火车的风景
㈠ 火车窗外的美丽景色
车经江南 我看见风在轻摇阳光
把树梢舞成回首
把池塘的水激起点点涟漪
岸边的小小少年
在草丛里嬉戏
一脸春色的村妇
在清洗着衣物亲近着水
可谁又知道我转身时暗垂的烛泪
正落地有声
我看见耕牛在田间行走
来回的方式被一根绳索牵挂
农夫摆弄着手中的秧苗
把残春种在田里 植于心上
鹭鸶单腿而立
在一片绿色里展示着耀眼的光芒
可又谁知道左右我的光芒也是
在牵挂中难以自拔
我看见城市的屋顶正努力地上升
上扬的钢筋如手
朝天指点着思念的距离
工人们正敞开胸怀寻求温暖
掠过车辆风驰电掣
把风景撕碎让心情蒙灰
可谁又知道我在城市之间穿行
其实就是穿心
我自己的原创作品。
㈡ 座火车怎样拍摄风景
坐火车时，眼前的景物移动很快，根本没法拍，所以只能拍摄远处的景物，要注意：第一先把眼前的玻璃尽可能擦干净！第二，选择火车行驶在相对近景较少的地区拍摄，这样避免眼前的近景遮挡和档花远处的风景；第三：最好身体靠在一个固定的地方，免得相机晃动；第四：如果手动调整距离、光圈和时间，则最好将距离放远一点，光圈调小一些，使景深较大，时间稍长一些；第五：尽可能不用闪光灯！一则没有用，二则闪光灯会在窗玻璃上形成一个亮点，有时，甚至使玻璃不透明！
㈢ 你在坐火车时，看到过最精彩的风景是什么
天津南仓站。天津最后的蒸汽机车——上游1524。这或许是华北地区最后一台在运用的蒸汽机车了，现往返于南仓站和华北农机仓库间。拍摄这张照片时和大车闲聊，每周大概还能出来三四天，四五天，但据近段时间去拍摄的车迷说，现在这台上游的活已经越来越少了，车况也每况愈下。不知这台老家伙，还能再跑多久。
㈣ 沿途风景好的火车路线
青藏铁路——无人区穿越之旅
途经：西宁→青海湖→格尔木→昆仑山口→不冻泉→五道梁→沱沱河→雁石坪→唐古拉山口→安多→那曲→当雄→羊八井→拉萨。一路高山雪域，近2000公里的线路，看高原天空瞬息万变，还有藏羚羊三五成群活动在无人区的草场。
成昆铁路——平原与高原的碰撞
途经：成都→峨眉山→千佛崖→大渡河→大渡河峡谷→利子依达→尼日→普雄→西昌→金沙江大桥→攀枝花→元谋→昆明。从四川盆地到横断山脉，再到云贵高原，沿途的风光就像一幅画卷，随着列车的行进逐渐展开。如果你是一个热爱大自然的人，从成都去昆明，走这条线绝对是个明智的选择
粤海铁路——火车与海的美丽邂逅
中国第一条跨海铁路，北起粤西重镇湛江，纵贯雷州半岛，横跨琼州海峡，直达三亚。在粤海铁路一号上感受“火车在海上漂”的奇妙感觉，隔着车窗与船舷一睹大海的风貌。
京广高铁——一路向南的城市旅行
京广高铁从华北平原一路南下，跨黄河、越长江，直抵青山绿水的岭南，途经近30个城市。如果冬日乘车，北国千里冰封，南国也许还绿意盎然。8个小时的旅程，看窗外景色如同“四季”般变化，也许是旅程中最诱人的地方。
兰新铁路——从沙漠戈壁到草原的跨越
新疆通往内地的唯一铁路运输干线，东起兰州西至乌鲁木齐，全长1903公里。铁路沿线既有水草丰美的河西走廊，又有寸草不生的戈壁滩；既有新兴的工业城市，又有璀璨文化的古邑；既有瓜果飘香的原野，又有海市蜃楼的幻景。
大丽铁路——连接旅游胜地的大动脉
大丽铁路全长164公里，线路起自广大铁路大理东站，经洱海东岸至上关、西邑、鹤庆抵达丽江古城。近可观苍山洱海、远可眺玉龙雪山，从蓝天到碧水，都是彩云之南的浪漫。
拉日铁路——坐着火车看珠峰
离天空最近的铁路，全线新设拉萨南、曲水、尼木、吉琼、日喀则等13个车站……美丽旖旎的自然风光，独具特色的藏族风情，拉日铁路不仅是延伸的高原“天路”，也是一条雪域旅游新线路。
湘黔铁路——穿越时空的过客
连接湖南和贵州的重要干线铁路，它蜿蜒于武陵山和苗岭的群峰深谷中，全长905公里。坐在火车上能俯览整个镇远。而在古城里看疾驰而过的火车也别有风味——仿佛那是驶向空中未来的火车。
㈤ 风景最漂亮的火车线路在哪
国内最美的线路，T27了。
始发北京，终点拉萨。
全程43小时40分，3761公里。
行程跨度三天，第三天下午到达。这最后一天从西宁到西藏，就是最不容错过的风景。青海湖，唐古拉山，夏天大片的油菜花，吃草的羊群，奔跑中动感的牦牛。。。即使高反一整天，也值了。
㈥ 国内哪条火车线路适合沿途看风景
随着经济和科技的高速发展，我国的交通方式也发生了巨大改变，然而如今很多地方都是和火车路线旅游，而如今很多地方都有着火车路线，特别的方便，有着很多火车路线，就特别的适合沿途看风景，而坐在火车上能够看到沿途风景也是别有一番风味。下面我就为大家说一说那些最适合坐火车观看风景的路线。比如青藏铁路，兰新铁路，然后就是江西吉安油菜花海，西宁到拉萨的一条火车路线。这些火车路线都是特别坐火车沿途看风景的。
在选择合适的时间乘坐不同的列车，可以看到不一样的风景，选择正确的列车，能够让你在一路上观看到沿途的风景，最终也能到达自己的目的地，开始下一站的旅行。
㈦ 怎样描写火车窗外的美丽景色
火车窗外的景色可以这样进行描写：
未及留神，窗外辽阔坦荡的田野平川、挺立茂盛的大树小草，还有，远方若隐若现的绵延群山，已在视线中一一飞奔登场，又转眼间呼啸而去。车窗外宛若一帧帧流动的风景，处处闪动着活跃的美感，好似一幅徐徐展开的水墨画卷，总有意想不到的惊喜呈现眼前，或枝头扑楞而起的轻盈飞鸟，或荒原不知名的惊艳花朵，对终日在城市逼仄空间中生活惯了的人们而言，一份久违了的清新与自由扑面而来。
从火车的窗口往外看，有喧闹的都市，也有宁静的乡村；有广阔的原野，也有青翠的山林；有水乡泽国，也有大漠荒原。甚至铁路沿线的一根电线杆、一个信号灯、一座火车站、一辆迎面驶来的列车，都有着它们独特的力度与美感。
㈧ 最美的风景在路上，为了能更好的欣赏风景，哪些地方适合做火车去
既然都说了，最美的风景在路上，那么去哪儿真的那么重要吗？
我喜欢那种不紧不慢的旅途，而不是焦急的赶时间，那样会让人觉得难受，憋闷的。如果是放松自己，那么去哪的风景，都会让你觉得美丽的。
㈨ 火车里看到外面的风景，要怎么样形容
走马观花。呼啸而过。
转瞬之间。如同胶片。
时光飞逝。穿越时空。
人就是活宝。此刻你还在一个城市徘徊，转瞬间你已经坐在异乡的茶馆品茶赏街。
古人云，离地三尺似神仙。当列车呼啸而迟的时候你与列车运行方向相同行走，或者逆行都会觉得好像脚底在飘、。
反正我感觉飘的时候是因为乘务工作累的！
㈩ 火车风景
先坐火车到北京，再由北京到哈尔滨，再由哈尔滨到绥芬河或满洲里（到站后可以欣赏俄罗斯风情）或者从哈尔滨坐车去伊春（小兴安岭）或者到漠河（北极村）沿途可欣赏到大部分中国，最后还可以亲近大自然，让你感受到自然的伟大。
合肥到北京
车次 类型 始发站 出发站 开车时间 目的站 到达时间 用时 里程 终点站 硬座 软座 硬卧中 软卧下
1428 空调普快 安庆 合肥西 21:00 北京西 次日11:13 14小时26分 1095 北京西 123 - 231 373
Z74 空调直达 合肥 合肥 21:03 北京 次日06:30 9小时27分 1109 北京 143 - 254 400
1428 空调普快 安庆 合肥 21:46 北京西 次日11:13 13小时53分 1076 北京西 123 - 231 373
1410 空调普快 芜湖 合肥 22:59 北京西 次日12:10 13小时19分 1076 北京西 123 - 231 373
T64 空调特快 合肥 合肥 23:22 北京 次日10:11 10小时49分 1109 北京 143 - 254 400
北京到哈尔滨
车次 类型 始发站 出发站 开车时间 目的站 到达时间 用时 里程 终点站 硬座 软座 硬卧中 软卧下
1172/1173 普快 太原 北京 03:37 哈尔滨 20:57 17小时36分 1278 哈尔滨 78 - 163 270
T156/T157 空调特快 泰州 北京 06:47 哈尔滨 17:11 10小时47分 1249 哈尔滨 153 - 271 429
D25 动车组 北京 北京 07:15 哈尔滨 15:20 8小时5分 1249 哈尔滨 281 351 - -
1301 空调普快 北京 北京 10:03 哈尔滨 次日04:48 18小时45分 1401 满洲里 154 - 287 465
K265 空调快速 北京 北京 11:51 哈尔滨 次日03:25 15小时34分 1249 牡丹江 153 - 271 429
K339 空调快速 北京 北京 12:06 哈尔滨 次日04:22 16小时16分 1249 佳木斯 153 - 271 429
D27 动车组 北京 北京 13:50 哈尔滨 21:57 8小时7分 1249 哈尔滨 281 351 - -
T47 空调特快 北京 北京 16:50 哈尔滨 次日05:00 12小时10分 1249 齐齐哈尔 - - 271 429
Z15 空调直达 北京 北京 21:20 哈尔滨 次日07:04 9小时44分 1249 哈尔滨 - - - 429
T17 空调特快 北京 北京 21:26 哈尔滨 次日08:26 11小时0分 1249 哈尔滨 - - 271 429
K39 空调快速 北京 北京 23:00 哈尔滨 次日14:49 15小时49分 1413 齐齐哈尔 175 - 308 486
K19 快速 北京 北京 23:00 哈尔滨 次日14:49 15小时49分 1413 满洲里 - - - 310
哈尔滨到绥芬河
车次 类型 始发站 出发站 开车时间 目的站 到达时间 用时 里程 终点站 硬座 软座 硬卧中 软卧下
4192/4193 普快 满洲里 哈尔滨 20:30 绥芬河 次日06:08 9小时56分 548 绥芬河 38 - 83 133
K7023 空调快速 哈尔滨东 哈尔滨东 20:52 绥芬河 次日07:16 10小时24分 548 绥芬河 76 - 139 215
K7023 空调快速 哈尔滨东 哈尔滨 21:27 绥芬河 次日07:16 10小时9分 548 绥芬河 76 - 139 215
2727 空调普快 沈阳 哈尔滨 23:00 绥芬河 次日08:43 10小时14分 548 绥芬河 67 - 130 206
哈尔滨到满洲里
车次 类型 始发站 出发站 开车时间 目的站 到达时间 用时 里程 终点站 硬座 软座 硬卧中 软卧下
1301 空调普快 北京 哈尔滨 05:03 满洲里 18:35 13小时47分 935 满洲里 106 - 202 324
4191/4194 普快 绥芬河 哈尔滨 06:10 满洲里 21:34 15小时47分 935 满洲里 59 - 126 207
K19 快速 北京 哈尔滨 15:10 满洲里 次日03:27 12小时38分 935 满洲里 - - - 216
K7059/K7057 快速 哈尔滨东 哈尔滨东 17:13 满洲里 次日08:27 15小时14分 990 满洲里 74 - 145 233
K7059/K7057 快速 哈尔滨东 哈尔滨 17:48 满洲里 次日08:27 14小时59分 981 满洲里 74 - 145 233
K7091 空调快速 哈尔滨东 哈尔滨东 20:25 满洲里 次日09:25 13小时0分 944 满洲里 125 - 224 352
2623 空调普快 大连 哈尔滨 20:33 满洲里 次日10:33 14小时13分 935 满洲里 106 - 202 324
K7091 空调快速 哈尔滨东 哈尔滨 21:10 满洲里 次日09:25 12小时45分 935 满洲里 120 - 216 338
K7233 快速 哈尔滨东 哈尔滨东 22:30 满洲里 次日11:43 13小时13分 935 满洲里 68 - 135 216
K7233 快速 哈尔滨东 哈尔滨 23:10 满洲里 次日11:43 12小时58分 935 满洲里 68 - 135 216
哈尔滨到伊春
车次 类型 始发站 出发站 开车时间 目的站 到达时间 用时 里程 终点站 硬座 软座 硬卧中 软卧下
6229 普客 哈尔滨东 哈尔滨东 04:14 伊春 17:02 12小时48分 458 乌伊岭 27 - 67 -
6229 普客 哈尔滨东 哈尔滨 04:49 伊春 17:02 12小时33分 458 乌伊岭 27 - 67 -
K7117 快速 哈尔滨东 哈尔滨东 07:33 伊春 14:50 7小时17分 458 伊春 37 61 - -
4024/4025 普快 齐齐哈尔 哈尔滨 12:05 伊春 20:32 8小时52分 458 伊春 32 - 72 -
K7017 快速 哈尔滨东 哈尔滨东 21:39 伊春 次日06:12 8小时33分 458 乌伊岭 37 - 77 119
K7017 快速 哈尔滨东 哈尔滨 22:25 伊春 次日06:12 8小时18分 458 乌伊岭 37 - 77 119
哈尔滨到漠河县
车次 类型 始发站 出发站 开车时间 目的站 到达时间 用时 里程 终点站 硬座 软座 硬卧中 软卧下
K7041 空调快速 哈尔滨东 哈尔滨东 21:20 漠河县 次日18:29 21小时9分 1203 漠河县 153 - 271 429
K7041 空调快速 哈尔滨东 哈尔滨 21:58 漠河县 次日18:29 20小时54分 1194 漠河县 150 - 265 417
2667 普快 营口 哈尔滨 22:35 漠河县 次日20:14 21小时54分 1194 漠河县 73 - 153 254