珲春河山水库开工建设

1. 珲春市水库水电管理中心怎么样

简介：珲春市水库水电管理中心承担水库水资源保护、开发和合理利用工作，提高水库综合经济效益，为指定区域及大型项目提供生产、生活水资源服务，为承担区域环境监测工作。
注册资本：17万人民币

2. 水库建设从项目建议书到可行性研究报告到初步设计报告到开工建设需报哪些材料及审

新建水库工程基建程序主要包括以下方面：
一、《项目建议书》阶专段（中型以上水属库才编制）：编制《项目建议书》的时候应同时完成《土地勘测定界报告》；
二、《可行性研究报告》阶段：同时编制完成《水资源论证报告》、《水土保持方案报告》、土地预审文件、《征地移民专题报告》、《环境影响评价报告》和《林地使用报告》；
三、《初步设计报告》阶段：初设报告评审前必须完成可研阶段的所有专题报告的批复。初设批复后，工程即可开工建设。

3. 珲春口岸的发展前景

（一）开辟建设珲春口岸
科学论证、积极协调，全力争取中央有关部门和省、州政府的支持，尽早开辟建成四个国家一类口岸，把珲春建设成为真正意义上的全国第一位的口岸城市。一是开辟建设防川内河港口岸。配合省、州政府继续做好图们江出海航行权的恢复工作，适时地开辟建设防川内河港口岸，使之成为我国自由进出日本海的主要运输通道。二是开辟建设中俄分水岭铁路口岸和分水岭公路口岸。分水岭口岸是有悠久历史的传统口岸，是在我国边境线上距俄罗斯滨海边疆区首府城市—符拉迪沃斯托克（海参崴）、远东地区主要货物集散地—乌苏里斯克市最近的口岸。曾在清朝末开辟口岸，是赶马车到海参崴一天一个来回的贸易口岸。我国铁道部拟建设中的“东边道”铁路就在附近穿过。分水岭口岸以自己得天独厚的区位优势，在不远的将来会成为中国对俄口岸中的佼佼者。三是开辟建设中朝甩湾子铁路口岸。甩湾子铁路口岸是伪满时开辟使用过的老口岸，对面口岸是朝鲜训戎铁路口岸，两个口岸距离不足五公里，建设起来在图们江上架一座桥即可，非常容易。（二）畅通涉外运输通道
1、畅通水路运输通道。积极争取图们江出海权，开一条从珲春防川内河港作为起点通往日本海沿岸国港口城市以及中国南方沿海城市的多条水路运输航线。第一期，在防川建设一座年吞吐能力为300—500万吨的内河港，疏浚河道，组织2000吨级以下的江海直达轮船队，开展对外经贸旅游业务。第二期，改造俄朝图们江铁路大桥，继续疏浚河道，扩建内河港，年吞吐能力提高到1000万吨。
2、畅通铁路运输通道。铁路运输通道的当务之急，就是尽快恢复中俄珲春—马哈林诺国际铁路正常运行。另外重点抓好如下几个项目：一是珲春铁路口岸—卡梅绍娃亚站—扎鲁比诺港、卡梅绍娃亚站—波谢特港的y字型标准轨铁路建设项目。二是珲春铁路口岸客运专用线、换轮设施、第二、三号换装线建设项目。三是“东边道”铁路珲春—东宁段的建设项目。四是分水岭铁路口岸—乌苏里斯克站混合轨铁路建设项目。五是分水岭铁路口岸综合查验楼、客运专用线、铁路换装线、换轮设施海关监管仓库、货场建设项目。六是甩湾子铁路口岸—训戎铁路口岸铁路建设项目。七是甩湾子铁路口岸综合查验楼、客运专用线、海关监管仓库、货场建设项目。
3、畅通公路运输通道。对内公路运输通道建设，重点抓好如下七个项目：一是圈河、沙坨子公路口岸的国境桥（双向四车道）建设项目。二是珲春—长岭子（双向四车道）口岸公路建设项目。此项目正在建设之中，预计2010年完工通车。三是珲春—圈河（双向四车道）口岸公路建设项目。抓紧立项，编制项目可研报告和具体施工设计，筹措建设资金，早日破土动工。四是珲春国际公路车站建设项目。五是珲春东北亚国际物流集散中心建设项目。六是珲春—海参崴高速公路建设项目。七是珲春—罗津高速公路建设项目。
（三）建设吸引内外客源项目
一是加大旅游景点、景区建设，招来更多的国内外游客来珲春度假、避暑旅游。防川风景名胜区建设重点抓好“一眼望三国”、“沙丘公园”、“莲花湖公园”等景点建设。同时，要新开辟建设“龙山湖公园”景区、“老龙口水库”景区、“珲春北山公园”景区、“珲春河市民公园”景区。二针对俄罗斯、韩国、日本等外国游客的需求，培育建设品种多样、物美价廉、能够满足不同档次游客购物要求的高质量、多功能的综合批发市场，加大旅游度假宾馆、餐馆和休闲娱乐场馆建设。三加大旅游公司和宾馆、餐馆休闲娱乐场馆、购物市场、旅游景区、旅游运输公司等服务窗口单位的管理力度，加强各服务窗口服务员的岗位培训，向游客提供优质服务。四是积极拓宽边境旅游形式。学习借鉴国内先进旅游管理经验和运作模式，在现有的俄罗斯三、四日游、朝鲜二日游的基础上，积极探索“中、俄、朝、韩、日五国游”或“图们江地区列国游”等特色项目，形成珲春为轴心的东北亚旅游观光圈，吸引更多的国内外游客来珲春游玩、考察。

4. 猴场镇新龙堡水库何时才开工建设

搜一下：猴场镇新龙堡水库何时才开工建设

5. 珲春将来几年的发展状况

珲春到朝鲜罗津的公路已基本修建完工，还要修建高速公路。从罗津港到珲春的圈内河口岸仅五十公里容左右，圈河到珲春市区三十公里，罗津港中国已获得五十年使用权。珲春到韩国，日本航线也已开通。长春到珲春高铁在建，2014年通车，到黑龙江东宁铁路也要开工建设。朝鲜金正思已稳固政权，下一步就是改革开放了，已派遣一百多人的精英在中国内地学习，最近几年朝鲜二号人物还出访了印尼和新加坡，显示了发展经济的决心。俄罗斯要振兴远东，开发远东，珲春到远东首府海参崴近在咫尺，近是双边贸易、旅游大幅增加，珲春街道上的俄斯人随处可见。国务院批复了中国（珲春）国际合作示范区给了九项优惠政策，已有一些例如物流产业等大项目落户珲春并开工建设，珲春的发展将进入快通道。

6. 吉兴河水库的水库建设

吉兴河水库有一个比较理想的库址。东北沦陷时期日本“开拓团”选中这里，1944年动工修筑水库，开凿了2米长的隧洞后，于1945年随着日伪的垮台而停建。1956年农业合作化高潮时，勃利县曾组织大四站、吉兴、倭肯、民主等4个乡进行修筑，搞了土坝部分清基后，因没有勘测设计而停工。1958年在大搞水利运动中，由省水利厅设计，勃利县政府组织大四站、吉兴、倭肯、民主等4个受益公社施工。1959年3月土坝合龙，6月输水隧洞完工，但轴线弯曲，衬砌质量不好。1960年溢洪道完工，但过水能力仅56立方米/秒，未达到设计标准。1961年11月，土坝修筑15．5米时下马停建。
1963年5月，吉兴河水库再次上马续建。由合江地区水利局设计，勃利县人民委员会组织施工。续建工程设计标准按五十年一遇洪水设计，三百年一遇洪水校核，洪峰流量433立方米/秒，以后按新标准为千年一遇洪水校核，洪峰流量480立方米/秒。续建工程包括：（1）土坝加高到20．7米。（2）溢洪道改建，原建五级跌水溢洪道除保留进口段外，全部拆除，重新修建。（3）输水隧洞加固补强，对1958年施工时采取突击办法造成的隧洞多弯，衬砌质量问题，采取灌浆和喷浆办法进行了加固补强。续建工程于1965年12月竣工，完成土石方48．7立方米，混凝土方0．53万立方米，国家投资294．7万元。竣工后，1966年对迎水坡滑坡进行了处理。1976年对迎水坡的块石护坡重新进行护砌；对坝后排水体重新翻修。1979年对输水洞塔身进行了补强。

7. 要建一个水库开工日期是8月1日，这个是开工日期是指建设整体动工还是指定桩那些

从进场开始啊，就是动工的那天，主要还是要看合同上是怎么安排的。打桩一般是在内的呢

8. 吉林珲春北山的大佛为什么被拆了

吉林珲春北山的大佛为什么被拆了？吉林北山的大佛拆了。你可能是这个大佛在那不吉利吧？

9. 2015黑龙江省有几个大型水库要开工建设

听说是今年七月份开始动工吧

10. 我不懂韩文,帮忙翻译一下.<珲春市老龙口水库改线段公路建设项目办公室>

공도 건설사업 사무실의 Huichun Laolongkou 공기통 변화 세그먼트