低碳风景园林

Ⅰ 请问哪些学校风景园林专业招收自考生

2011城市园林景观设计交流研讨会
——同行大聚会
会议宗旨
改善城市园林生态环境 促进城市园林景观规划
会议目标
传 国内、外优秀园林企业的经营管理之“道”与“法”
授 园林行业持续发展理念
解 园林设计困惑，提升园林设计品位
会务回报
学习园林行业知识和方法
加入2011城市园林景观设计交流研讨会，搭建园林行业人脉网络
感受浓缩版的园林浪漫气息
增值服务
凡参加此活动的会员将送中国园林资源网价值580元会员一年 送吉羊老师《神聊秦皇岛》一书
会议对象
各地园林局、园林景观设计公司、园林设计院、城市规划设计院、园林工程公司、绿化办、公园风景区管理处、园林资材公司等相关人员出席会议。
媒体支持：
中国园林资源网、上海建筑绿化分会、中国标识资源网、中国风景园林网、中国花木交易网、景观石网、中国规划网、定鼎园林、中国园林网、效果图资源网、建筑设计人才网、园林英才网、园林中国网、中国草坪网、园景人网、园林在线
会议地点：
河北省 秦皇岛
会务方式
经典课程讲解、案例分析
会务时间
2011年7月28日-31日 学习4天，2.5天嘉宾讲课 1.5天免费参观秦皇岛经典园林工程
会费标准
人民币3800元/人(含资料费，统一食宿，费用自理)
主办单位
中国园林资源网 加拿大LAD国际设计公司
联系方式
联 系 人 ： 李燕
主讲嘉宾：
国际知名设计公司总裁、北大名誉教授、天津大学教授、东北大学秦皇岛分校教授、园林植物专家
菲丹索·萨尔瓦托利教授：
个人简介：菲丹索·萨尔瓦托利教授是加拿大LAD国际设计公司的总裁，在景观设计、生态规划、城市设计和学术界有着超过35年的经验。
菲丹索·萨尔瓦托利先生取得了多伦多大学景观学学士学位和宾夕法尼亚大学景观学硕士学位，是安大略省景观设计师协会会员，加拿大景观设计师协会会员和美国景观设计师协会会员，他对人类生态的探索使他建立了一个能够联系社会与生态的模型。
作为多伦多大学的荣誉退休教授，他在工作中融入了浓厚的学院派风格，他的哲学是不断追求可持续发展的景观，为人类创造健康、美满的生存环境。

刘庭风教授：
个人简介：刘庭风，1967年生，现为天津大学建筑学院环境艺术设计系教授，师从路秉杰教授和彭一刚院士，长期从事园林设计和研究。英国皇家园艺学会会员、中国建筑史学会学术委员、世界营造学社学术委员、中国风景园林学会会员、《中国园林》杂志社编委、乌海市市长助理、乌海市规划局副局长
研究方向：1、 现代景观规划与设计 2、中外地域园林及其比较 3、中国古典园林及其建筑设计
科研项目：岭南园林研究：负责人。 中日古典园林比较研究：中方负责人（与日本名古屋大学合作研究）
代表论著：论著：《日本小庭园》、《日本园林教程》、《中日古典园林比较》、《岭南园林》（四册）、《中国古典园林之旅》、《中国古典院里的设计、施工与移建》。

梁盛平教授：
个人简介：梁盛平，36岁 瑞金人,设计艺术学博士,北京大学政府管理学院城市与区域规划博士后，北京北达建筑规划设计院副总规师,江苏山水规划设计研究院院长,北京大学中国公共规划院副研究员,中国城市低碳经济网青年专家。
研究方向：城市与区域规划/公共规划，擅长公共空间规划/公共艺术规划/旅游景观规划与管理等。先后主持或作为项目负责人、项目核心成员参与了近百项规划研究课题，其中国家社会科学基金2项、省部级重点基金项目3项，公开发表学术论文16篇，2006年获江西省高校人文社会科学奖，2008年获首届国家图书政府奖，2007年入围中国设计十大新锐人物。

李作文教授：
个人简介：辽宁省风景园林学会专家组副组长
辽宁省新民县人，生于1941年2月。1963年毕业于沈阳农学院园艺系绿化专业，教授级高级工程师。曾任沈阳市园林科学研究所副所长、沈阳市绿化处总工程师、沈阳市植物园副主任兼总工程师。现为辽宁省风景园林学会专家组副组长。在40余年的园林植物引种驯化及栽培工作中，先后主持重点科研项目10余项；曾获国家建设部科技进步二等奖、三等奖各一项，获沈阳市政府科技进步二等奖三项，曾参与国家重点科研课题“中国城市绿化树种区域的研究”，1995年获国家建设部二等奖；发表学术论文20余篇，主编了《中国园林树木》、《东北地区观赏树木图谱》等专著10余部。1998年获沈阳市先进科技工作者称号。

吉羊教授
个人简介：吉羊 东北大学秦皇岛分校教授，秦皇岛市社会科学界联合会副主席，秦皇岛市十佳社科专家。曾参与编制秦皇岛市旅游发展规划和文化产业规划，主持编制秦皇岛国家地质公园规划、柳江盆地地学博物馆布展规划，以及莲蓬山、望峪山庄等10余个旅游发展规划。注重旅游景区的园林设计，注重园林设计和景区文化内涵的一致性与错位性

Ⅱ 景观设计对低碳城市环境的营建会发挥何种作用

【摘 要】低碳生活理念、低碳生活方式是当前的时髦话题，也是当前各学术领域的研究重点，它关系到国家的能源战略和能源安全，景观规划设计领域对这一研究也刚刚开始。本文结合生态设计理念，对环境景观的主要要素提出了低碳设计的策略，以期对我国特别是北方的景观设计活动有所借鉴。
【关键词】景观设计 低碳 生态
低碳生态城市这个发展模式是由仇保兴博士在“2009城市发展和规划国际会议”提出的。所谓低碳生态城就是建立在人类对人与自然关系更深刻认识基础上，以降低温室气体排放为主要目的，建立高效、和谐、健康、可持续发展的人类聚居环境。低碳生态城市建设，环境景观设计先行。如果组成我们城市的物质实体都不能体现低碳、生态的理念，试问低碳生态城市将焉附。环境景观设计对建设低碳生态城市的贡献是巨大的，这就要求我们在景观设计过程中要有低碳生态设计的理念，要有节约能源、降低能耗的理念。追求时尚、豪华，讲究排场是我们当前景观设计过程中存在的一个很大的误区，不但费时、费工、浪费建设资金，生态效果低，而且意境差、可持续性短，与我们所提倡的低碳生态设计理念严重相悖。景观的低碳生态设计要求我们的景观是低碳景观，单位景观的能耗低，具有较高的生态附加值，具有较强的可持续发展潜力。
1 低碳生态城市建设研究现状
1.1 国内现状。作为低碳生态城市建设重要组成部分的城市环境景观建设的研究并不多，而且主要集中在绿色建筑的理论研究上，而宏观的景观概念相对宽泛，除建筑外还包括道路系统景观、水系水体景观、城市环境照明系统景观、植物景观等。作为城市景观要素的重要组成部分，在低碳生态城市建设中，把各个景观元素结合起来进行综合性研究，使之成为一个系统，进而成为一个研究领域，为建设低碳生态城市做出贡献，非常有必要。特别是低碳景观的概念还没有被提出。
1.2 国外现状。国外的低碳生态城市建设进行的比较早，取得了丰硕成果。19世纪60年代美国的景观设计师麦克哈格提出景观规划的生态理念，以《Design with nature》的出版为标志。经过几十年的实践，景观生态规划理念已深入人心。走过工业化时代的西方国家，碳排放控制在很低的水平，特别是在西欧和北欧。
2 城市环境景观低碳设计策略
从城市景观的构成元素及其选材入手，选择节约能源、低能耗材质为主，尽量选择自然材质，避免大量人工合成材质的选用；以利用为主，改造为辅的设计原则，尽量体现简约的设计理念；通过问卷调查，了解人们对低碳景观的认知程度和接受能力，不光让设计者，也让景观的享用者了解低碳景观；绿色植物是组成低碳景观的重要元素，查阅资料，整理出绿色植物在城市生态方面的作用，作为佐证材料。
2.1 景观建筑的低碳生态设计策略。
2.1.1 整体性策略。设计师在设计中将自然条件、社会环境、经济条件等众多因素考虑其中，将设计的过程看成是一个庞大的系统，带着一种尊重、补偿的思想与这个系统交流对话，让建筑有机的融入自然，像是从地上长出来一样。在适宜的采用高技术时，应该更为注重的是采用高技术提高能源的利用效率，充分利用可再生能源。
2.1.2 可再生能源体系策略。低碳建筑降低碳排放量的主要途径是减少化石能源的使用，要想降低碳排放，发展低碳建筑，走可持续发展道路，节约能源是一方面，立足于国情，提高能源的利用率，大力开发可再生能源更是当务之急。仅仅是开发还不够，还要形成产业体系，这样才能使得可再生能源的开发和利用更加高效和合理化。
2.1.3 低碳建材策略。以全寿命周期的观点，计算建筑材料资源消耗、能源消耗和CO2排放时必须考虑建筑材料的可再生性。材料的可再生性指材料受到损坏但经加工处理后可作为原料循环再利用的性能。如果能将木材广泛地应用到新农村建设中，那么所节约的能耗，所减少的碳排放量是很可观的。
2.1.4 地域性被动式策略。我国各地的地理、气候条件差异很大，在不同的地域人们因地制宜，因材施用，创造了适合当地居住的形式。
发展中国特色低碳建筑战略，我们要根据地域的特点，结合当地气候特征，吸取传统建筑中的有利建筑元素，与现代创新语汇相结合，使建筑具有较强的气候适应和气候调节能力，更加展现了我们民族建筑艺术的魅力。
2.2 城市交通系统的低碳设计策略。作为城市动脉的城市交通的低碳水平，在很大程度上也就成为衡量我国国民经济低碳化进程的重要方面。
2.2.1 政策引导，深入规划。随着低碳概念的引入，由于对传统的煤炭和石油的使用对环境的破坏，人们对绿色能源开始关注，包括太阳能、电能、生物质能、风能、核能等。随着研发的深入，社会的关注和需求量的增加，加之相关鼓励政策等，可替代燃料的需求量将逐步打开，从而取代传统的汽柴油作为未来汽车的动力来源。
2.2.2 彻底的“以人为本”理念。保障步行及自行车交通的路权，改变目前以车为主，忽略行人的城市交通规划理念，保证人行道、自行车道的专用道路系统足够宽度、良好照明、安全、连续无障碍，并且合理与其他交通方式实现方便换乘，共同构筑绿色的低碳城市交通。
2.2.3 交通功能明确。道路交通规划体现客、货运功能的细化；城市主干道增加小城镇、开发区、旅游景观、轨道交通主干道；严格划分公交尤其是快速专用道、自行车道的专用道、出租车专用道等；根据优化后的城市交通规划，重新分配停车区域，尤其是中心城区，合理有效解决停车问题，实现城市交通的动静平衡。
2.2.4 充分发挥公交优势。大城市应形成以大运量快速交通为骨干，常规公共汽电车为主体，出租汽车等其他公共交通方式为补充的城市公共交通体系，建成区任意两点间公共交通可达时间不超过50min.布有地铁、轻轨交通线的城市主、次干路上不再重复设快速公交专用道，但这些道路上应设常规公交通行的专用道。注重各种交通工具综合换乘枢纽的规划，缩短换乘时距，方便快捷实现换乘。
2.2.5 改善车辆行驶环境，在良好的道路条件（路面平整度、路面宽度、平纵线形等）和良好的交通状况（快慢车分道行驶、无非机动车、横向干扰较小等）时，车辆运行状态稳定，其耗油量相对较小，因此有必要持续改善城市交通状况，保证通的同时，具有有效的行驶速度，向和谐、高效的模式发展。
2.2.6 沥青路面材料、工艺的改进。沥青在加工、施工等过程中存在污染环境等情况，日益受到人们的关注。随着废轮胎橡胶粉、路面再生、温拌沥青等材料和技术的应用和推广，这一棘手问题有望得到有效解决。此外，路面再生技术为沥青路面废料的合理利用找到了出路，对于低碳贡献和节约投资，均是很有意义的。
2.3 植物造景的低碳设计策略。植物是构成城市环境景观的重要元素，规范合理的植物种植对一个城市生态作用的发挥至关重要。大量绿色植物的应用不但能节约人工合成的建材，进而降低能耗，而且对于建设生态园林城市也是必备的。植物景观的低碳设计策略应包含以下几个方面。
2.3.1 植物类型。乔木的碳汇作用强，灌木就要低很多。乔木的寿命长，所以长期来说固碳量很大。灌木生长速度快，但碳被固定在其中的周期相对较短。我们需要的是固碳速度快、周期长的植物种类，这样固碳效应才会高。
2.3.2 植物种植形式。不同形式和不同设计风格的植物景观，如自然式和规则式植物景观碳汇效率差别很大。自然式的植物景观明显高于人工式。像模纹花坛这种植物景观形式是需要强烈的维护管理和人工干预的，而花带，必须经常更换，因此，从碳效应来考虑是不合理的。
2.3.3 植物种植结构。植物种植结构不同（疏密、水平结构、垂直结构），如密林草地和疏林草地其固碳效应不同。目前比较受欢迎的植物景观结构模式是密林草地和疏林草地，其树丛多为复层结构，从高大乔木到中层乔木再到小乔木、灌木和地被植物。这种复层结构植物景观模式的叶面积系数大，因此光合效率高，同时因为有高大乔木，所以碳固定的时间周期也比较长。密林植物景观结构，其碳汇功能很强。（本文系2010年黑龙江省艺术科学规划项目；立项编号：10C026）
参考文献
1 戴亦欣。中国低碳城市发展的必要性和治理模式分析。中国人口·资源与环境，2009.3
2 李克欣。低碳城市建设的技术路径及战略意义。城乡建设，2009.11
3 郑文摘。低碳将成“十二五”中国城市化重要导向。新重庆，2009.12

Ⅲ 居住区景观的节能与低碳应该怎样设计

居住区环境景观设计
早期居住区的景观设计往往被简单地理解为绿化设计，景观布置也以园艺绿化为主，景观规划设计在居住区规划设计中往往成为建筑设计的附属，常常是轻描淡写一笔带过，未经深入设计的环境效果难免不尽人意。如今，居住区的景观环境愈来愈受房地产发展商和居民的重视，环境景观在居住区中逐渐发挥着重要的作用，城市人大约有三分之二的时间花费在住区中，居住区环境景观质量已经直接影响到人们的心理、生理以及精神生活。在人们活动的步行道、广场、休息观景的空间中，创造性地设计能赋予空间一定的特色，给人留下深刻的印象。
一、居住区的性质与规模
建国以来，我国居住形态从初期由于缺乏经验而借鉴西方邻里单位，学习苏联街坊的布置，直到小区规划理论的出现并传入我国被广泛地采用及积极发展的今天，总结这段走过的道路，有必要给小区下个定义。白德懋在《居住区规划与环境设计》一书中，将居住区划分为三级：居住区、小区和住宅组团。
1.居住区
居住区是指城市主要道路所包围的独立生活居住地段。在居住区内设有比较完整的日常性和经常性的生活服务设施，这些设施能满足居民的基本物质和文化生活要求。因此它的规模一般为1万至1.5万户，3—5万人，相当于一个城市街道办事处管辖的范围。居住区下可划分若干小区，也可不划分小区，而由若干住宅组团组成。
2.居住小区
简称小区，有别于工业或其他小区。小区应是居住区道路（也可是城市一般道路）所包围的日常性生活居住单位。小区内设有日常性的生活服务设施，以满足日常生活必须；但经常性的设施，如规模较大的邮局，购物超市、医院等还得去小区外解决。它的规模约2—3千户，1万人左右。小区下可划分若干住宅组团，或视具体情况不分组团。
3.住宅组团
是居住区的基本居住单位，由若干栋住宅组成。其规模相当于一个居民委员会（或里弄委员会），300—700户，1000至2500人。住宅组团内可设一些直接与居民日常生活有关的，如小百货、烟杂店、卫生站和自行车存放处等微型服务设施。一般不设幼儿园、百货商店等公共设施，以免把嘈杂的人流、车流和噪音带进来而影响居住环境。所以称之为住宅组团，以表示它的单纯居住性质。
明确居住区、小区和住宅组团的性质和规模是为了在规划设计中有共同的语言，便于配备必要的生活服务设施和居住区环境景观的设计。但我国地域辽阔，城市大小不一，人民生活需求水平不同，而且居住区规划的理论还在继续发展，需要不断探索多种多样的居住形态，因而不要简单化、模式化，不强求划一。www.dolcn.com
二、居住区景观的构成
景观的使用几乎渗透到了居住区环境的各个角落，在景观设计中如何对这些设计元素进行综合取舍合理配置乃是景观设计的要点。
1.绿化
居住区绿化设计最早发展于西方发达国家，上世纪四、五十年代，工业的迅猛发展，破坏了生态环境，带来一系列严重后果，迫使相关国家开始重视环境设计。70年代，日本率先制定了改善居住环境的方针政策，提出了居住环境设计的基本要求：舒适、优美、安全、卫生、方便。80年代，英国在新城市和居住区建设中提出“生活要接近自然环境”的设计原则，得到社会广泛认可。绿化是环境景观的基本构成元素，过往，居住区的绿化往往是沿河、沿路“一枝桃花一枝柳”，满足于“披上绿化不见黄土”的低层次阶段，没有多大特色和艺术性。现代居住区的园艺绿化呈现几种趋势：
（1）种植绿化乔、灌、花、草结合，马尼拉、火凤凰等草类地被植物塑造了绿茵盎然的植物背景，点缀具有观赏性的高大乔木如香樟、玉兰、棕榈、银杏等，以及丛栽的球状灌木和颜色鲜艳的花卉，高低错落、远近分明、疏密有致，绿化景观层次丰富；
（2）种植绿化平面与立体结合，居住区绿化已从水平方向转向水平和垂直相结合，根据绿化位置不同，垂直绿化可分为围墙绿化、阳台绿化、屋顶绿化、悬挂绿化、攀爬绿化等；
（3）种植绿化实用性与艺术性结合，追求构图、颜色、对比、质感，形成绿点、绿带、绿廊、绿坡、绿面、绿窗等绿色景观，同时讲究和硬质景观的结合使用，也注意绿化的维护和保养。所有这些都极大地丰富了居住区绿化的内涵。
2.道路 设计在线.中国
道路是居住区的构成框架，一方面它起到了疏导居住区交通、组织居住区空间的功能，另一方面，好的道路设计本身也构成居住区的一道亮丽风景线。按使用功能划分，居住区道路一般分为车行道和宅间人行道；按铺装材质划分，居住区道路又可分为混凝土路、沥青路以及各种石材仿石材铺装路等等。居住区道路尤其是宅间路，其往往和路牙、路边的块石、休闲坐椅、植物配置、灯具等，共同构成居住区最基本的景观线。因此，在进行居住区道路设计时，我们有必要对道路的平曲线、竖曲线、宽窄和分幅、铺装材质、绿化装饰等进行综合考虑，以赋予道路美的形式。如区内干路可能较为顺直，由混凝土、沥青等耐压材料铺装；而宅间路则富于变化，由石板、装饰混凝土、卵石等自然和类自然材料铺装而成。
3.驳岸
河道驳岸起到防洪泻洪，防护堤岸的作用。在硬质景观设计中如能巧妙地在驳岸的形式、材质上做文章，通过河道的宽窄和形态控制水流速度，制造急流、缓流、静水，形成动静结合、错落有致，自然与人工交融的水景，再辅以灯光、喷泉、绿化、栏杆等装饰，则可形成区内多视线、全天候的标志景观。如苏州“世纪花园”河道卵石加块石河堤边竖立一尊青铜雕“饮水母子马”，景象和谐而静谧。
4.铺地
广场铺地在居住区中是人们通过和逗留的场所，是人流集中的地方。在规划设计中，通过它的地坪高差、材质、颜色、肌理、图案的变化创造出富有魅力的路面和场地景观。目前在居住区中铺地材料有几种，如：广场砖、石材、混凝土砌块、装饰混凝土、卵石、木材等等。优秀的硬地铺装往往别具匠心，极富装饰美感。如某小区中的装饰混凝土广场中嵌入孩童脚印，具有强烈的方向感和趣味性。值得一提的是现代园林中源于日本的“枯山水”手法，用石英砂、鹅卵石、块石等营造类似溪水的形象，颇具写意韵味，是一种较新的铺装手法。

Ⅳ 如何处理园林设计中的主次,分清轻重

一、目前城市园林设计中存在的问题
1.1园林设计过于追求“时尚”
园林文化是经过长久时期以来积累沉淀下来的，因此在不同的国家、不同的地区必然也会有它独特的风格和特点。有的设计师为了所谓的“时尚”，片面追求国际的流行元素，甚至将欧美、罗马、日本等各种风格集合在面积很小的园林中，这样不只造成环境不协调，不伦不类，而且会浪费更多的资源，造成更多的碳排放。
1.2园林设计过程中不能因地制宜
园林在设计前，本身就具有各种天然的地形。有的设计师在园林规划时，不能依据原有场地地貌，利用当地已有的自然资源，进行合理而低成本的规划，而是完全依据自己心思进行“创新”，大量地挖湖堆山、移栽移植。这样必然导致成本增加，也导致碳排放量剧增。
1.3植物选择不合理
根据研究发现，不同的园林植物的固碳能力差别很大，比如木荷的森林年均碳汇量可以达到15．73MtC，而马尾松的森林年均碳汇量只有3．8MtC左右，相差足有4倍有余，因此，如果在园林设计过程中，不注意植物的选择和搭配，也导致园林的吸碳功能降低。而当前设计中流行的大草坪其实是一个生态效益很低的选择，如果将草坪草换成地被植物虽然景观效果并不那么出色，但是能够有效地降低后期养护管理费用，也是一种低碳设计的选择。
1.4建筑材料选择不合理
建筑材料有很多种，其中化工材料的使用寿命短，再生性能较差；而低碳材料在保持原有使用性能的前提下，寿命长、可回收，且在使用时不会产生有害气体，造成污染。比如，钢材和混凝土要比木结构材料消耗更多的能量，在使用过程中也容易造成二次污染。因此，建筑材料如果使用不当，会对碳排放量造成直接的影响。
二、低碳理念在园林设计中的营造原则
2.1生态理念原则在园林景观设计时，要尽量考虑当地的文化特色，以周边的环境为基础来进行规划，使园林和周边整个大环境相协调。在植被种植方面也要考虑当地的生态系统，从而使植被能够顺应生态环境茁壮成长。
2.2因地制宜原则根据园林的天然地貌和所在地区的特点进行规划，因势利导，因地制宜，尽量在场地原有的基础上进行改造，并利用原有的材料来设计想要表达的景观，以避免长途运输材料而造成的二氧化碳的排放，降低能源损耗。同时，在植物选择方面也需要遵循“适地适树”的原则，选择适合该生态环境适应的植物，避免后期养护管理的巨大开支，也避免植物不适应当地环境而生长衰弱或死亡。
2.3可持续发展原则
在园林规划和建筑材料选取时，要尽量使用寿命长、可再生、能够重复利用的低碳型材料。立眼长远，而不只是考虑一时之需或眼前利益，在园林规划过程中，就要尽量考虑园林的维护问题。
2.4营造植物群落原则
在园林植物的选择上，应该多采用固碳能力强的植物，比如：夹竹桃、木荷、垂柳等。另外，在同一地点要尽量选用不同类型的植物进行合理搭配，比如常绿植物和落叶植物的搭配、高大乔木和低矮灌木之间的搭配等等，如此搭配不只可以形成良好的生态效益，而且可以最大限度地增加园林的固碳能力，保证一年四季固碳能力不降低，同时也可以使人随时都可以感受到绿色的景观。
三、从“上海世博会”看低碳园林规划
上海世博会，是由中国举办的首届世界博览会。此次世博会在规划伊始，就特别注重低碳环保，并将“低碳理念”引入到了园林的各项规划之中。
3.1“绿地规划”方面
在园林绿化方面，采取了因地制宜的原则，减少了对园林的大规模大面积改造，科学规划每一部分土地，使绿地在园林生态效益中发挥最大的功能。在绿地规划方面，没有选择大面积的草坪和开敞的活动区，而是选择私密和半开敞的小面积绿地，从而提高了绿地的使用率，也增强了游客的趣味性和安全感。
3.2“植物种植”方面
在上海世博园的园林规划中，植物配置不仅考虑到了环境、季节、功能等各项要求，而且还充分考虑到了“低碳原则”。在植物的选取方面，也尽可能多地选取了吸碳能力强的常绿植物以及乡土植物。在植物的配置中，充分考虑到了植物的大小、生长速度、造价成本等等各方面的因素进行互补搭配，最终打造成多层次的垂直绿化形式，增大了土地的利用率，增强了植物的固碳吸氧功能。

Ⅳ 我是一名城市规划（风景园林方向）的大二学生，对这个专业没有什么兴趣，出来后可以做些什么啊

城规的风景园林还是以景观规划为主，现在你们应该和建筑学一起上课吧，做一版些建筑单体，以后会做植权物、水景、雕塑、铺装之类的工作，我是建筑学的，室友是规划的。
以后要做植物配置，乔木、灌木、草地花卉的搭配，各种树木花卉的开花期的搭配，落叶与常青树的搭配，树龄树种的选择等。水景、雕塑在研究生会单独开这些专业。风景园林有点类似园艺的感觉。
最后风景园林方向和城市规划还是有区别的，规划做细了做修规偏建筑学和行为分析，把区域放大了做总规、控规偏向经济和地理。

Ⅵ 低碳景观包括什么

低碳景观（ Carbon Landscape）是指在景观规划设计、景观材料与设备生产、施工建造和景观维护使用的整个生命周期内，减少石化能源的消耗，提高能效，降低二氧化碳的排放量。

形成背景
低碳景观理念孕育于当代可持发展思想，并随着环境恶化、资源匮乏、能源短缺以及温室气体排放过量所导致的气候变化等问题的突显而日益为世人所关注，它与“低碳经济”、“低碳技术”、“低碳社会”、“低碳城市”、“低碳世界”等同属于低碳时代的新概念和新政策。 在中国，低碳理念也已成为社会经济发展的热点。2009年的哥本哈根气候大会上，我国明确承诺到2020年中国单位国内生产总值（GDP）二氧化碳的排放量将在2005年的基础上下降40%~45%，并实行目标分解到市的管理政策。控制碳排放已成为我国各级政府的重要任务。 据估算，城市30%的碳排放量来自汽车排放，60%来自于包括景观园林在内的建筑行业。推进低碳景观设计理念，对压缩碳排放具有实际意义。

低碳景观设计理念
一是集约城市建设，多重利用土地。提倡紧凑型城市、开发竖向空间和地下空间、修复更新城市废弃地。 二是发展绿色基础设施，建设生态城市。保持景观连续性，建立绿色通道；建设节水城市，合理利用水资源；建设城市森林，打造城市绿肺；保护或重建湿地，经营地球这肾；绿化屋顶空间，增加绿化面积。 三是应用低碳型新技术、新能源与新材料。充分应用新技术，推进太阳能、风能、生物能等绿色能源利用和LED等节能光源应用；促进新型低碳建筑材料和绿色材料应用。 四是寓教于娱，发挥景观的低碳教育功能。在景观设计中，充分融入环境教育、启示元素，建立低碳景观展示场所，引导公众了解、参与和实行低碳生活。

Ⅶ 园林景观设计属自然科学吗

园林景观设计不属于自然科学。

一、园林景观设计与自然科学性质不同

1、园林景观设计是研究如何合理运用自然因素、社会因素来创建优美的、生态平衡的生活境域的学科。它是在其他自然学科发展的基础上，形成和发展起来的综合性的应用学科。

2、自然科学是研究无机自然界和包括人的生物属性在内的有机自然界的各门科学的总称。自然科学是研究大自然中有机或无机的事物和现象的科学，包括天文学、物理学、化学、地球科学、生物学等和地理学。

二、园林景观设计与自然科学成分不同。

1、园林景观的基本成分可分为两大类：一类是软质的东西，如树木、水体、和风、细雨、阳光、天空；另一类是硬质的东西，如铺地、墙体、栏杆、景观构筑。软质的东西称软质景观，通常是自然的；硬质的东西，称为硬质景观，通常是人造的。

2、自然科学基本成分，存在于大自然中的有机或无机的事物和现象，包括天文、物理、化学、地球科、生物等和地理。

三、园林景观设计与自然科学属性不同

1、园林景观设计的自然属性，作为一个有光、形、色、体的可感因素，一定的空间形态，较为独立的并易从区域形态背景中分离出来的客体。

2、园林景观设计的社会属性，具有一定的社会文化内涵，有观赏功能，改善环境及使用功能，可以通过其内涵，引发人的情感、意趣、联想、移情等心理反映，即所谓景观效应。

3、自然科学属性，是整个自然界，即自然界物质的各种类型、状态、属性及运动形式作为认识的对象。揭示自然界发生的现象以及自然现象发生过程的实质，进而把握这些现象和过程的规律性，预见新的现象和过程，为在社会实践中合理而有目的地利用自然界的规律开辟各种可能的途径。

四、园林景观设计的应用性

1、园林景观设计是综合园林历史、园林艺术，园林植物、园林工程、园林建筑等分支学科研究成果，根据园林的功能要求、景观要求和经济条件 ，来创造各种园林的艺术形象。

2、园林景观设计在园林营建中，改造地形，筑山叠石，引泉挖湖，造亭垒台和莳花植树，要运用地貌学、生态学、园林植物学、建筑学、土木工程等方面的知识，还要运用美学理论，尤其是绘画和文学创作理论。在规划各种类型的园林绿地时，需要考虑它们在地域中的地位和作用，这就涉及城市规划、社会学、心理学等方面的知识。

3、园林景观设计涉及农学、林学、生物学、植物学、地理地质学、土木建筑学等，生物栖息地、植物造景应用、自然与人文地理、地形地貌、环境灾害、水土保持以及历史建筑保护再利用建筑构筑物造型、设计、施工、结构等。

4、园林景观设计首先、要把园艺、林业，传统的庭院和造园设计、自然景观规划与运营等作为设计的重点。其次、要把美学、史论学，在空间构成、色彩设计、设计创意义上，体现现代景观学科关注解决城市更替、城市文化承继问题。第三、要把括环境心理学和环境行为学，从人与环境的选择与限定的相互关系着手，解决设计细节的问题。第四、要把土地、资源、信息规划与管理，在崇尚构建低碳、生态和高效社会的理念，体现在园林景观上。

Ⅷ 风景园林学的学科知识体系构成

从涉及相关学科来看，主要和理工学科、农林学科、医学生理学科、艺版术设计学科以及权社会人文学科相关。
从具体学科分支内容上来看：理工类涉及生物学、植物学、地理地质学、土木建筑学等，生物栖息地、植物造景应用、自然与人文地理、地形地貌、环境灾害、水土保持以及历史建筑保护再利用建筑构筑物造型、设计、施工、结构等。 主要有土地、资源、信息规划与管理，在崇尚构建低碳、生态和高效社会的今天，对提高整个社会的管理水平有着重要的意义。
从学科的应用拓展方向来看，细分化的专业内容需要加以横向整合，因此，根据以上的学科分类，我们可以从相关风景园林学的研究对象和研究方法论上进行进一步梳理。

Ⅸ 现代景观设计主流思想，除了低碳设计，生态设计还有什么

绿色、科技、人文