生态链运营商

① 浙江闪库物联科技有限公司怎么样

简介：闪库物联是中国专业物联网平台运营商与应用服务提供商，建设普惠共赢的智回慧城市答生态圈。浙江闪库物联科技有限公司总部设于杭州市中心西侧，有中国硅谷之称的杭州未来科技城海创园，毗邻杭州西溪国家湿地公园和浙江大学。公司拥有国际级专家科研团队、专业完备的运营管理团队，运用先进的管理理念、独特的商业模式，致力于构建依托智能储物终端的智慧城市社区商业与服务产销联合体，打造中国最专业的开放式物联网生态链服务与技术支持平台。
法定代表人：姜康义
成立时间：2015-05-19
注册资本：2000万人民币
工商注册号：330184000365117
企业类型：有限责任公司(自然人投资或控股)
公司地址：杭州市余杭区仓前街道绿汀路1号1幢648室

② 针对手机销售碎屏险华为生态链然后移动运营商业务为什么要这么做

针对目前碎屏险的话这样的话是增加了一项副业，又保证了客户的意外风险。

③ 为何运营商要能力开放

一、关于运营商能力开放的目的
深度思考，这个原因我想可能有以下几个：
1）运营商认识到了自己体制上的不足，在一个产业中，想做一个全能型的企业已经不现实，在满足客户需求的时候，由自身全盘控制，面临着巨大的服务质量和业务创新的挑战
2）在移动互联网时代，构建一个良好的生态链是竞争优势的关键。运营商与互联网合作、与企业合作。与个人用户合作，形成真正的合作伙伴关系，关键就在于这些合作伙伴能够与运营商的自身生态系统形成紧密的联系。开放能力当然是选择之一
3）用户消费在运营商业务上的时间长度和注意力资源份额越来越少。运营商需要把自己的能力嵌入到那些用户花费更多时间和精力的业务内。
这几个理由对于运营商来说，都是长期的趋势和长期的目的。我认为也是运营商做能力开放所应该假设的前提。
二、关于运营商能力开放的方式
1）首先需要统一用户数据。尽管在现有的分省管理体制下，用户数据统一这件事情几乎比登天还难，但是沙龙的同行们基本都赞同，没有用户数据的统一和集中，运营商能力开放就会失去核心竞争优势。这样才能与facebook、微博等这些互联网企业集中管理几亿用户能够相提并论。
2）能力开放最可能有价值的市场是企业信息化市场，也就是运营商所谓的集团客户市场。
3）形成有价值和有吸引力的用户市场，是能够吸引合作伙伴进入运营商能力开放生态链的关键。
4）要给合作伙伴提供能够直达运营商用户的便捷的、体验良好的渠道能力。
5）能力开放，要摒弃运营商之间的狭隘，既然能够向互联企业开放，也可以向其他运营商开放。尤其是非主导运营商，更是要向其他运营商开放。主导运营商可以有选择的在特定领域向非主导运营商开放。
6）运营商能力开放平台也应该是一个第三方创业孵化平台。需要考虑集成电信业务能力、渠道销售能力、金融服务能力，形成完整的配套机制，才能形成运营商的核心优势。
1）基础网络接入能力是不可替代的。
2）用户的行为数据和分析能力（这个需要建设和弥补）
3）线下的销售渠道能力，包括客户经理。营业厅、渠道。
4）广告资源。这是一个金矿。
以上是参加沙龙的几点收获，分享给诸位同行，共同思考。尽管有众多体制的围墙，需要运营商体制内的同仁们去凿穿，但是我相信，世界大势，不可阻挡，能力开放式电信运营商改革的一个窗口。

④ 企业互联网生态链怎么建设

企业的互联网抄生态是互联网元素袭组成的，内部的元素相互联系相互影响，并促使这个生态圈不断完善。企业建设互联网生态，首先要完善互联网生态圈基础，包括PC网站、移动网站、APP这些，然后是合理利用这些平台，加强与客户的联系沟通，打造自己的平台，最后是通过大数据收集分析获取信息，再来调控这些元素，最终达到作用最大化。鸭梨科技互联网生态圈建设帮助企业拓宽发展渠道，通过多平台建设，发挥聚合作用，一个后台管理，一站式解决互联网问题。

⑤ 国内移动通信产业生态链现状

设备商：华为，中兴，爱立信，诺基亚
设施：中国铁塔股份有限公司
运营商：中国移动，中国联通，中国电信，中国卫通
终端：华为，oppo, Vivo，小米，联想，三星，苹果。。。
芯片：高通，华为，展讯，MTK
服务：BAT为首的互联网公司

⑥ 国外运营商的网络运营情况

从其他知道上摘来的：http://..com/question/89066466.html
米国国四大移动运营商：Verizon Wireless、AT&T Wireless、Sprint Nextel、T-Mobile USA。这其中Verizon Wireless和Sprint Nextel使用专CDMA技术，AT&T Wireless和T-Mobile USA使用GSM/WCDMA技术，CDMA与GSM系用户在美国属各占半壁江山。
美国3G制式有2种，at&t 、t-mobile用wcdma，sprint用cdma2000。
要我说，3G方面联通优势明显，移动OUT了~~~~~但传统的移动通信方面还是移动领先
其他国家也有插卡的CDMA~~~~~

⑦ 什么是互联网的生态链

网站遭遇寒冬，赢利成了各大网站近期追求的首要目标，本文将从互联网的整个生态链来考虑网站赢利的模式与前途。

互联网的生态链
正如维持现实社会正常运转需要一个强有力的支撑体系一样，互联网这个虚拟世界若要保证正常运转，同样需要有一个功能完备的支撑系统。顺着这条思路，我们可以看到一条保证网站生存所必需的生态链，这是一条竞争激烈的链条，如图1所示。

从图中可以看出，供应商处于此链条中的核心地位，同时为网站和上网用户提供服务。这里的供应商是广义的，包括软硬件厂商、设备供应商、电信运营商、ISP与ASP等网络构成要件，甚至UPS电源系统等非网络产品也可以包含其中。不过，上网用户（包括个人用户和企业用户）和网站所接触的供应商是不同的，拨号上网的用户为了上网只需要一台带调制解调器的电脑、一根电话线就可以了，需求相对简单。相比之下，网站的需求就要全面、复杂得多，从主机设备、软件系统、网络安全产品到路由设备、线路资源，每一种需求都会带来供应商们之间激烈的竞争。

但在理论上，网站应该是这个供应链的核心，缺少了网站提供的内容与服务，上图所有的供应关系都将不复存在。为了吸引、争夺上网用户，更激烈的竞争出现在网站之间，但与供应商之间的竞争不同，他们的竞争不是面对面的，但竞争失败的一方也不只是丢失一定的市场份额，而是意味着网站的彻底消亡。

物质的供应链保证网站的物理存在，但在目前供应充足的情况下，一个网站是否能够健康生存并发展取决于另外一个链条，这就是网站的经济生态链，如图2所示。

从图2可以看出，只有供应商的资金是有保障的，他们提供的每一种服务都能够得到相应的报酬。并且，对很多像电信运营商的企业来说，其服务只是在传统服务基础上的一种增值服务，而不是其收入来源的全部，所以他们可以确保生存。

网站则不同，他们的资金来源包括1、5、6和7 几部分，不同类型的网站各部分所占比例也不同。很显然，一个网站若想健康地生存发展，必须满足这样一条简单的生存法则，即：1＋5＋6＋7>2＋4。

在这个经济生态链中，上网用户是最终的需求群体，地位非常关键，却也非常尴尬。在网络世界中，他们只有投入而没有获取直接的经济收益，他们一方面要为供应商支付费用，另一方面，网站也要依靠他们为生。对网站来说，向他们提供资金的广告商、赞助商其实也是把最终的目光盯在了上网用户的口袋上。

图见：http://www.ccw.com.cn/htm/net/front/01_1_4_5.asp

⑧ 车联网概念股有哪些

车联网概念股：飞乐股份 拓邦股份 北斗星通 启明信息 皖通科技 合众思壮 中海科技 四维图新 超图软件 华力创通
更多股票信息：www.dncg777.com/

你是否总是喜欢急刹车？对红灯的反应速度是怎样的……这些驾驶行为都会在被通过专业的评价后及时地反馈在手机上，并给予相应的矫正建议；如果你忘了关车门，手机上的对应App应用会适时地提醒，还有震动、点火和位移的安防预警也都可用手机进行远程监控，一并提供的还有汽车整个系统的深度现况信息及每年的体检报告……这些信息的源头均出自北京车网互联科技有限公司（下称“车网互联”）在不久前推出的智能车联网产品——乐乘盒子，一个长、宽不超过10厘米的硬件盒子以及一款与其对应的移动App应用。
车联网就是汽车移动物联网，是指利用车载电子传感装置，通过移动通讯技术、汽车导航系统、智能终端设备与信息网络平台，使车与路、车与车、车与人、车与城市之间实时联网，实现信息互联互通，从而对车、人、物、路、位置等进行有效的智能监控、调度、管理的网络系统。
思科曾有一项研究显示，如果使用车联网，损失可以降低35%，每年可以降低58美元的费用，包括撞车剔除保险之后车主自付的费用，还有公安管理、摄像头和违章费用等。
在车网互联董事长张春辉看来，车联网实质是一个信息整合过程，谁能将更多有用的信息整合到位，给最终客户及产业链中的其他角色带来效益，谁才是有核心竞争力的车联网。
从通用Onstar的成功到黑莓QNX占据广阔的车载系统份额；从家电品牌TCL推出康钛Cartel产品到显卡厂商NVIDIA退出手机市场，专攻车联网。眼下包括汽车厂商、科技巨头、移动电商、新创企业等都嗅到了商机。根据易观智库预计，到2015年中国车联网的市场规模将超过1500亿元人民币。
张春辉创办过传媒类企业，也是广州较早进入房地产行业的开发商，2007年与同学黄翊的再次创业用他的话来讲是一拍即合。
由于本身喜欢汽车，对汽车服务体验又有一定的期望值，张春辉一直认为驾驶者除了在车内享受到应有的服务外，在离开车后也应有相应的服务。当时两人都非常看好车联网行业的发展前景，认为车联网能为车辆加入移动互联网的功能应用，小至用户的驾车体验、大至城市交通的路况，都会有颠覆性的改变。
黄翊在技术创新上的敏锐与张春辉在业务开拓上的能力互补，他们尝试把移动、定位、云计算技术等融合在一起，以移动网络聚合汽车产业链的资源，不断与运营商、车企等进行深度合作。当同行们还在GPS终端销售的红海厮杀时，两人已将重点放在物联网技术应用和运营上。
张春辉坦言，这6年以来，生产与车相关产品或提供相关服务的企业倒了一大批，不管是从之前搞售后服务、维修保养、美容装饰还是到之后GPS等传统项目、车载智能终端等产品。
张春辉觉得这其中失败的原因在于对技术及市场的判断及把握。“一开始我们主要是为车提供服务，包括对通过硬件终端采集的数据及信息进行分析，为车厂或是4S店提供相关的信息。”而在2007年创业之初市场有另一个大背景，即汽车安全环境非常差，盗窃事故频频，市场缺乏防盗安全产品，瞄准这个市场需求点的车网互联上马开发了针对防盗的产品，并借此撬开了与中国移动合作的大门。
随着智能手机和平板终端兴起，移动互联网的加入以及物联网概念的崛起，在一定程度上丰富了车联网的内涵，跨行业之后的玩法显然更多了。
据张春辉介绍，乐乘盒子的推出前后花了5年时间，前3年团队埋头研发，后2年则是在与各种行业用户合作进行测试。在张春辉看来，这个产品的研发技术并没有难度，难点在于如何确保稳定性，比如在落差巨大的温度环境下是否还能达到运行稳定的要求。“这个产品最重要的是提供驾驶的安全，在帮助车主改正驾驶习惯的同时，实现防盗和监视。所以前提就是产品本身一定要提高安全性，不至于对车产生负面影响。”
不仅如此，在对产品的研发设计上，张春辉一开始并没把其作为一款单纯的硬件，相反对他而言，通过一款硬件产品把汽车后市场服务的需求及资源撬动起来才是最终目的。
“在车联网的整个生态链上，地图商、车厂、移动运营商、内容提供商、经销商、保险公司、维修商等都是产业链的组成部分，依靠几十万、上百万用户的数据分析解读可以很容易地把这些组成部分整合起来，形成一个传统汽车后市场服务平台。”
据张春辉透露，乐乘盒子的升级版已在研发中，将扩展到远程开关窗、空调、远程启动车辆等功能，以期真正实现车辆的完整生态链。
大数据背后的资源价值
去年10月23日对于张春辉而言是一个重要日子，中国证监会上市公司并购重组审核委员会通过了车网互联与北京荣之联(行情,问诊)科技股份有限公司（下称“荣之联”）的换股申请，车网互联完成了资本化进程中的关键一步。
荣之联是一家提供数据中心解决方案和服务的公司，对于张春辉而言，此举最大的意义在于其能进一步在云计算、大数据技术与产品方面有更深一步的协同效应。
这恰是张春辉最为看重的。“传统上大家觉得车联网的壁垒是技术，但我们更看重的是行业经验和资源的积累，获取数据不是难事，但针对不同的行业，分析出这些数据能产生哪些对用户有价值的应用，是需要不断试错、分析并持之以恒的积累才能够把握的。”他说，“车网互联这几年一直在做的一件事就是把跟汽车服务相关的所有数据都整合到大数据服务平台，达到既可以对每一个用户的数据进行分析，也可以定向对用户群体进行整合分析。”
在张春辉看来，这次合作加强了车网互联的数据分析能力，基于这些数据分析的成果，可以将其反馈给行业用户，让行业用户能够根据车主数据优化产品，比如保险业可以根据客户需求设计更有针对性的保险产品，车厂甚至可以把这些数据提供的信心放入其新车型的研发设计中。
目前，车网互联和荣之联，已在多个领域开展合作，包括参与建设智慧城市区域性物联网平台、云计算中心；合作建设车联网运营平台、卫生部全国医疗服务价格体系监测与研究网络、医疗服务新支付制度改革医院信息系统建设；利用卫星数据处理提供面向行业的增值服务以及打造基于位置服务的云计算平台等。
但张春辉强调开展这些业务的前提是，要根据企业的实际能力来有条件地做创新突破。他向《第一财经日报》记者直言，行业人才的缺乏是目前阻碍企业发展的最大瓶颈。“车联网本身跨越多个行业，对于人才的要求是复合型的，不仅要懂通信、软件开发，还要懂得移动互联网、汽车，甚至还要会做需求分析，需要有极强的车联网行业理解能力和整合能力。”他表示，车联网行业的生态圈现还处于发展初期阶段，需要业内企业一起来建设，而市场真正成熟或还需要5年的时间。

⑨ TP运营服务商是什么意思

TP运营服务商意即淘宝网优质电子商务服务提供商，经过淘宝网从淘宝服务商中严格审核，他们版被授予“权淘拍档”称号，拥有“淘拍档”授牌。常用缩写TP。

拓展资料：

TP服务商成长分类：

1.淘宝店主转型而来，大部分TP服务商都是这样；由于淘宝店主能切身感受行业需求和看到机会，所以，在2008年到2009年期间，很大部分淘宝店主因为各种原因转型为TP服务商，早起1到2年竞争不太激励的时候，过得都不错，2011年随着竞争激励加剧开始衰落。

2.由做小型软件开发向做代运营发展；拥有一定某一应用领域的会员基数，完成了前期的少量资金积累，为转型提供必要条件。

3.原始成长起来的服务商。

电子商务代运营（TP，thirdpartner）或称为电子商务外包，被誉为“电子商务 的又一金矿”。