世界生态城市

㈠ 世界生态田园城市的建设理念

建设“世界生态田园城市”的定位，与成都自然环境条件和历史专文化传承高度契合，与成属都统筹城乡发展、推进城乡一体化的取向和路径完全一致，最能体现成都在经济全球化的大趋势下和世界城市竞相发展格局中的历史方位，最能反映城乡群众对美好人居环境与和谐公正社会的向往和追求，最能代表成都面向现代化、面向世界、面向未来的城市理想和价值目标，也是转变发展方式，实现经济社会全面协调可持续发展的重要举措。

㈡ 世界最著名的生态城市是怎样建成的

库里蒂巴是巴西南部主要城市，和温哥华、巴黎、罗马、悉尼同时被联合国首批命名为“最适宜人居的城市”，有“世界生态之都”的美誉。在此之前，我们很难想象在南美洲居然有这样环境的城市。
人口的增长．交通的阻塞、环境的污染是当今世界各大城市面临的共同困扰。作为巴西第五大城市的库里蒂巴也不例外，拥挤不堪的街道、垃圾遍布的环境、不断的洪涝灾害曾经使库里蒂巴呈现一派衰败的景象。然而，自1971 年一位年轻的市长上任后，库里蒂巴不仅从严重的社会问题和环境问题中解脱出来．还将该市建设成为一座非常自然化、人性化的世界生态之都．从而被联合国命名为“最适宜人居的城市”。这其中的奥秘不是很值得研究和深思吗？

（1）城市绿地可以放牧
库里蒂巴是世界上绿化最好的城市之一，人均绿地面积581平方米，是联合国推荐数的4倍，其绿化的独到之处是，自然与人工复合，即使是在闹市的街边也耸立着不少参天大树。它们是在这里土生土长的，树龄有的已经100多年，有的树比城市还古老（该城市有200多年历史）。特别值得一提的是库里蒂巴的市树———巴拉那松，此树树干通直，华盖如云，远远望去，似一支支高耸入云的倒张的雨伞，点缀着市内的公园，布满城郊山野。
库里蒂巴的人工绿化注重树种的多样化配置，既考虑到城市美化的视觉效果，也考虑到野生动物的栖息与取食。全市大小公园有200多个，全部免费开放。此外，库里蒂巴还有9个森林区。
库里蒂巴城市草地中一部分是天然的，可以放牧，不怕踩踏；人工草地使用的也是生命力与适应力极强的乡土草种，都直接与公路和步行道相接，与城市建筑有机地融合在一起。

（2）公园禁止铺设硬质路面
库里蒂巴位于两条大河流之间，另有5条小河流经该市。在城市建立后的两个多世纪里，人与河是和睦相处的。但到20世纪五六十年代，情况发生了变化，移民开始定居在河流泛滥的低凹平原上，人与河水争地，洪灾越来越多。市政府花费数百万美元建造分洪工程亦无济于事。后来市政府实施变抗洪斗争为保护河流的新战略，颁布了一系列严格保护河岸的法律，让人们迁出最高水位以下的居住地，将其变成沿江公园和分洪蓄洪的湖泊湿地。每个湖泊现都已成为供人休闲的新建公园的核心。这种不与河争地，顺应自然的做法果然终止了洪灾。其费用也比传统的修筑堤坝和分洪抗洪花费少。
为了切实保护自然生态，市政府还禁止在公园铺设硬质路面，公园里的步行道多为可渗水的土路；在游人集中的景区、景点，用来远眺的平台则使用架空的网状金属装置，可透光、透水、透风。所有这些措施，既是为了保护自然系统的健康性和完整性，也是为了维护城市的水资源循环，使雨水落下后能够在原地浸润。

㈢ 生态城市的建设

随着社会经济的发展和人口的迅速增长，世界城市化的进程，特别是发展中国家的城市化进程不断加快，全世界到2012年已有一半人口生活在城市中，预计2025年将会有2/3人口居住在城市，因此城市生态环境将成为人类生态环境的重要组成部分。城市是社会生产力和商品 经济发展的产物。在城市中集中了大量社会物质财富、人类智慧和古今文明；同时也集中了当代人类的各种矛盾，产生了所谓的城市病。诸如城市的大气污染、水污染、垃圾污染、地面沉降、噪音污染；城市的基础设施落后、水资源短缺、能源紧张；城市的人口膨胀、交通拥挤、住宅短缺、土地紧张，以及城市的风景旅游资源被污染、名城特色被破坏等。这些都严重阻碍了城市所具有的社会、经济和环境功能的正常发挥，甚至给人们的身心健康带来很大的危害。今后10年是我国城市化高速发展的阶段，中国作为世界上人口最多的国家，环境问题是否处理得好是涉及全球环境问题改善的重要方面。因此，如何实现城市经济社会发展与生态环境建设的协调统一，就成为国内外城市建设共同面临的一个重大理论和实际问题。
随着可持续发展思想在世界范围的传播，可持续发展理论也开始由概念走向行动，人们的环境意识正不断得到提高。当今世界一些发达国家，伴随着现代生产力的发展和国民生活水平的提高，尤其是对生活质量提出了更高的要求，其中最重要的是对生态环境质量的要求越来越高，使现代人对生态需求与消费比以往任何时期都显得重要。有关专家认为，21世纪是生态世纪，即人类社会将从工业化社会逐步迈向生态化社会。从某种意义上讲，下一轮的国际竞争实际上是生态环境的竞争。从一个城市来说，哪个城市生态环境好，就能更好的吸引人才、资金和物资，处于竞争的有利地位。因此，建设生态城市已成为下一轮 城市竞争的焦点，许多城市把建设“生态城市”、“花园城市”、“山水城市”、“绿色城市”作为奋斗目标和发展模式，这是明智之举，更是现实选择。
大力提倡建设生态型城市，这既是顺应城市演变规律的必然要求，也是推进城市的持续快速健康发展的需要。一是抢占科技制高点和发展绿色生产力的需要；发展建设生态型城市，有利于高起点涉入世界绿色科技先进领域，提升城市的整体素质、国内外的市场竞争力和形象。二是推进可持续发展的需要；党中央把“可持续发展”与“科教兴国”并列为两大战略，在城市建设和发展过程中，当然要贯彻实施好这一重大战略。三是解决城市发展难题的需要；城市作为区域经济活动的中心，同时也是各种矛盾的焦点。城市的发展往往引发人口拥挤、住房紧张、交通阻塞、环境污染、生态破坏等一系列问题，这些问题都是城市经济发展与城市生态环境之间矛盾的反映，建立一个人与自然关系协调与和谐的生态型城市，可以有效解决这些矛盾。四是提高人民生活质量的需要；随着经济的日益增长，城市居民生活水平也逐步提高，城市居民对生活的追求将从数量型转为质量型、从物质型转为精神型、从户内型转为户外型，生态休闲正在成为市民日益增长的生活需求。 1 城市生命
支持系统城市生态系统的生存与发展取决于其生命支持系统的活力，包括区域生态基础设施（光、热、水、气候、土壤、生物等）的承载力、生态服务功能的强弱、物质代谢链的闭合与滞竭程度，以及景观生态的时、空、量等的整合性。 重点在于：
1.1 水资源利用
市区：开发各种节水技术节约用水；雨、污水分流，建设储蓄雨水的设施，路面采用不含锌的材料，下水道口采取隔油措施等。并通过湿地等进行自然净化。
郊区：保护农田灌溉水；控制农业面源污染，禽畜牧场污染，在饮用水源地退耕还林；集中居民用地以更有效地建设、利用水处理设施。
1.2 能源
节约能源，建筑物充分利用阳光，开发密封性能好的材料，使用节能电器等；开发永续能源和再生能源，充分利用太阳能、风能、水能、生物制气。能源利用的最终方式是电和氢，气使污染达到最小。
1.3 交通
发展电车和氢气车，使用电力或清洁燃料；市中心和居民区限制燃油汽车通行；保留特种车辆的紧急通道。通过集中城市化、提高货运费用、发展耐用物品来减少交通需求；提高交通用地的利用效率；发展船运和铁路运输等。
1.4 绿地系统
打破城郊界限，扩大城市生态系统的范围，努力增加绿化量，提高城市绿地率、覆盖率和人均绿地面积，调控好公共绿地均匀度，充分考虑绿地系统规划对城市生态环境和绿地游憩的影响；通过合理布局绿地以减少汽车尾气、烟尘等环境污染；考虑生物多样性的保护，为生物栖境和迁移通道预留空间。
2 人居环境
城市的表现形式是社区的格局、形态，人作为复合生态系统的主体，其日常活动对城市生态系统的好坏起着重要作用。因此生态城市规划中强调社区建设，创造和谐优美的人居环境。
2.1 生态建筑
开发各种节水、节能生态建筑技术，建筑设计中开发利用太阳能，采用自然通风，使用无污染材料，增加居住环境的健康性和舒适性；减少建筑对自然环境的不利影响，广泛利用屋顶、墙面、广场等立体植被，增加城市氧气产生量；区内广场、道路采用生态化的“绿色道路”，如用带孔隙的地砖铺地，孔隙内种植绿草，增加地面透水性，降低地表径流。
2.2 生态景观
强调历史文化的延续，突出多样性的人文景观。充分发掘利用当地的自然、文化潜力（生物的和非生物的因素），以满足居民的生活需要；建设健康和多样化的人类生活环境。
3 生态产业
生态产业是按生态经济原理和知识经济规律组织起来的基于生态系统承载能力，具有高效的经济过程及和谐的生态功能的网络型、进化型产业。它通过2个或2 个以上的生产体系之间的系统耦合，使物质、能量能多级利用、高效产出，资源、环境能系统开发、持续利用。
生态产业注重改变生产工艺，合理选择生产模式。循环生产模式能使生产过程中向环境排放的物质减少到最低程度，实现资源、能源的综合利用。
生态产业规划通过生态产业将区域国土规划、城乡建设规划、生态环境规划和社会经济规划融为一体，促进城乡结合、工农结合、环境保护和经济建设结合；为企业提供具体产品和工艺的生态评价、生态设计、生态工程与生态管理的方法。
4 环境教育
城市活动的最终主体是人，强调人人参与，普及对各层次、各行业市民的环境教育是创建生态城市的重要保障，也是生态城市规划的一个重要方面。典型做法是：
（1） 为市场运作创造条件，通过与经济利益相结合，将环保事业推向市场；
（2） 创造合作的机会，如学校、机关和社区等，扩大社会影响；
（3） 深入宣传生态思想，转化为每个人日常生活中的切实行动；
（4） 通过政策、法令强制执行。 我国自20世纪80年代开始生态环境建设的探索。1999年海南率先获得国家批准建设生态省，2001年吉林和黑龙江又获得批准建设生态省，陕西、福建、山东、四川也先后提出建设生态省。约有20多座城市如天津、广州、上海、宁波、昆明、成都、贵阳、长沙、扬州、威海、深圳、厦门、铜川、十堰等都先后提出建设生态城市的奋斗目标。

㈣ 世界生态田园城市的四大总体功能区

2010年1月31日，成都市总体发展战略规划了四大总体功能区，并在此基础上划定了13个市管产业功能区和19个区（市）县管产业功能区。整体规划原则上体现“世界生态田园城市”的内涵要求和“全域成都”理念。
编制规划、布局原则坚持四个原则：体现“世界生态田园城市”的内涵要求;体现区域合作;符合“全域成都”规划，与市域生态本底相协调;体现集中集约集群发展。
规划方案中明确，城市和产业发展必须以市域生态本底为基础和前提，根据成都市域不同区域资源禀赋，规划市域总体功能分区。其中：
旅游重镇“生态屏障”：龙门山、龙泉山是成都市的生态屏障，也是旅游产业的重点发展区。范围包括彭州、都江堰、崇州、大邑、邛崃、蒲江、双流、龙泉驿、青白江、金堂的山区。
农田区域“城在田中”：彭州、都江堰、郫县、温江、崇州、大邑、邛崃和蒲江以平原为主，是成都市都江堰精华灌区、基本农田集中分布区，城镇布局应注重显山露水，充分体现“城在田中”。
中心城区“园在城中”：中心城区，重点优化调整产业结构，提高城市承载能力，提升城市功能和品质，改善人居环境，形成“园在城中”的城市布局。
扩展区域“城田相融”：扩展型发展区是以先进制造业为主导，现代服务业与现代农业协调发展的区域。范围包括成都市域东部的新都、青白江、金堂、龙泉驿、双流和新津以丘陵为主的地区。
五大区域产业合作：在成都经济区范围内，规划了成德绵、成资遂、成眉乐、成雅和成阿五个区域产业合作区，其中：成德绵合作区主要以装备制造、高新技术产业合作为主;成资遂合作区主要以汽车制造、旅游产业合作为主;成眉乐合作区主要以新材料和石化下游产业合作为主;成雅、成阿合作区主要以旅游产业合作为主。在区域合作基础上形成产业功能合理分工、城镇体系和基础设施合理布局、生态环境充分协调的一体化格局。
13个市管区统筹发展：产业功能区分市管产业功能区和区（市）县管产业功能区。按照战略性重点产业功能，成都市共划定了高新技术产业区、金融总部商务区东部新城文化创意产业综合功能区、北部新城现代商贸综合功能区、西部新城现代服务业综合功能区、“198”生态及现代服务业综合功能区、龙门山、龙泉山生态旅游综合功能区、汽车产业综合功能区、新能源产业功能区、新材料产业功能区、石化产业功能区、国际航空枢纽综合功能区、国际铁路物流枢纽功能区13个市管产业功能区。规划同时还初步确定了市管产业功能区的选址、范围和定位，提出了资源配置方案。
定位“一区一主业” 按重点产业功能分区
在成都市工业集中发展区“一区一主业”产业定位的基础上，按照重点产业功能，确定各区（市）县管产业功能区分别为：
锦江区重点发展中央商业区（东区）、以传媒为主的文化创意产业区、以工业设计为主的总部经济区;
成华区重点发展以数字音乐为重点的文化创意产业区、以装备制造为主的总部经济区;
金牛区重点发展以综合交通为主的总部经济区、火车北站客运枢纽综合功能区;
青羊区重点发展中央商业区（西区）、航空产业基地、以文博为主的文化创意产业区;
武侯区重点发展人民南路科技商务区、以轻工设计及电子信息服务为主的总部经济区、城市商业物流配送中心;
新都区重点发展机电装备产业区、家具产业区、西部公路物流枢纽（北区）;青白江区重点发展冶金建材产业区、现代物流商贸产业区;
郫县重点发展电子电气设备产业区、川菜产业基地、教育培训基地、国家级乡村旅游示范区;
温江区重点发展国际医疗服务中心、通信及视听设备产业区、国家级体育产业基地、国家级乡村旅游示范区;
双流县重点发展国际体育赛事产业区、临空经济综合功能区、以动漫为主的文化创意产业区;
龙泉驿区重点发展西部农产品（果蔬）物流中心、西部公路物流枢纽（东区）;
金堂县重点发展节能环保产业区。第二机场规划确定后，设立以临空制造为主的市管空港经济功能区;
彭州市重点发展现代农业及农产品物流区、塑胶及服装产业区;
都江堰市重点发展聚源文化创意综合功能区、健康食品产业区、国家级乡村旅游示范区;
崇州市重点发展家具及皮革产业区、乡村旅游区;
大邑县重点发展轻工产品与通用机械产业区、安仁文博旅游区;
邛崃市重点发展农副食品加工及中成药产业区、精细化工产业区;
蒲江县重点发展食品饮料产业区、印务包装产业区;
新津县重点发展临空经济综合功能区、水上运动休闲产业区、金融后台中心。

㈤ 世界生态田园城市的实现方法

放开一切可以放开的领域
成都市委决定，2010年为全市的“扩大开放年”。版要大力加强软硬环境权建设，特别是围绕发展重点，把政府服务、现代化的功能支撑等必不可少的要素尽快地深化完善，使其能够承接“世界生态田园城市”这个发展任务。在此基础上，放开一切可以放开的领域，最大限度吸引社会资本，投入新一轮发展中来。同时，调整招商方式，围绕主导产业实施专业化招商，以商招商。按照产业布局，瞄准高端，盯住产业中有重大影响和带动力的龙头企业。要积极主动地推进区域合作，在更大范围内整合资源，形成合力，为全省经济发展高地建设做出贡献。

㈥ 生态城市有哪些

好大的一来个话题啊。

从20世纪70年代自生态城市的概念提出至今，世界各国对生态城市的理论进行了不断地探索和实践。很多国家都对生态城市建设提出了基本要求和具体标准，如美国、澳大利亚、印度、巴西、新西兰、澳大利亚、丹麦、瑞典、日本、南非以及欧盟的一些国家，都已经成功地进行了生态城市建设。
生态城市的范例有:巴西库里蒂巴，澳大利亚阿德莱德，瑞典马尔默，日本北九州，加拿大温哥华，新加坡等。
比较成功的生态城市有:美国伯克利市，冰岛雷克雅未克，印度班加罗尔，澳大利亚的怀阿拉市、哈利法克斯市以及新西兰的维塔克市等。
向生态城市迈进的城市有:北欧城市丹麦首都哥本哈根、瑞典首都斯德哥尔摩、德国的埃尔兰根和弗赖堡、西班牙的马德里、英国伦敦、法国巴黎等。

㈦ 世界生态田园城市的介绍

英国城市规划师霍华德在他的著作《明日，一条通向真正改革的和平道路》中认为内应该建设一种容兼有城市和乡村优点的理想城市，他称之为“田园城市”。田园城市实质上是城和乡的结合体。 2009年12月21日，成都市委工作会议结束，成都正式确立了建设“世界生态田园城市”的历史定位和长远目标，确定将用20年左右时间，初步建成“世界生态田园城市”，用30-50年时间，基本建成世界城市。

㈧ 什么是生态文明城市

生态文明城市是一个以人的行为为主导、自然环境为依托、资源流动为命脉、社会体制为经络的“社会—经济—自然”的复合系统，是资源高效利用、环境友好、经济高效、社会和谐、发展持续的人类居住区。
生态文明城市，是揭示当今世界快速城市化和城市人口加速增长的背景下，地球、城市、人三个有机系统之间关联和互动创造更美好的城市，更美好的生活的关键所在。从生态哲学角度看，生态文明城市实质是实现人（社会）与自然的和谐，这是生态文明城市的价值取向所在；从开展循环经济，创建低碳经济，拓展绿色经济，形成生态产业体系和发展生态经济学的角度看，生态文明城市的经济增长方式是内涵增长模式，更加注重对低碳、绿色和生态技术的运用；从生态社会学角度看，生态文明城市的教育、科技、文化、道德、法律、制度等都将“生态化”；从系统学角度看，生态文明城市是一个与周边城郊及有关区域紧密联系的开放系统，不仅涉及城市的自然生态系统，如空气、水体、土地、绿化、森林、动物生命体、能源和其他矿产资源等，也涉及城市的人工环境系统、经济系统和社会系统。
生态文明城市，立足于推动落实科学发展观，立足于推进生态文明建设，正确处理好经济发展与资源节约、环境保护的关系，努力建设山清水秀、环境优美、生态安全、人与自然和谐相处的新型城市，统筹考虑经济发展和生态建设，统筹考虑国内和国际两个大局，统筹考虑当前利益和长远战略，全面实施应对气候变化国家战略，切实走出一条发展低碳经济，促进节能减排的新路子，既是落实科学发展观、实现可持续发展的内在要求，也是应对气候变化、参与国际竞争的客观需要，还是结构调整、产业升级的主攻方向。

㈨ 世界生态田园城市的概述

2009年12月21日，成都市委工作会议结束，成都正式确立了建设“世界生态田园城市”的历史定位和长远目标，确定将用20年左右时间，初步建成“世界生态田园城市”，用30-50年时间，基本建成世界城市。

㈩ 世界生态田园城市的战略步骤

第一步为近期目标，用5-8年时间建设成为“新三最”城市。
第二步为中期内目标，用20年左右容的时间初步建成“世界生态田园城市”，争取进入世界三级城市行列。
第三步为长期目标，用30-50年时间基本建成世界城市，争取进入世界二级城市行列。