质量；二是运输过程中油质的控制。
没有精炼的柴油中含有很多的硫和颗粒物。颗粒物会堵塞喷嘴，硫成分则会影响排放。使用清洁柴油可以消除这些问题。近年来，欧洲和北美国家都已经采取措施，逐步使用更清洁的柴油。
笔者随后从一汽特约维修站了解到，宝来TDI针对中国柴油品质较低的问题，特意对发动机进行了改进，在德国大众TDI发动机两个柴油滤清器的基础上加装了一个滤清器，从而最大限度地保护了喷油泵。
目前国内油品运输存在很大问题，但随着柴油机的普及，柴油车市场的壮大，油品质量问题一定会引起足够的重视，从而不断得到改善。
2.维修保养
定期的保养维护是降低费用和减少排放的一个简单而有效的办法，如果汽车得不到很好的保养维护，其排放性能将会逐渐下降。对于现代柴油机，如果要使它保持较好的排放性能，应当对发动机进行定期保养维护，但遗憾的是，许多中国的用户往往对此并没有足够的重视。
喷油嘴必须保持清洁，同时要进行定期校准，确保精确的喷油量。灰尘和颗粒物也会堵塞供油系统，如果喷油嘴出现堵塞，将会导致不完全燃烧，从而出现黑烟。
前途无量
目前，柴油轿车在欧洲市场的占有率已达到40%，而德国可达到50%。预计到2006年，全欧洲每销售的两辆轿车中就会有一辆柴油车。欧洲知名的品牌，如奔驰、宝马都有自己的柴油轿车，而且产量逐年增加。
当谈到中国柴油轿车的前景时，倪计民教授充满信心。他说，现在柴油机的应用领域越来越广，汽油机只剩下轿车一块阵地，而且这块阵地也逐步被柴油车占据。可以大胆预想，在未来的汽车世界，柴油车一统天下也不无可能。
关于柴油车和汽油车优劣对比的讨论已经由来已久。看罢超级女声的PK赛后，钟爱SUV的笔者也为柴油和汽油两大SUV车型归纳出如下四个最具代表性的关键词，并邀请包括SUV车主、行业专家及汽车高级工程师等在内的5位大众评委为每场主题PK投票。
PK关键词一：燃油经济性 投票结果：5对0 柴油车胜
本次PK是5位评委最为一致的一场。燃油的经济性能是柴油车最大优势，这一点在对比计算同类排量汽、柴油SUV的用车成本时得以明显体现。
评委声音（高先生 座驾：特拉卡2.9CRDI）：
为了测试柴油特拉卡2.9CRDI的真实油耗，我选择了太原——大同的路段进行磨合期的试驾。在85km的等速状态下，行驶路程约1415km，耗油共约105升，合百公里油耗约为7.42升。第二日将车速设为120km／小时，自动巡航。跑到第一个油格时为330km，跑完一箱油里程表为2799km，日总里程754km，合计油耗为10.04升。
这样的油耗对于2.9排量的SUV，我个人是非常满意的。在3.0左右的汽油SUV，百公里油耗差不多要跑到15L左右。在燃油经济性上，柴油车技术降低了车的使用成本，为我省了一大笔费用。
PK关键词二：绿色环保 投票结果：3比2 柴油车胜
在环保性的讨论中，评委有3票投给了柴油车，有2票投给汽油。较之以往大家一提到柴油车就联想到“墨斗鱼”的情况，可见随着对柴油发动机技术了解的深入，越来越多的消费者对高品质柴油车的环保性有了一个客观认识。其实正是由于柴油车的绿色环保性，油耗低、排放量小的柴油车在欧洲已经非常普及了。
评委声音（华泰现代高级工程师）：
同汽油车相比，在排量相同的情况下，柴油车可节省20%-30%的燃料，二氧化碳的排放也低20%。以北京为例，如果其运营着的6万多辆出租车全部更换为满足欧Ш标准的柴油出租车，那北京每年将可减少油耗1.13亿升，每个司机可节省运营燃油费用5600元，减排二氧化碳34万多吨。不说别的，对国家，对城市或是对个人，这都应该是一个惊人的数字。
PK关键词三：噪音 投票结果：1比4 汽油车胜
噪音问题一直是柴油车的一个“硬伤”，本轮投票除了自己一直使用柴油车的特拉卡车主高先生外，其他四位评委一致将票投给了汽油车。
评委声音（对于这一轮的PK，特拉卡2.9CRDI的车主高先生为大家对柴油车的看法表示出愤愤不平）：
其实随着柴油发动机的发展，今天我们已经拥有了和世界最先进柴油发动机水平接轨的产品。以特拉卡2.9CRDI为例，共轨式喷油系统将喷射压力的产生和喷射过程彼此完全分开，通过对共轨管内的油压实现精确控制，使高压油管压力大小与发动机的转速基本无关。共轨技术的运用避免了柴油发动机在噪音上的缺陷，起到了很好的减振降噪效果。驾驶过程中，不管是发动机的噪音还是震动水平，都和汽油车几乎无异。
PK关键词四：公众口碑 投票结果：0比5 汽油车胜
在全球柴油车推广呼声日益高涨之时，国家相关部门也在积极倡导为柴油车在国内的发展全面“松绑”，但记者走访发现，不仅是广大公众，就是很多政府机关的决策者、负责人也对柴油车没有一个正确、客观的认识。
观念一直是束缚柴油车发展的最大限制。长期以来，伴随柴油车出现在人们脑海里的，都是上世纪70年代冒着滚滚黑烟、噪音震天的“黑大粗”形象。也正是因为人们的“歧视”和政策上的限制让柴油车沦为汽车产业发展中的弱势群体。虽然目前国家相关部门也在积极倡导为柴油车发展“松绑”，但从根本上来说，观念的彻底转变依旧是“任重而道远”。
评委声音（清华大学汽车系教授、发动机专家刘峥）
目前我国原油的纯进口量为每年8000多万吨，汽车保有量为2800万辆。按照目前的统计数字，我国能源供给的相当大的一部分依赖进口。所以发展柴油轿车，普及柴油车应是一个国策问题。我国柴油车发展是必然的趋势，这是规律所在，是不可避免的。
❹ 福田风景是什么动力
风景汽油1.998L排量：4Q20M；2.01L排量：4Q20M1动力；柴油动力：2.5L排量：4J25TC；2.8L排量：BJ493ZLQ4动力
❺ 福田风景油耗及保养如何
我的是风景快运长轴高顶14座的， BJ491EQ3的机器2.4的排量。油耗的话市区每公里1~1.2元，高速8毛左右。平时都是五千公里换一次机油三滤，三万换一次油外加四轮保养，烧气费火花塞一万换一次。总的来说几万块钱买这么大个面包车拉人还能拉货，很值！
❻ 福田风景是哪里生产的
福田商务汽车的工厂在山东潍坊，VAN类车都是在那生产的
❼ 福田风景g7这款车怎么样
【空间】空间是拉货时第一要考虑的，这车的空间完全可以满足平常的用车需要，它的车身长宽高分别是5320mm，1695mm，2240mm，车身长度除掉车头和车内座椅占据的空间后车厢还有3米多的长度，宽度有1米6左右，车厢的净高度有1米6多，弯腰装货的时候不用担心车顶会磕着头，因为根本就碰不到头
【动力】装满货的时候，拉的动，这个时候就不说超车了，就连速度很快的时候也很少，基本速度在60左右，跑到80就比较少，没有哪个货车司机拉了一车货去飙车的
【操控】不过要是没有开这车的，还是有点小困难的，比如它的手刹的位置和普通车不一样，档把的位置不一样，还有离合比较高，开普通的车很容易就把离合踩到底了，但是开G7的时候，还得继续往下踩才能到底
【舒适性】车厢里的座椅比较简单，行车过程中躁音也有，要是坐人的话这车不是个最好的选择，不过我是用来拉货的，这些舒适性方面不太好的因素，并不影响这辆车的使用
【外观】双色的车身也比较耐脏，厂家可能考虑到了我们拉货经常出入的地方不太干净，所以设计了这种双色的车身
【内饰】内饰不是特别好，主要是用料感觉不是很好，但是呢，8万左右买的这种类型的车，别说G7了，再换个品牌的轻客，内饰还是这样子的，好在没有异味。
【性价比】这车的优点很明显，我不满足的地方也有，不过我认为就算是当时没有G7，买了别的车子，到现在可能还是这个看法
❽ 福田风景是在哪生产的
福田风景是在福田汽车山东多功能工厂里生产的，该工厂旗下的每一款产品从研发到投入市场严格遵循最新ECE欧洲标准，达到欧洲先进的整车和零部件法规认证要求。
❾ 我不太喜欢很大的车。都说福田风景G7感觉挺好。综合效果怎样
我是比较看好这款车的功能齐全的操控性能，方向盘档位还有底盘调教等方面也非常科技的，开起来很顺手，而且它的安全性能还有底盘都非常扎实的，大气的轮毂也让车子更加的稳妥和安全。
❿ 福田风景性能怎样呢
路上要及时加柴油,只要你不怕累,可以一气开到家,大约15小时,现在路况不好,一定要注意安全,不要着急版,不过权为了安全,人需要4个小时休息一会儿,我是福田专业服务,发动机不怕车质量很不错,油耗也不高。高压共轨技术使车辆的性能提高一个档次。唯一注意的就是必须保证燃油的质量,不到不正规的加油站加油,并勤换柴油滤,其他没什么了。这个不能说是不是真的假的。不是真的发动机?呵呵,只能说是不是五十铃生产的。这个风景搭载的不是我们常见的江铃或者庆铃4jb1发动机。那是北京奥铃集团在原先北京五十材料费1500人工费600我说的是在县级市或者是在镇上,需更换气门,四陪套,大小瓦,止推瓦。不过奇瑞旗下威麟H5这款车的确不错仿丰田的14座双安全气囊轿车内饰负离子净化20T涡轮增压发动机全封闭车身激光焊接很不错的安全系数非常高全是我自己打的字04年的福田风景冲浪SUV和江铃宝威实际油耗多少啊?柴油五十铃2.8发动机