都江堰南桥要门票吗

1. 家乡的桥以夏天的都江堰的南桥为题写一篇作文400字以上

我去过很多漂亮的地方，见过很多美丽的景色，但是最让我回味无穷的是我的家乡，那个生我养我的地方，它的景色让我着迷，不管我走到哪里我都会心系着家乡，那个美丽的地方。

我的家乡风景优美，有清澈的小河，河边长满了绿色的小草，像是在透明的绿玻璃外围铺上了一片天然的地毯，河中还安装了音乐喷泉，水柱会随着音乐舞动，一会儿高，一会儿低，一会儿快，一会儿慢，好看极了！到了晚上，宽宽的马路上，大大小小的汽车，来来往往，川流不息。

当天色渐渐暗下俩，近处的花草也看不清的时候，我们就会看到空中有一闪一闪的亮光。那是夜空中轻莹飘来的萤火虫。他们仿佛是一只只会飞得小灯笼，漂亮极了。

我的家乡还有很多特产呢！有又美味又可口的枇杷，和又甜又脆的梨子，又甜又绿的西瓜和又圆又甜的龙眼，我最喜欢又圆又甜的龙眼了。每当这些特产成熟的时候，你就会看到人山人海，那个热闹景象，真是比赶集还热闹呢！

我的家乡不仅景色优美，而且家乡的人很好客，不管哪里来的人，家乡的人都会拿出自己家里最好的东西款待客人，这真是一个景色优美人杰地灵的地方，我爱我的家乡，那个心灵牵挂的地方。

我的家乡在侯咀，它是龙集镇的一个小乡村。近年来我的家乡在不断的变化。越变越美丽，越变越富裕和发达。

听妈妈讲她从小时候到现在的一些生活，我深深感受到家乡的变化。那时候到处是低矮的草房和坑坑洼洼的泥土路，到了晚上，就黑漆漆的，什么也看不见，路面坑坑洼洼的，如果下雨，就会有满屋的雨水和满路的泥水。路边的泥水如果很多的话，你如果走在路边，一辆车开过来，坑里泥水就会溅得你满身都是。屋顶的雨水就会倾泻而下，一不注意就会让你洗一个“凉水澡”，让你成为一个名副其实的“落汤鸡”。现在经过多次的修整，坑坑洼洼的泥土路变成了既平坦又宽阔的柏油公路。

家乡的交通在发生着日新月异的变化，交通工具也同样变化着。那挥手即停的出租车川流不息，轻巧方便的摩托车疾驶如飞，有的还开上了汽车，坐上了轮船，登上了飞机。

家乡人们的生活也发生着翻天覆地的变化，以前家家户户晚上点的是昏暗的煤油灯，很久，才能尝一尝肉的鲜味，到新年才能穿上渴望已久的新衣服。现在家家户户的草房变成了宽敞明亮的楼房，安装上了电灯，电话。购买了高级的空调，微波炉、洗衣机、电脑等家用设施。

变了！变了！改革开放使我的家乡越变越好，越变越美。

打开了21世纪的大门，看见到处繁华一片高等的科技一步一步走到世界第一个角落，让人们过上和平、幸福的生活。

2. 今天晚上都江堰南桥跨年演唱会怎么买票

不用看了，都被网上订购完了，有熟人就好，或者去咸鱼看看

3. 都江堰 南桥的经历过什么 都江堰 南桥的经历过什么急啊

都江堰南桥位于都江堰宝瓶口下侧的岷江内江上，是南街与复兴街之间的一座雄伟壮丽的廊式古桥。清光绪
四年(1878)，县令陆葆德用丁宝桢大修都江堰的结余银两设计施工，建成木桥，名“普济桥”。1925年重建，桥面加宽。1933年，毗河战争爆发，木桥中孔被拆毁，战后修复时，增建了寨门。桥长约133米，4排5孔，白天开放，晚上关闭。1958年,桥毁于洪水,重建时改木桥桩为混凝土桥墩,增建了牌坊形桥门,仍为5孔,长45米,宽10米,正式定名为"南桥"。1979年改建,加高了桥身和通道,仍5孔。桥身为木梁钢筋水泥柱，混凝土桥面，桥头增建了桥亭、石阶、花圃，桥身雕梁画栋，桥廊增饰诗画匾联。不仅保持了古桥风貌，而且建筑艺术十分考究，是都江堰市一处旅游胜景。1982年，国务院将南桥划入都江堰文物保护区范围。
修缮历史
南桥原名为“普济桥”，曾多次损毁，1958年经洪水冲毁后，1959年重建，更名为“南桥”，现存南桥是1979年由灌县政府城建委主持修建，桥头阔面三间，牌楼式三重檐桥门厅型，屋面为筒瓦屋面，泥塑各类脊、瓜角、走兽、人物等，桥头有木雕、吊爪、龙头、过江花板、木雕挂落等。 2006年冬，南桥进行了古建筑维修改造。桥跨部分设为木地板、桥头用青石板浅浮雕铺成。桥身增设了木雕及金柱上对联。天棚改造为彩画天花及卷棚仿古天棚。所有的木雕进行描金填彩，更新了额坊彩绘，壁画，诗词，对联更换一新，使南桥更光彩夺目。 都江堰南桥位于城南宝瓶口下跌内江咽喉，属于廊式古桥。宋以前无考，始建无考。原名“凌云桥”，后改名“凌虚桥”。清代易名“普济桥”经历了由绳桥、土桥到水泥与木结构结合的演变。南桥共5孔，长54米，宽12米，为桥楼似的民族建筑形式。雕梁画栋、民间彩塑、书画楹联溶为一体，被誉为“水上画楼”、“雄居江源第一桥”、“览胜台”。 现存南桥是2009年改建完毕的，到现在为止已断断续续改建过多次。桥头楼阁，飞檐刺空。现在看到的南桥是最近的一次改修，各种彩绘，雕梁画栋十分耀眼。屋顶还有《海瑞罢官》、《水漫金山》、《孙悟空三打白骨精》等民间的彩塑，情态各异、栩栩如生。 “踩过南桥，风调雨顺、五谷丰登！”经过近百名川西坝子的能工巧匠5个多月的紧张施工，都江堰景区的主要景观之一、被誉为“天府源头第一桥”的都江堰市南桥全面完成了灾后重建工程。昨日上午，都江堰市在离堆公园大门旁的南桥广场举行了简单而隆重的重建竣工及踩桥祈福仪式，庆祝灾后重建的这一重大喜事。 “这是我第四次见证南桥的重大改造和重建了，真是一次比一次好。”都江堰的老市民、今年81岁的张伯夫老人为了庆祝南桥重建竣工，特意穿上一身庄重的中山服前来观礼。在完成重建的南桥上走上几个来回，张伯夫的眼角不禁有些湿润。据张伯夫介绍，1933年军阀混战曾将南桥烧毁； 1958年特大水灾将南桥再次摧毁；1979年，南桥进行了一次重大改造，使其成为都江堰一道著名景点；去年，南桥在地震中严重受损，而这次重建，则让南桥成为了历史上最漂亮、也是最安全的南桥。 据南桥重建工程的监理工程师、都江堰古建筑专家仰大兴介绍，南桥的重建共耗资490万元，全面按照“修旧如旧”的原则进行重建，被拆除的大部分木结构都被安装回原位，最大限度地减少了重建成本。此外，原来的88根混凝土柱子全部更换成厚度达1.2厘米的钢管，用掉90多吨钢材，达到8度抗震，并在4个桥墩的上、下游方向新修建了8个喷水大龙头，加装了50盏彩色射灯及超过2000米的LED彩灯等。此外，都江堰市还投资550万元对南桥旁边的南街进行了改造。
震后重建
南桥竣工，成为都江堰震后重建完成的第一个旅游景点。那么，长达半年的“隐身”，南桥经历了什么？ 地震后，都江堰市城区的建筑和城市基础设施均遭受了严重的破坏。都江堰市建设局于地震后第三天，就组织成都市桥梁专家对15座城市市政桥梁进行应急评估，发现南桥存在严重安全隐患，在第一时间对桥身进行排危，搭设硬防护通道和封闭打围。 2008年6月初，都江堰市建设局对南桥的安全鉴定结果为桥廊上部评为IV类建筑，处于危险状态，建议实施拆除及重建。经过省内桥梁、古建筑专家及相关部门三次研讨，都江堰市政府最终慎重决定对南桥实施保护性拆除及重建。 实施该项工程建设的一位现场负责人史建辉说：“工程预算投资490万元，2008年10月进场施工，在150天内完成重建任务。”史建辉介绍：在重建过程中，汇集川西能工巧匠，平时都有100多人在桥上工作，最多是几百人，主要是木工、石工、雕刻工、泥塑工。招进来的技术工人需要审查，看是否真材实料。其间，施工方还起用了原都江堰地毯厂的彩绘工，这些彩绘工，起码有二十年以上的经验、都是工艺美术师，擅长民俗彩绘。重建工程按原貌、原风格特征、原工艺技术并采用钢木结构建造桥头，加固维修桥身，更换梁柱，并尽量利用原有构件，既保原味，又节约造价。“施工中，注重每一个细节，每一块构件，全过程人工操作，重建后的南桥保持了浓烈的古建筑韵味，其抗震设计烈度达到8度设防，增强了桥梁的整体性、安全性。”史建辉说。历史记载中，属于都江堰的歇后语不多，但有一句却是：“灌县出南门没路”，七个字道出了过去都江堰人的交通是多么的不便。南桥便是在这种情况下修建的。南桥位于都江堰市区南门外，横跨内江，建桥以前，行人受其阻隔，往来十分不便。清光绪四年（1878年），四川总督丁宝桢大修都江堰，修缮完毕，丁宝桢打开钱库和粮仓看了看，钱粮均有积余，大约还有一万多两银子。这笔钱该怎样处置？丁宝桢陷入了沉思之中，他或许想过用来稿赏这次修缮有功的官兵，他或许也想过用来维修略显破败的官邸，但是他最后却选择了建桥，用一万两银子沟通了内江两岸的文明。一年后，一座木结构，瓦盖房廊，飞檐翘角的“通济桥”在内江上建成了。通济桥“雁齿凌空，直指南道”，于是人们便称她为“南桥”。从此，南来北往的行人脚下有了一条平稳的道路，他们在过桥时总要在此深深的望一眼奔涌的江水，然后再轻轻地呼唤一个人的名字。1958年，眠江发生暴洪，漂木堵塞桥洞，撞毁桥身；随后由森工局由民江水运处重建，改木桥桩为混凝土桥墩，正式更名为“南桥“。文革期间破四旧，桥身受到损坏，1979年重建，建成之后成了今天这种钢筋混凝土骨架与木结构相结合的古廊桥式风景桥。今之南桥，5孔、长54米、宽12米、3层重叠翘飞檐，上盖琉璃瓦。桥头重檐彩塑珍禽奇兽和各种民间传说戏剧人物，情态各具，栩栩如生。两端桥亭的圆柱上有书法植联，左右两廊内壁上还有精工绘制的山水风景和神话传说壁画，以及书法楹联作品34幅。赤柱朱槛，画栋雕梁，整座桥就是诗书画合璧的艺术长廊，南桥的适用性与艺术性达到完美的统一。今天，都江堰的交通四通八达，南桥作为要道的作用已经淡化。每当夏日仍有很多人在南桥上小憩、纳凉，他们更多的是为了怀念一个父母官，将自己挺立的脊梁为我们弯成了一座桥。 震后天府第一桥——南桥维修后对外开放，南桥依然以她的美丽吸引着八方客人。

4. 都江堰南桥游记作文

说起去都江堰，我心里是多么高兴啊！我一心想着都江堰和二王庙，高兴得我一晚上都睡不着觉。当我睡觉的时候，做梦都想着都江堰。
早上七点钟一起床，我穿好衣服，很快地漱口洗脸，然后吃完牛奶和鸡蛋，一边准备去都江堰的用品，一边等我爸爸开车来接我跟我的婆婆、爷爷和妹妹。我等啊等啊，我等得有点不耐烦了，我打了两次电话，爸爸告诉我车子已经来了，叫我们赶快下楼。
我爸爸开着车，带着我们上路了。我们从金堂出发，经过广汉、彭州，然后到达了都江堰的花果山渡假村。平常我们看的花果山都有孙悟空，可这里没有，也没有水帘洞，但我觉得还是很好玩的，因为那里有我爸爸的很多同学。
后来，我跟我的婆婆、爷爷、妈妈和妹妹到了二王庙，我们买票从后门进了山门，我们一路上看到了美丽的花、绿绿的小草和天上的一只小老鹰，一些树已经很老了，有两百多年以上，我们还看到了古时候打仗的地方。我们又经过一片树林，来到了一座桥前。这座桥是用木头和很粗的绳子做成的，分为三个部分，大约有一米左右，桥的三个部分上面有象亭子一样的东西，上面有一个洞。桥的下面全是石头，很高，有些坑里面有水。我们走上去的时候，人不多，可是那桥还是摇摇晃晃的，我以为我们会掉下去，我妈妈告诉我，不要去摸绳子，只要走中间就可以啦。虽然我有些害怕，但我还是轻松地走过了这座桥。
过了桥，我看到一种很奇怪的车子，它的方向盘向前，可是座位是向后面的，方向盘很小，可以座8个人，是用来观山望景的。我们没有坐车，走路来到了鱼嘴，看到了有些人在搬石头玩，我在想那些人是怎么下去的？又怎么上来？那么重的石头怎么搬得起来呢？我一直没有想通。
后来，我们又来到一个茶馆，我和我妈妈、外公进去看了一下里面庙子的佛像，妈妈说这里是李冰大成殿，里面还有古时候留下来的文物，我看到好几根香，比我们平时用的长多了。
我们游完这些景点，已经下午3点多了，妈妈打电话叫我爸爸把车开过来，我们得回家啦。我今天玩得好开心，我希望爸爸再带我出去玩儿，爸爸说：“只要你好好学习，就带你出去玩。如果你不好好学习的话，那就墙壁上挂门帘——没门儿！”

5. 想去都江堰的灌县古城 街子古镇 南桥 离堆公园 青城山 请问怎么安排能

从成都抄出发，坐汽车也可以坐动车也可以，时间都要不到好久，先去都江堰（都江堰大门口旁边就是南桥，离堆公园也在那儿），灌县古城，然后你再到青城山去，街子古镇，这样时间上就比较节约，都江堰挨着青城山也是比较近的哈。

6. 关于都江堰南桥的说明文600字

南桥位于离堆公园门口。南桥长67、5米，宽13、4米，是南街与复兴桥之间的一座雄伟回壮丽的廊式古桥答，是家乡人民最喜爱的一座桥。

从远处看，南桥雄伟壮丽，气势恢宏。那飞檐高高翘起，像鸟儿雄健的翅膀，似乎正要振翅飞翔。“南桥”两个字苍劲有力，格外引人注目。在两个字的下方，有两只正在开屏的孔雀，它们神气十足，好像在说：“你看，谁有我漂亮？”

走进南桥里面，桥栏旁有很多著名的画，比如人物画、风景画、花鸟画……《青城览胜》这幅画上古木参天，白云缭绕，鲜花盛开，到处鸟语花香，把青城山优雅别致的景色刻画得淋漓尽致。看到《古堰情韵》这幅画，我仿佛看见了青山连绵起伏，云雾缭绕，轻纱似的薄雾弥漫在山顶，瀑布倾泻而下。

天花板上，有着各式各样的图案，有盛开的牡丹花，有威风凛凛的龙……都是能工巧匠们智慧的结晶。

从桥上看着大河，河水像翡翠一般晶莹美丽，碧绿的河水轻轻拍打着堤岸，浪花一簇追赶着一簇，美丽极了！如果你一直盯着河水看，真是心惊胆寒，仿佛要被这河水给卷了去。

7. 都江堰南桥怎么去,要钱么

就在都江堰景区的正门旁,在车站可以有公交车过去!那就是一个桥,不要钱的!

8. 都江堰~南桥 来历

都江堰南桥可能是中国最美的一座廊桥。

位于都江堰宝瓶口下侧的岷江内内江上，是南街与复兴容街之间的一座雄伟壮丽的廊式古桥。清光绪四年(1878)，县令陆葆德用丁宝桢大修都江堰的结余银两,设计施工,建成木桥，名"普济桥"。1925年重建，桥面加宽。1933年，毗河战争爆发，木桥中孔被拆毁，战后修复时，增建了寨门。桥长约133米，4排5孔，白天开放，晚上关闭。1958年,桥毁于洪水,重建时改木桥桩为混凝土桥墩,增建了牌坊形桥门,仍为5孔,长45米,宽10米,正式定名为"南桥"。1979年改建,加高了桥身和通道,仍5孔。桥身为木梁钢筋水泥柱，混凝土桥面，桥头增建了桥亭、石阶、花圃，桥身雕梁画栋，桥廊增饰诗画匾联。不仅保持了古桥风貌，而且建筑艺术十分考究，是都江堰市一处旅游胜景。1982年，国务院将南桥划入都江堰文物保护区范围。

9. 都江堰南桥的介绍

都江堰南桥位于都江堰宝瓶口下侧的岷江内江上，是南街与复兴街之间的一回座雄伟壮丽的廊式古桥答。原名为“普济桥”，曾多次损毁，南桥的最后一次改修，各种彩绘、雕梁画栋、民间彩塑、书画楹联溶为一体，被誉为“水上画楼”、“雄居江源第一桥”、“览胜台”。

10. 都江堰南桥附近有菜市吗

南桥附近是没有菜市场的，如果说你想要去购买菜品的话，建议还是去。大型超市。