邮局遗址

『壹』 南京民国建筑的公共建筑类

马林医院（鼓楼医院）、中山东路上的中央医院（现为南京军区总医院）、中央博物专院（现为南京博物属院）、中央饭店、中山南路上的大华电影院（原大华大戏院）、中央体育场（现为南京体育学院）、下关的江苏邮政管理局等。 南京民国时期主要公共建筑扬子饭店旧址（现为下关区公安分局所在地）中央广播电台旧址（现为江苏音像出版社所在地） 国立美术陈列馆旧址（现为江苏省美术馆）国际联欢社旧址（现为南京饭店）圣心儿童院旧址（现为南京市儿童医院行政楼）大华大戏院旧址（现为大华电影院）安乐酒店（现已拆除）建康路邮政支局（现为南京市建康路邮电支局）江苏邮政管理局旧址（为南京市邮政器材公司、邮政局人力资源中心和邮政招待所）中央医院旧址（现为南京军区南京总医院探视接待处）陵园邮局旧址（现为民国邮政博物馆）中央体育场旧址（现为现为南京体育学院运动场）首都饭店旧址（现为南京华江饭店）马林医院旧址（现为南京鼓楼医院）福昌饭店（现仍为福昌饭店）中央饭店旧址（现仍为中央饭店）公余联欢社旧址（现为江苏省歌舞剧院）华侨招待所旧址（现为南京江苏议事园酒店）南京电信局旧址（现为南京市电信局大楼）中央博物院旧址（现为南京博物院）

『贰』 中华苏维共和国邮政总局旧址邮票50分的值钱吗

你说的应该是1996-4中的4-3，全套四枚。现在全套新品5元左右，你的单张新品的话也就是1元，信销最多5角。

『叁』 法国邮政的法国邮政局旧址

位于东来交民巷19号，是一排西方二自十世纪初折衷主义风格的平房。
法国邮政局建于1910年，与东交民巷5号的法国使馆同处路北，隔门相邻，又与东交民巷34号法国东方汇理争行斜对。建筑主体为砖木结构，坐北朝南，南正立面作左右对称图形，东西两侧各开一门，门两侧巾贴以坚固的花岗石壁柱，更显突出醒目。正面墙体除东西两座对称的大门外，彻以六扇连续的拱券作大窗（两门外侧各一扇，两门之间连续四扇）。墙体作中式清水砖墙，顶部以中式叠涩砖彻出两重风火檐，两檐间的矮墙壁砌以中式女儿墙，并饰以中式砖雕，而其间加以九列西式三角山花。
这座建筑具有明显的中西合璧风格，是西方折衷主义中含有较多东方色彩的典型的殖民地式建筑

『肆』 南京东水关遗址公园隶属哪个邮局

大中桥邮局

『伍』 古时候人们用什么联系

古代传递信息的方式很多的，有信鸽啊 信号弹 旗帜 狼烟 邮递（中国自古就有，只不过是为官方之所用的） 民间镖师等等 烽火台 在中国古代，为了传递军事情报，人们曾设立过烽火台，利用火与烟传递信息。烽火台白天烧狼粪，夜间点柴草。传说烧狼粪时有很大的浓烟直冲蓝天，在白天比火光更易被人发现，因此烽火有时又被称为狼烟。当发现敌情时，燃起烽火，台台相传，一直传到军营。在2700多年前，中国周朝时的烽火告警系统就已经很完备了。 马拉松长跑是为了报信 在交通和通信很不发达的古代，人们要传递信息只能靠两条腿或骑马。马拉松长跑项目，就是为了纪念一位2000多年前为传送捷报而牺牲的英雄设立的。公元前490年，希腊军队在马拉松平原击退波斯王大流士一世军队的入侵。传令兵菲迪皮茨一口气从马拉松镇跑到首都雅典报告喜讯，当他跑完42.195千米的路程，赶到雅典广场说完捷报之后，就精疲力竭，倒地而死。为了纪念这位战士的英雄事迹，1896年，在世界第一届奥运会上，他跑过的距离被作为一个长跑比赛项目列入运动会。 用驿站传递信息 文字的发明促进了人们的交往，从此通信也就开始了。中国远在周朝时就建立了专门传递官府文书的驿站，通过骑马将文书一个驿站接一个驿站地传递下去，同时建立了一套较为完整的驿邮制度，以实现快速、准确的通信。秦代统一六国后，就将驿站信息传递系统作为国家的行政机构确定下来。驿邮是以骏马每小时奔跑15千米左右的速度传递信息，来实现远距离通信的。在当时这已经很快了。 信鸽和信猴 为了传递信息，古时候的人们还想出了许多奇异的方法，比如漂流瓶、信号树、信鸽和信猴等等。 在尼日利亚贝喀萨地区，人们用猴子送信。人们将母猴和子猴分别关在两地，并时常将母猴带去寻找子猴，使母猴认得路线。当人们需要通信时，将信装在竹筒里绑在母猴身上，放它出去寻找子猴，母猴总能将信送到目的地。 信鸽从古至今，一直是有效的信息传送工具。在通信技术高度发达的今天，信鸽仍有用武之地。在战争中，通信联络至关紧要。然而一旦爆发核战争，核爆炸产生的强烈电磁辐射将使现有的各种电子通信系统陷于瘫痪，但信鸽仍能自由飞翔。瑞士军队训练培育出了能双向投书的信鸽。这些信鸽不再传送传统的文字书信，而是携带着装在胶囊里的计算机芯片，内中的密码情报也只能在专门的装置上阅读，保密性极高。信鸽甚至有可能成为特种通信兵。 邮局的出现 一般认为，邮局是波斯王居鲁士大帝创立的。居鲁士统治着一个疆土广袤的大帝国，由使者传递书信和信息已经不能适应帝国的需要。为此，他建立了一个由许多驿站组成的邮递行政部门，这便是最早的邮局。这些驿站间隔一定的距离，负责照料每日跑完一站路的驿马。 中国在很早以前就有了邮政制度，到唐代基本完善。元朝还整顿了连接东西方的驿站传递制度。 公元前31年，罗马人在奥古斯都统治时期，仿照这样的机构，建立了公共驿站。站里备有喂足草料的驿马和供过往官员住宿的客房。 在中世纪，罗马式邮局已经消失，修道院遍布欧洲。修道院之间的通信通过使用称为撀尥祭瓟的羊皮纸卷进行。第一个修道院在纸卷上写上他们的传言，送达的各修道院再加上他们的传言，从而使纸卷越来越长。例如，传送圣·维落尔修道院院长死讯的纸卷长达9.5米，宽0.25米。人们称之为修士邮局。 大清邮局始建于清朝同治年间（1862-1875年），是清代上海地区十三家主要的通邮站之一。经历了民营的信局-外国邮局-文报局-海关邮政-大清邮政等不同阶段。他是目前华东地区唯一留存的清朝邮局遗址，也是近代中国邮政历史的缩影。 1878年（清光绪四年），烟台“华洋书信馆”在周村设立分馆，是为淄博地区大清邮政 机构的前身。1900年底，周村大清邮局开办。1902年，博山二等大清邮局设立，附 设八陡、西冶街2处代办所，并设信柜5处，有村镇信差2人，另有通沂水、王庄信差2人 ，通莱芜、泰安信差4人。1904年，临淄西关广顺号、卫生堂药店设邮政代办处。翌年 ，桓台设三等邮局，张店、索镇设分局。张店大清邮政分局设在原张店街里东四街，为商家 代办，办理信件和汇兑业务。时周村、淄川、新城（桓台）索镇、张店等局隶属济南总局， 博山、临淄、金岭、淄河等局隶属青州总局。 辛亥革命以后，“大清邮局”改称“中华邮局”。邮局内部设邮务员、邮务佐、邮差、局役 四级。原张店大清邮政分局，迁至南北街。 1919年1月，临淄中华邮局在临淄城建立，始为三等邮局，翌年10月升为二等邮局， 乡间设辛店、淄河店、孙娄店、西古城4处分柜。1920年8月设立桓台县邮局（三等局 ）、张店邮局（三等局，后升为二等）、周村邮局（二等局）、博山邮局（二等局）。桓台 县邮局在北石桥、曹村扒头桥设信柜，属商家代办。 1921年，博山邮局增设村镇巡外邮差2人，分南北2路，3日巡行一周。西河、源泉、 八陡、夏庄、邢家庄均设信柜。 1924年，张店中华邮局改为二等二级局，租用民房3间，经营汇票、保价信、平信。南 定亦设邮政局。 1926年，张店邮局迁至原张店二马路（今西一路），并增设包裹邮寄等业务。同时在福 胜里、卫固设置信箱，马尚、卫固分别设立邮寄代办所，办理小额汇兑业务。 1931年，辛店分柜升为辛店邮局。 1943年，铁山、卫固、石桥设邮政代办所，后改为邮务所，办理小额汇兑业务。 1945年，张店、南定均为二等乙级邮局。张店邮局配有局长1人，邮务值2人，信差3 人，苦力4人。昌城、马尚亦设有邮政代办所。 1948年3月，淄博全境解放，“中华邮局”即被战时邮局接收。

『陆』 86年的邮政旧址建筑邮票全套值多少

应该是1996年发行的邮政100周年的纪念邮票吧？

1996年3月20日发行的《中国邮专政开办一百周年》纪念属邮票，全套四枚，（4-1）清·天津邮政津局旧址 10 分 2381.7万枚 （4-2）北京邮务管理局旧址 20 分 3917.7万枚 （4-3）中华苏维埃共和国邮政总局旧址 50 分 2635.7万枚 （4-4）北京邮政枢纽 100 分 2413.4万枚。

『柒』 大清邮局经历了什么五个阶段，其历史意义是什么

大清邮政（1878~1911）发行邮票172种；中国在正式建立近代邮政前，除驿站外，有商营的民信局和侨批局，有帝国主义者的客邮，还曾经历过一段海关兼办邮政的过程。民信局和侨批局民信局又名民局，是传递民间书信、物品和办理汇款的私营商业组织，约创始于明朝永乐年间（公元1403～1424年）。清朝道光至光绪年间，大小民信局已多达数千家。有的还在当时商业中心的上海、宁波等地设立总店，在各地设立分店或代办店，并与其他民信局联营，构成了民间的通信网。直到1935年才被全部取消。大清邮政于1896年正式开办，公布了《邮政开办章程》，规定邮资按洋银计算，以前印制的“大龙”、“小龙”、“万寿”邮票上的面值，都是按银两计算的，太平天国的洪仁玕（1822～1864）最早提出了兴办近代邮政的规划，清代地方政府又在台湾省首先实行了改驿归邮;但是,在全国范围内开办国家邮政却是由清政府于1866年委托海关总税务司英人赫德办理的。经过海关兼办邮递和试办邮政阶段,终于在1896年3月正式批准成立了大清邮政。1911年邮政脱离海关，从1877年起创办的有线电报和1900年后创办的市内电话一度是官督商办、商办或官商合办外，其余全由国家或各级政府经办（1902～1908年电报也被收归官办）。
自1899年11月中国开办近代邮政，旧时长沙 的邮政事业经历了 "大清邮政"两个时期。"中华邮政"两个时期。"大清邮政"时期，长沙邮政由外国人操纵的海关代管。当时邮政经营连年亏损，海关担心招致更多的财政负担，对邮政建设采取"谨慎从事，缓步发展"的方针。到1910年邮政脱离海关管辖时，长沙城内仅设2个支局，长沙、善化两县农村还没有一个自办邮局，干线邮路仅有几条步班邮路和委办轮船邮路，村镇邮路更少，邮政业务发展极为缓慢。
1912年，中华民国成立，长沙进入"中华邮政"时期。1927年法藉邮务长哓略被逐出湖南，长沙收回邮权。但由于社会生产力发展不快，国弱民穷，加之长沙累遭军阀战争和日本侵略战争的破坏，后期又受到通货膨胀的影响，长沙邮政事业曲折发展，步履艰难。到1949年，市区仅设有自办服务点13处，城、乡邮运和投递主要依靠步班，湖南邮政管理局本地（长沙）业务股只有1部汽车和21辆自行车在市内转趟和收邮件。但随着社会的发展，新的邮政运输网络开始形成，初步班邮路、船舶、火车邮路，又逐步发展了自行车邮路、汽车邮路、航空邮路和摩托车邮路，这是近代邮政事业的一个进步。