行道树景观

⑴ 园林设计中行道树选择的要求

第一，对生态环境的适应性要强，易栽植，易成活，耐修剪，生长速度适
中，寿命版长。
第二，以乡权土树种为主，并与外来树种相结合，增加优良树种的美化色彩。
第三，要具备良好的生态效益，而且更要兼备优良的观赏性。
城区道路多以绿荫如盖、形态优美的落叶阔叶乔木为主。
郊区及一般等级公路，则多注重速生长、抗污染、耐瘠薄、易管理等养护成本因素。
甬道及墓道等纪念场地行道树种的选择应用，则多以常绿针叶类为主，如圆柏、龙柏、雪松、马尾松等。
落叶树种的选择，有柳树、龙爪槐、榆树等。
另外，棕榈类树种亦是常被选择应用的对象。

⑵ 行道，常绿，落叶，景观，小乔木等树木品种分别有那些

行道:悬铃木.国槐.椴树、白榆、七叶树以及枫树、喜树、银杏、杂交马褂木、樟树、广玉兰、乐昌含笑以及女贞、青桐、杨树、柳树、槐树、池杉、水杉.... 常绿:油松、马尾松、红松、雪松、茶、冬青.大叶女贞..... 落叶:柳树,杨树,桐树,枫树,黄栌,桃树,杏树...... 景观:小叶三角枫、榆树、红果冬青、朴树、榨树、木瓜、桂花、香樟、皂角、枸骨、紫薇...... 小乔木:金叶木、彩叶木、龙舌兰类、朱蕉类、竹蕉类、福禄桐类、鹅掌藤类、冬青卫矛......

⑶ 请教行道树的种类 特点 作用

行道树【street trees】指的是沿道路两旁栽植的成行的树木。

道路系统是现代社会建设中的基础设施，而行道树的选择应用，在完善道路服务体系、提高道路服务质量方面，有着积极、主动的环境生态作用。

行道树的主要栽培场所为人行道绿带，分车线绿岛，市民广场游径，河滨林荫道及城乡公路两侧等。理想的行道树种选择标准，从养护管理要求出发，应该是适应性强、病虫害少，从景观效果要求出发，应该是干挺枝秀、景观持久。

道路绿化作为城市绿地系统的网络和骨架，成为系统连续性的主要构成因素，直观反映城市风貌的作用十分突出。在行道树的选择应用上，城区道路多以绿荫如盖、形态优美的落叶阔叶乔木为主。而郊区及一般等级公路，则多注重速生长、抗污染、耐瘠薄、易管理等养护成本因素。甬道及墓道等纪念场地行道树种的选择应用，则多以常绿针叶类为主，如圆柏、龙柏、雪松、马尾松等。落叶树种的选择，有柳树、龙爪槐、榆树等。另外，棕榈类树种亦是常被选择应用的对象。近年来，随着城市环境建设标准的提高和绿化、净化、美化、香化指标的实施，常绿阔叶树种和彩叶、香花树种的选择应用有较大的发展并呈上升趋势。目前使用较多的行道树种有悬铃木、椴树、白榆、七叶树以及枫树、喜树、银杏、杂交马褂木、樟树、广玉兰、乐昌含笑以及女贞、青桐、杨树、柳树、槐树、池杉、水杉等。

行道树的实际应用，应根据道路的建设标准和周边环境的具体情况，确定适当的树种、品种，选择合宜的树体、树形。如在规划种植带上方有电力、通讯线路等限制，应选择一个最后生长高度低于架空线路高程的树种，以节省定期修剪费用。如有足够的经费、设备和整枝修剪的技术人员，对树木的抚养能保持高水平要求，则可选择高大乔木，采取正确的修剪方式规避上空线路的限制，以获得满意的使用效果。另外，整形栽植时，树木的分枝点要有足够的高度，不能妨碍路人的正常行走和车辆的正常通行，不能阻挡行人及驾乘人员的视线，以免发生意外。特别是在转向半径较小、转角视线不良的区域，更应注意。树体规格的选择要适宜，不能超出与街道两侧建筑的景观比例要求，其体量大小和生长形态应达到设计的特定要求，并能经受住时间推移的检验。

行道树的冠形由栽植地点的环境决定。有架空线路通过的主干道上，可采用规则式冠形，将树体修剪成杯状形或开心形。一般公路干道或较为狭窄的巷道，可以自然式冠形为主。凡有中央领导干的树种，如杨树、马褂木、水杉、池杉等，侧枝点高度应在2.5至3米以上，下方裙枝需视情疏除，特别是在交通视线不良的弯道和叉路口等区段，更应注意要开阔视野，以免引发交通事故。无中央领导干的树种，如柳树、榆树、槐树、樟树、大叶女贞、香樟等，分枝点高度宜控制在2至3米处，树冠自然形成圆球形。杯状形修剪的行道树具有典型的"3股6杈12枝"的冠形，主干的分枝点高度应在架空线路之下，又不妨碍行人、车辆的通行，一般为2至3米。每年应及时调整树冠的侧枝生长方向，以保持冠形的统一、划整，并解除对架空线路的干扰，照顾邻近建筑物的安全和采光。开心形修剪由杯状形修剪演变而来，多用于无主轴或顶芽自剪的树种。整形修剪在分枝点处选留3至5个不同方位、分布均匀的主枝，每主枝上选留2至3个侧枝，树冠自然开展，但内膛较空。

行道树的定干高度，在同一条干道上应相对保持一致，在路面较窄或有大型车辆通过的地段，以3至3.5米以上为宜。在较宽的路面或步行商业街上，可降至2.5至3.0米，分枝角度小的树种可适当低些，但也不能低于2米以下。树体大小尽可能整齐、划一，避免因高低错落不等、大小粗细各异而影响审美效果和带来管理上的不便。

⑷ 举例说明城市行道树应具有哪些优秀特性

从实用、景观及生态等角度考虑，一座城市的行道树应是将“实用、景观、内生态”三者有机结合，而不容是行道树单一或太过复杂。法桐作为行道树有几个优势：一是法桐属于四季分明、落叶性树种，夏可成阴，冬可透阳。这点对道路两侧的商店、住户非常重要。二是生长性好。一般8到10年左右，法桐即可成林成阴，且抗灾力强，无论狂风、暴雨还是冰雪，对法桐生长基本不构成影响。三是修剪性好。行道树有两个重要功能，一是遮阳挡雨，一是美观城市。实现行道树的这两个功能，对行道树进行修剪必不可少。而有些树种虽然景观效果很好，但不耐或不能过多修剪，否则将因修剪而死亡。法桐基本上可以随意修剪，经修剪的法桐树冠直径可达20米，能覆盖起整个道路。
法桐也有一个不好。就是在春季有一个月左右的“毛毛雨”，让人感到很不舒服。

⑸ 景观园林中的“行道树”有多大

行道树的一般要求:枝下高度不低于3.5米、5米左右高度比较合适。
庭院行道树的要求比较版低，高度在2米左右就可以权。

⑹ 行道树有哪些功能 适合在本地作行道树的树种有哪些

行道树指种植在各种道路两侧及分车带树木的总称。行道树的选择应用，在完善道路服务体系、提高道路服务质量方面，有着积极、主动的环境生态作用。行道树的主要栽培场所为人行道绿带，分车线绿岛，市民广场游径，河滨林荫道及城乡公路两侧等。理想的行道树种选择标准，从养护管理要求出发，应该是适应性强、病虫害少，从景观效果要求出发，应该是干挺枝秀、景观持久。 说白了就是绿化带。具体不同的地区有不同的选择标准。海南的话可以看下面这个材料。海口行道树现状及其规划建议
海口市的地理位置及气候特点:海口市地处海南岛北端,面向南海,在我国南方的广东省雷州半岛以南18海里,相隔琼州海峡.其处于低纬度热带北缘,属季风性热带气候区,其特点是日照时间长,辐射能量大,热量丰富,有效积温高,冬无严寒,夏无酷暑,冬春季节有阵冷,春暖回升快,终年无霜雪;雨量充沛,干湿季变化大,旱,涝,风等自然灾害时有发生.
由于海南特殊的气候特点决定了海南行道树的种植需遵循以下几条原则:
凡是种树都要选择枝繁叶茂树冠大的树种.海南的天气常年酷暑,因而行道树的作用不仅仅只是为了吸收环境中的有害气体和阻挡和吸附粉尘,而也应考虑能否为市民遮挡酷暑,提供绿荫.
凡是本地有的都尽量选本地树种.本地树种由于已经适应了当地的气候条件,因而能够较好地生长,并且还可以体现地方特色和城市文化历史,成为当地群众所喜爱的树种.
海口的行道树应该具有抗吹,抗拉能力.由于海南是个多台风的省份,因而行道树应具有抗吹抗拉能力.
此外除了以上三点要求以外还应遵循以下几点原则:
选择具有观赏价值高的树种.具有观赏性价值的树种不仅在能够保护城市的同时还能够为城市增添一道亮丽的风景线
生物多样性的要求.城市中的大气,水体被污染,城市废弃物的增加,对自然资源的增加,对自然资源的过度开采,使城市生态的生态环境变得十分脆弱.因此为了保护人类生存的环境,城市道路绿化树种的选择应从植物多样性的角度出发.
随着人们环境意识的增强,对学习,工作,生活环境有更高的标准,对保护生态环境由更高的要求.但是汽车,工厂对城市的污染越来越严重,有害气体等不良因子威胁着人类赖以生存的环境.我们需要有目的地选择能吸收有害气体的树种来绿化城市,提高人类生存的环境质量.
针对以上原则,通过收集资料分析出以下适合海口市进行种植地行道树,如表格1所示:
冠大,叶片浓密,能够遮阴的树种冠大,叶片浓密,能够遮阴的树种
高山榕,小叶榕,榄仁树,樟树,大叶桃花心木等
根系发达,枝条韧性强,抗台风的树种
椰子树,酸豆,依兰芷硬胶,重阳木等.
能够体现海口海滨特色,椰城文化的树种
椰树,大王棕,琼棕,海枣类,榕树等.
海南本地丰富的,优良的观赏树木
海南黄檀,重阳木,母生,海南紫荆木,野荔子,野龙眼,大花第伦桃,岭南山竹子,青皮,海南红豆,杨桃,木棉
能用于观花的树种
木棉,海枣羊蹄甲,黄槿,洋紫荆,黄槐

能够分泌香味的树种
白玉兰,樟树等
冠幅与道路协调,透光率好的树种
鱼尾葵,棕榈,老人葵,砂糖椰子,狐尾椰子,假槟榔,槟榔
观赏性价值高的树种
大王棕,鱼尾葵,琼棕,酸豆,海枣,凤凰木,枫树.
抗性较强的树种
如椰子抗风,鱼尾葵能够吸收氯气,棕榈能够吸收氟,樟树有较强的杀菌能力.
通过参考各个方面的资料,我们向海口市推荐了六种行道树:如表二所示
推荐树种一:霸王棕
推荐树种二:椰子树
推荐原因:
叶片巨大,长有3米左右,树性强健,绿荫遮天,为园景树,行道树之高级树种;霸王棕高大壮观,生长迅速,在热带亚热带地区生长较好.
推荐原因:
椰子树是海南岛的岛树.人们一看到椰子树自然就会想到热带,想到海滩;树顶长有巨大的羽毛状叶子,形成优美的树冠,可以遮荫;易成活,一般不需要人们特别培育,只要有土的地方它就能生长
推荐树种三:小叶榕
推荐树种四:高山榕

推荐原因:
该树树性强健,绿荫蔽天,为低维护性高级遮荫,行道树,园景树,防火树,防风树,绿篱树或修剪造型.
推荐原因:
该树耐贫瘠和干旱,抗风和抗大气污染.生长迅速,移栽容易成活;树冠广阔,树姿稳键壮观.
推荐树种五:非洲楝
推荐树种六:面包树
推荐原因:
该树树干粗壮,枝叶繁茂,它的叶子很大,适合遮荫;生长快,种植不到二十年,能高达二十米;抗风能力强,遇上十一级大风,才见枝条折断和少数倒伏.
推荐原因:
该树树干粗壮,枝叶繁茂,它的叶子很大,适合遮荫.
表二
海口市的环境一天不如一天,如果再不进行治理,海口市将会失去与别的市县互相竞争的机会,而海口要先提高自己的竞争力,首要的必须搞好空气质量,而将空气质量搞好就必须搞好交通,工厂的废气的排放,同时也应为居民提供舒适,干净的生活环境,而这一切一切都要从做好行道树做好,该在工厂种什么树,该在道路两旁载什么花等等,都是急需等待解决的问题.

⑺ 适合做园林行道树的树种有哪些，越多越好

行道树 道路系统是现代社会建设中的基础设施，而行道树的选择应用，在完善道路服务体系、提高道路服务质量方面，有着积极、主动的环境生态作用。 行道树的主要栽培场所为人行道绿带，分车线绿岛，市民广场游径，河滨林荫道及城乡公路两侧等。理想的行道树种选择标准，从养护管理要求出发，应该是适应性强、病虫害少，从景观效果要求出发，应该是干挺枝秀、景观持久。 道路绿化作为城市绿地系统的网络和骨架，成为系统连续性的主要构成因素，直观反映城市风貌的作用十分突出。在行道树的选择应用上，城区道路多以绿荫如盖、形态优美的落叶阔叶乔木为主。而郊区及一般等级公路，则多注重速生长、抗污染、耐瘠薄、易管理等养护成本因素。甬道及墓道等纪念场地行道树种的选择应用，则多以常绿针叶类为主，如圆柏、龙柏、雪松、马尾松等。落叶树种的选择，有柳树、龙爪槐、榆树等。另外，棕榈类树种亦是常被选择应用的对象。近年来，随着城市环境建设标准的提高和绿化、净化、美化、香化指标的实施，常绿阔叶树种和彩叶、香花树种的选择应用有较大的发展并呈上升趋势。目前使用较多的行道树种有悬铃木、椴树、白榆、七叶树以及枫树、喜树、银杏、杂交马褂木、樟树、广玉兰、乐昌含笑以及女贞、青桐、杨树、柳树、槐树、池杉、水杉等。 行道树的实际应用，应根据道路的建设标准和周边环境的具体情况，确定适当的树种、品种，选择合宜的树体、树形。如在规划种植带上方有电力、通讯线路等限制，应选择一个最后生长高度低于架空线路高程的树种，以节省定期修剪费用。如有足够的经费、设备和整枝修剪的技术人员，对树木的抚养能保持高水平要求，则可选择高大乔木，采取正确的修剪方式规避上空线路的限制，以获得满意的使用效果。另外，整形栽植时，树木的分枝点要有足够的高度，不能妨碍路人的正常行走和车辆的正常通行，不能阻挡行人及驾乘人员的视线，以免发生意外。特别是在转向半径较小、转角视线不良的区域，更应注意。树体规格的选择要适宜，不能超出与街道两侧建筑的景观比例要求，其体量大小和生长形态应达到设计的特定要求，并能经受住时间推移的检验。 行道树的冠形由栽植地点的环境决定。有架空线路通过的主干道上，可采用规则式冠形，将树体修剪成杯状形或开心形。一般公路干道或较为狭窄的巷道，可以自然式冠形为主。凡有中央领导干的树种，如杨树、马褂木、水杉、池杉等，侧枝点高度应在2.5至3米以上，下方裙枝需视情疏除，特别是在交通视线不良的弯道和叉路口等区段，更应注意要开阔视野，以免引发交通事故。无中央领导干的树种，如柳树、榆树、槐树、樟树、大叶女贞、香樟等，分枝点高度宜控制在2至3米处，树冠自然形成圆球形。杯状形修剪的行道树具有典型的"3股6杈12枝"的冠形，主干的分枝点高度应在架空线路之下，又不妨碍行人、车辆的通行，一般为2至3米。每年应及时调整树冠的侧枝生长方向，以保持冠形的统一、划整，并解除对架空线路的干扰，照顾邻近建筑物的安全和采光。开心形修剪由杯状形修剪演变而来，多用于无主轴或顶芽自剪的树种。整形修剪在分枝点处选留3至5个不同方位、分布均匀的主枝，每主枝上选留2至3个侧枝，树冠自然开展，但内膛较空。 行道树的定干高度，在同一条干道上应相对保持一致，在路面较窄或有大型车辆通过的地段，以3至3.5米以上为宜。在较宽的路面或步行商业街上，可降至2.5至3.0米，分枝角度小的树种可适当低些，但也不能低于2米以下。树体大小尽可能整齐、划一，避免因高低错落不等、大小粗细各异而影响审美效果和带来管理上的不便。 开放分类： 植物、园林、苗木、绿化