罗山游记

『壹』 《控火少年》最新txt全集下载

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内容预览：
控火少年第二章 万寿无疆兽
宸东沉着、冷静地紧盯着前方的猎物，不慌不忙地追逐着。虽然这场追烈性东游记持续小班天了，让他的额头上早已微微见汗，但他仍然保持着平稳而又均匀的呼吸节奏，丝毫不乱。
作为玉罗山周围最为出色的猎手，宸东不仅有着坚强的体魄、敏捷的身手和丰富的捕猎经验，更为重要的是他还有着远超常人的坚韧执着，若不是靠着这执着的性格、坚韧的毅力，他也不能在没有名师的指导下，自己修行到二星中级役土师的实力，如若不是靠着这份实力，他也不能享誉这茫茫玉罗山第一猎手的称号。
若是寻常猎户，追逐这么久了，怕是造已放弃了，毕竟山林深处有着未知的危险，高阶位的妖兽可不是他们这些猎人所能应付的。哪怕是他这位玉罗山最有名的猎手最多也不能应对而散级的妖兽，再高阶位的怕是想逃命都难。
这场追猎实在是太久了，久到即便是役土师有着灵力浑厚、耐力实足，长时间的追逐也让宸东感到疲惫不堪，更何况前方的猎物对周围地势熟悉元飞宸……

『贰』 罗山何家冲写一篇游记

何家冲，信阳市罗山县铁铺乡的一个行政村，位于大别山西端的鸡笼山西北坡，是一回条隐匿答在大别山腹地中长约 4公里的山沟。这里三面环山，峰峦迤逦，清澈的九龙河由东向西顺冲流过。80年前，红二十五军从这里孤军远征，艰苦转战，率先抵达陕北，为中国工农红军第一、二、四方面军胜利结束长征、会师陕北做出了重大贡献，在红军长征史上写下了独具特色的光辉一页。
红二十五军是一支最年轻的红军部队 这只军队指战员的平均年龄不足18岁，被称为童子军或娃娃兵。军长程子华29岁，军政委吴焕先27岁，年龄稍大一点的副军长徐海东（后任军长），才33岁。队伍中更多是十二三岁的少年儿童。

『叁』 非洲有一座山叫启扎什么什么山的请问这座山的简介和历史

乞力马扎罗山
【山脉主峰】：呼鲁峰
【山脉主峰高度】：海拔5895米
【山脉面积】：756平方公里
【平均高度】；海拔1200米
【半球位置】：东南半球
【经纬位置】：南纬3度，东经37° 21
【海陆位置】：非洲东非高原
【主峰类型】：休眠火山
【山脉别称】：“非洲屋脊”
【英文名称】：Kilimanjaro
【山脉头衔】：非洲最高山脉，呼鲁峰为非洲最高峰。
【首次登顶者】：1889年 汉斯·梅耶

乞力马扎罗山（Kilimanjaro）是非洲最高的山脉，是一个火山丘，海拔5895米，面积756平方公里，它位于坦桑尼亚乞力马扎罗东北部，邻近肯尼亚，是坦桑尼亚与肯尼亚的分水岭，坐落于南纬3度(3 03 39.11S 37 21 35.69E)，距离赤道仅300多公里。乞力马扎罗山素有“非洲屋脊”之称，而许多地理学家则喜欢称它为“非洲之王”。乞力马扎罗山国家公园和森林保护区占据了整个乞力马扎罗山及周围的山地森林。乞力马扎罗山国家公园由林木线以上的所有山区和穿过山地森林带的6个森林走廊组成。乞力马扎罗山四周都是山林，那里生活着众多的哺乳动物，其中一些还是濒于灭绝的种类。
坦桑尼亚东北部的大火山体，邻近肯亚边界。其中央火山锥称基博(Kibo)峰，海拔5,895公尺(19,341呎)，是非洲最高点。吉力马札罗位於东非大裂谷以南约160公里(100哩)，在奈洛比以南约225公里(140哩)。该山的主体沿东西向延伸将近80公里(50哩)，由三个主要的死火山——基博、马温西(Mawensi)和希拉(Shira)构成。基博时代最新，也最高，还保持著典型的火山锥和火山口的形状，并且同马温西(海拔5,354公尺〔17,564呎〕)在海拔约4,600公尺(15,000呎)处的一段长11公里(7哩)的鞍状山脊相连，马温西是先前的一座高峰的较老的核心。希拉岭(海拔3,778公尺〔12,395呎〕)仅仅是较早的一个火山口的残馀。鞍状山脊以下，吉力马札罗的主体以典型火山曲线向下面的平原倾斜，平原的高度约海拔900公尺(3,000呎)。
基博虽然看来像个盖著积雪的穹丘，但其南侧却有个直径2公里(1,2哩)，深约300公尺(980呎)的火山口。此火山口里有个显示残馀火山活动的内火山锥。和基博峰的有规则的锥形大不相同的是，马温西峰是经过强烈侵蚀的，山势崎岖而且陡峭，并且被东西向狭谷劈开。基博的冰盖沿冰盖边缘残存下来，形成分散的大冰块。在基博的西南坡上，冰川终止於4,270公尺(14,000呎)处，在其北侧则只下降到其峰顶以下很短距离。马温西山上不存在永久冰，也几乎没有积雪地。
乞力马扎罗山具有顺序相继的几个植被带，其组成(自山麓至山顶)为∶周围高原的半乾旱的灌木丛、南坡水源充足的农田、茂密的云林、开阔的沼地、高山荒漠、苔藓和地衣的共生带。该山体中生存著各种大小动物。
乞力马扎罗山山坡上的年降水量平均为1,780公厘(70吋)。南坡和东坡上的水流供给潘加尼(Pangani)河、察沃(Tsavo)河和吉佩(Jipe)湖，而北坡上的水流则供给安博塞利(Amboseli)湖和察沃河。帕雷(Pare)山脉从吉力马札罗峰向东南延伸。
乞力马扎罗山所在的地区是坦桑尼亚的淡咖啡、大麦、小麦和蔗糖的主要产区之一；其他作物有琼麻、玉米(玉蜀黍)、各种豆类、香蕉、金合欢树皮、棉花、除虫菊和马铃薯。该地区的居民有查加人(Chaga或Chagga)、帕雷人、卡赫人(Kahe)和姆布古人(Mbugu)。
当德国传教士雷布曼(Johannes Rebmann)和克拉普夫(Ludwig Krapf)於1848年到达吉力马札罗时，那里的地层就为欧洲人所知了，不过关於离赤道很近(在南纬3°)就有峰顶积雪的山脉的消息，过了很久之后才为人相信。基博峰顶是德国地理学家迈尔(Hans Meyer)和奥地利登山家普尔柴勒(Ludwig Purtscheller)於1889年首次攀登上去的。马温西峰是1912年由德国地理学家克卢特(Fritz Klute)最先登顶的。位於吉力马札罗南麓的莫希(Moshi)市是主要贸易中心和登山基地。
乞力马扎罗山有两个主峰，一个叫乌呼鲁，另一个叫马文济，两峰之间有一个10多公里长的马鞍形的山脊相连，远远望去，乞力马扎罗山是一座孤单耸立的高山，在辽阔的东非大草原上拔地而起，高耸入云，气势磅礴。当你凝神远眺这座壮丽深邃的大雪山时，常常能感受到它有股内在的伟力，一种燃烧的、躁动着的原始生命力。乞力马扎罗山乌呼鲁赤道峰顶有一个直径2400米、深200米的火山口，口内四壁是晶莹无瑕的巨大冰层，底部耸立着巨大的冰柱，冰雪覆盖，宛如巨大的玉盆。
在斯瓦希里语中，乞力马扎罗山意为“闪闪发光的山”。它的轮廓非常鲜明：缓缓上升的斜坡引向一长长的、扁平的山顶，那是一个真正的巨型火山口——一个盆状的火山峰顶。酷热的日子里，从很远处望去，蓝色的山基赏心悦目，而白雪皑皑的山顶似乎在空中盘旋。常伸展到雪线以下飘渺的云雾，增加了这种幻觉。山麓的气温有时高达59℃，而峰顶的气温又常在零下34℃，故有“赤道雪峰”之称。在过去的几个世纪里，乞力马扎罗山一直是一座神秘而迷人的山——没有人真的相信在赤道附近居然有这样一座覆盖着白雪的山。乞力马扎罗山在坦桑尼亚人心中无比神圣，很多部族每年都要在山脚下举行传统的祭祀活动，拜山神，求平安。

乞力马扎罗山是非洲最高的山。根据气候的山地垂直分布规律，乞力马扎罗山基本气候，由山角向上至山顶，分别是由热带雨林气候至冰原气候。风景包括赤道至两极的基本植被。因为位于赤道附近所以植被从热带雨林开始。气候分布属于非地带性分布。
因全球气候变暖和环境恶化，近年来，乞力马扎罗山顶的积雪融化，冰川退缩非常严重，乞力马扎罗山“雪冠”一度消失。如果情况持续恶化，15年后乞力马扎罗山上的冰盖将不复存在。援引联合国的报告说，乞力马扎罗山的冰盖将随着全球气候变暖而融化，在15年后完全消失。违法的伐木业、木炭生产业、采石业及森林火灾，都加剧了冰盖的融化。据有关研究报告称，气候变暖导致乞力马扎罗山的冰川体积过去100年间减少了将近80%，造成附近居民的饮用水供应减少。

乞力马扎罗山山因海明威在其小说《乞力马扎罗山的雪》 中提及而增加了知名度。
“乞力马扎罗是一座海拔一万九千七百一十英尺的长年积雪的高山，据说它是非洲最高的一座山。西高峰叫马塞人的‘鄂阿奇—鄂阿伊’，即上帝的庙殿。在西高峰的近旁，有一具已经风干冻僵的豹子的尸体。豹子到这样高寒的地方来寻找什么，没有人作过解释。”
——《乞力马扎罗山的雪》 海明威
位于坦桑尼亚西北，临近肯尼亚边界，整个山脉东西绵延50公里左右，乞力马扎罗山的名称来源于当地的斯瓦希利语，意思是“灿烂发光的山”，由七座主要的山峰，其中三座是死火山，马文济峰（Mawensi 5,149 米）、西拉峰（Shira 3,962米）和基博峰（Kibo 5,895 米）。基博峰上面的乌呼鲁峰（Uhuru）是非洲的最高峰，还不时地释放出火山气体。科学家在2003年的一次考察证实火山熔岩距离顶峰的火山口地表只有400米深，但目前尚没有爆发的迹象。
由于非洲的历史记录不清楚，历史上没有乞力马扎罗山火山爆发的记录，但根据当地居民的传说，最近一次爆发大约在距今150至200年以前。
基博峰山顶终年覆盖积雪，有一个直径约为2公里的火山口，火山口内有一个内火山锥（乌呼鲁峰），火山口内为常年的积冰，从西侧流出一条冰川。
攀登乞力马扎罗山有三条比较容易的道路，一般不需要专业的登山设备，每年都有大约一万五千人试图攀登乞力马扎罗山，其中有40%的人能成功地登上顶峰。但从其他路线攀登会比较困难，尤其是如果从冰川一侧攀登必须是专业登山人员。
由于乞力马扎罗%93" class=innerlink>赤道附近的雪山，登山者在路途中可以体会到一年四季的所有气候条件。南坡水源充足有农田和茂密的森林，北坡为半干旱灌木；植被向上依次为高沼泽、高山荒漠、苔藓地衣等。
看点：冷热两极化的“赤道雪峰”
被誉为“赤道雪峰”乞力马扎罗山位于赤道附近的坦桑尼亚东北部。在赤道附近“冒”出这一晶莹的冰雪世界，世人称奇。这里绿草如茵，树木苍翠，斑马和长颈鹿在草原上漫游……
乞力马扎罗山是非洲最高的山脉，是一个火山丘，高5963米，面积756平方公里，它位于坦桑尼亚东北部，邻近肯尼亚，坐落于南纬3度，距离赤道仅 300多公里。乞力马扎罗山素有“非洲屋脊”之称，而许多地理学家则喜欢称它为“非洲之王”。乞力马扎罗山国家公园和森林保护区占据了整个乞力马扎罗山及周围的山地森林。乞力马扎罗山国家公园由林木线以上的所有山区和穿过山地森林带的6个森林走廊组成。乞力马扎罗山四周都是山林，那里生活着众多的哺乳动物，其中一些还是濒于灭绝的种类。
在斯瓦希里语中，乞力马扎罗山意为“闪闪发光的山”。它的轮廓非常鲜明：缓缓上升的斜坡引向一长长的、扁平的山顶，那是一个真正的巨型火山口——一个盆状的火山峰顶。酷热的日子里，从很远处望去，蓝色的山基赏心悦目，而白雪皑皑的山顶似乎在空中盘旋。常伸展到雪线以下飘渺的云雾，增加了这种幻觉。山麓的气温有时高达59℃，而峰顶的气温又常在零下34℃，故有“赤道雪峰”之称。在过去的几个世纪里，乞力马扎罗山一直是一座神秘而迷人的山——没有人真的相信在赤道附近居然有这样一座覆盖着白雪的山。乞力马扎罗山在坦桑尼亚人心中无比神圣，很多部族每年都要在山脚下举行传统的祭祀活动，拜山神，求平安。

『肆』 我想要一篇较好的游记，要有真情实感！600字

罗山游记
在一个万里晴空的早晨，我、爸爸、妈妈、和姐姐一起去了罗山国家森林公园，听妈妈说罗山公园的生态环境很好，有植物1000多种，森林覆盖率达90%以上，负氧离子含量是城市的400多倍，素有“植物宝库”和“森林氧吧”的美誉。
漫步在罗山国家森林公园里，我们看见这里山高林密，绿树成荫，到处是悬崖峭壁，怪石林立，各种奇观异景美不胜举，实为大自然鬼斧神工之妙。罗山自然风光优美。高峻雄浑的山峰，让人不禁发出“罗峰十里隔烟霞，势压登莱百万峰”的感叹。罗山给我的第一个印象就是：这里没有嘈杂声，只有溪流声和鸟叫声，只见绿色植物和奇山异水，这里不是吵吵闹闹的城市，而是人间的仙境。、
一路上我们有说有笑的，姐姐对我说：“罗山有各个地方叫“莲花盆'我们去看看吧。于是我们就向“莲花盆'进发。我们看到那“莲花盆'顶部的水源源不断的流下来，美不胜收。，真是一幅美丽迷人的画卷。
不久，我们来到了山上，山上有一清代所建庙宇--祥光上观，经修缮后更是威严壮观；周祖的传说、驱狼石的传说及润吞顶名字的由来令人神秘莫测。
我们还参观了神龟观潭、鹿回头、相恋石、群龙聚会、观音送子等
黄昏时分，我们依依不舍的离开了罗山
罗山的风景既是一篇篇、一幅幅悠远的童话和画卷，更是一个深邃的自然王国！不错，地球上有罗山这样的宝地，是一大奇迹，也是人类的幸运。凡是到过罗山的人，没有一人不为这里的神气色彩所感动。罗山为什么这样吸引人呢？只有那些热爱生命、懂得生活、了解自然的人，才可能以自己真切的感受，得到真正的答案。

『伍』 关于罗山宝城广场升华的作文

四篇，您自己挑吧~~我和书的故事从我看她的第一眼起，我的心中就有一种莫名的感觉：“她与我有缘。”以后的日子里，我便千方百计地接近她，试图了解她，时间不长，渐渐发觉，我已深深地爱上了她。也许是厌倦了苦燥无味的ABC，也许是为了逃避令人窒息的x+y，我一次又一次地约她出来，从她那泛着清香的扉页中，走向一个陌生而又新鲜的世界。不为“书中自有黄金屋”，不求“书中自有颜如玉”，不为功利，不为分数，不为文凭，不为学历，只为心中那份渴望，只为心中那片怡人的“绿地”。她的知识是那样的广阔无垠，她的话语是那样的富有哲理；她的目光是那样地温暖，好像能融化世界上所有冰冻的心田，她的双手是那样的温柔，好像能抚平人世间所有的伤口……当我因失败而痛苦迷惘时，她总这样对我说：“真正的光明并不是永远没有黑暗的时间，只是永远不被黑暗所掩蔽罢了；真正的英雄并不是永远没有卑下的情操，只是不为卑下的情操所左右罢了；当你要战胜外来敌人时，首先得战胜你内在的敌人，你不必害怕沉沦堕落，只要你不断地自拔与更新。”当我因小小的成功而手舞足蹈时，她总这样对我说：“天外有天，人外有人，强中更有强中手，真正的强者，不但要经得起失败的考验，还要经得起成功后糖衣炮弹的洗礼，当你沉浸在幸福的甜蜜里赏花赏月时，只怕别人已到了峰巅了。”当我因“微微的困惑”而不能自拔时，她总这样对我说：“人的一生中会遇到很多人，有的是流星，有的是恒星。流星是美的，可它终究是一颗流星，流星的意义在于瞬间即逝，流星的美也只源于刹那间。流星毕竟是流星，若追寻长久，只能等待属于自己的那颗恒星，地抓住这瞬间的美，痛苦只能是自己。”当我畏首畏尾踌躇不前时，她会送来这样的诗句：“自信人生二百年，会当水击三千里”；“长风破浪会有时，直挂云帆济沧海”；“我自横刀向天笑，去留肝胆两昆仑”……是啊！这就是她，不管是树荫之外喧嚣着浮躁的热浪，还是窗外肆虐着凛冽的寒风，只要和她在一起，她就会在热浪之中营造一片清凉，在严寒之中托出一份温暖。她就是书，这就是我和书的故事。我与书的故事现在回起来，第一本与我有缘相见的书已经开始模糊、淡化了。虽然这几年，经我手的书数也数不清，但始终没有少时《三百六十夜》那种的韵味。与“书”之前篇一年级－－只有两本破烂的不成样的，不知名的书陪伴；二年级－－各式各样的小画书和《当代小学生》之类；三年级－－第一次读完了自认为是长篇的《复仇女神》，对女主人公白马翁姆崇拜得五体投地；四年级－－读了多期《故事会》、一套《唐诗900首》，及其《西游记》、《东游记》和《北游记》。五年级－－16卷《机器猫》、3篇《七龙珠》及《凡尔赛玫瑰》还有《简·爱》和《穆斯林的葬礼》。五年级暑假－－把以往读的书又重新读了一遍。爸爸的书架中我读了多期的《谈古论今》、《十大将军传》、《刘公案》及《白玉堂》。这个暑假，我读的书很多，因为我读书的速度很快。还有的，就是我对读书有着浓厚的举，手只一要有一本书，我就非在一天内看完。我与“书”之中篇上初中了，以前听过姐姐说的诸多恐怖事件。（注：是关于上初中的）我和做好了与书永别的念头。但是上了初中以后，感觉很一般，除了上晚自习以外，与小学没什么区别，并且晚自习也是自习，有很多时间从老师那儿借的，从校图书馆借的，大大的丰富了我的大脑的空间。海明威的《老人与海》、路遥的《平凡的世界》、莫泊桑的《一日》、左拉的《小酒店》，以及一整套“自画青春”，每读一本便感到自己的无知，就百这和“无知”，使我深深深溺在书海中，并且永不想出来。我与“书”之下篇上初三了，虽然功课很紧，但我也抓紧时间读书，与同学换阅，自己购买，姐姐书屋（注：因me之老姐特喜书，所以把她的“书藏”称为“姐姐书屋”里借。好不容易，有个假期，准备一个好心情，去图书馆挑几本喜爱的书，看来也是一件很不错的事情！成长的故事我今年11岁，是东海县实验小学五年级的一名学生，现在有一个幸福、温馨的家。但在我的成长过程中，有一段“苦涩”的日子。我是在1993年10月12日那天顶着淅沥的小雨，来到了这个世界上。据说刚出生的我，不像别的孩子那样身体又红又丑，而我一生下来，一头乌黑的头发，大大的眼睛，胖乎乎的很漂亮，令人喜爱。爸爸、妈妈把我宝贝似的呵护着，无论谁带我，爸爸、妈妈总是千叮咛、万嘱咐，千万不可粗心大意。为了祝我有一个好的前程，爸爸、妈妈给我起了“浩远”这个名字，希望我以后目标远大、有所作为。听说在我很小的时候，爸爸在下面的镇里教学，妈妈在玻璃厂上班又很忙，我只在他们身边呆了一年就被奶奶带回老家了。每到休息日，爸爸、妈妈总是带些好吃的来看我，一看到他们我就会扑到他们怀里，不肯离开半步，生怕什么时候他们又偷偷走掉。妈妈说，每次离开她都要想方设法把我哄睡，然后再回去。等我醒来看不到他们又总是哭着、闹着让奶奶背着我到处找妈妈。这样的“苦日子”我过了两年。渐渐的，我长到该上幼儿园的年龄了，就被爸爸、妈妈接回来，本想这下好了，我可以跟爸爸、妈妈生活在一起了，可没曾想到他们俩还很忙，爸爸在外无暇顾及家，我就只有妈妈一个人照顾。那时妈妈一个人带我可辛苦了，还要上大小夜班。她下班时间不固定，有时她很晚才能去幼儿园接我。每当别的小朋友都被爸爸、妈妈或爷爷、奶奶接走，幼儿园里只剩下我一个人时，心里很不是滋味，只有眼巴巴地站在幼儿园大门口焦急地等妈妈。还有更糟糕的，就是如果妈妈上夜班时，我一个小孩子还要自己在家里睡觉。说真的我那时害怕极了，可没法，每次都要妈妈等我睡着后再走，可妈妈走后不长时间，我会因害怕而醒来，爬起来满屋子查看，然后再回床上。那时我觉得我真太可怜了，爸、妈都不疼我了，现在想起来都很辛酸。可就是因为有那么多的独处机会，我的胆量也越来越大了。有一天，妈妈突然对我说:“浩远，你爸爸调到县城工作了。”那时别提我有多高兴了，又蹦又跳的，心想这回我再也不会最后一个离开幼儿园了，再也不会一个人提心吊胆地在家睡觉了。也就是从那时起，我才真正地享受到天伦之乐，感受到家庭的温暖。时间过得真快，我开始上小学了，这段苦涩的经历一直伴随着我的成长。我也渐渐地懂得了父爱和母爱，我一定要好好学习，做个懂事的孩子，用自己的行动来报答他们。中考满分作文：流水的故事2007年03月24日星期六12:59我是一条鱼，妈妈总是这样说。是的，因为我对于水有一份特别的钟爱。我喜欢站在溪水边，看它们潺潺地从我面前流过，看它们起起落落，感受生命的灵动。我喜欢触摸流水，感受生命的鲜活。我喜欢听流水拍打石头的脆响，因为它正在叙述动人的故事。时光斗转，流水把我带到了一座孤楼前。我看到了楼阁上一个消瘦的面孔，那是李煜。他哀婉地唱道：“问君能有几多愁？恰似一江春水向东流。”他凄清的曲调在我的耳畔回响。那是个怎样无奈的心情。故国不在，江山不在，龙椅不在。惟有雕栏玉砌能证明他曾经的辉煌。而那又怎样。流水带走了他的忧愁，他的富贵，他的朱颜。流水又把我带到了一座小院前。我看到了一个女子倚在亭中，她痴痴地看到院中零落的花朵，风吹起了她未梳红妆的脸庞。那是怎样的凄凉，无助。“闻说双溪春尚好，也拟泛青舟，只恐双溪舴艋舟，载不动许多愁。”她——李清照，不再有当年“生当做人杰，亦为鬼雄”的豪迈。岁月的流水洗去了她的锐气，生活的磨难让她不得不放下那份傲气。“试问卷帘人，却道海棠依旧。”“帘卷西风，人比黄花瘦。”“才下眉头，却上心头。”那是何等的一份悲凉，寂寞。“桃花潭水深千尺，不及汪伦送我情。”这是大文豪李白与好友汪伦送别的诗句。不远处，我看到两个依依不舍的朋友在送别。千尺的潭水啊，你告诉了我什么是真正的友谊，难舍难分，只恨相见甚晚。大江边上，我听到了苏东坡在高歌，他的豪迈一洗李煜、易安居士带给我的惆怅。“大江东，去浪淘尽，千古风流人物。”惊涛拍岸中，我看见的是苏轼闲适的心情。那是怎样的一种心境，胸怀着对古人的敬意，他也许在告诉我不论遇到什么样的挫折，都不能失去对生活的希望。我的双手仍旧捧着流水，刚才流水告诉了我那么多的故事。它让我看到了李清照的柔情，李商隐“斜晖脉脉水悠悠”的怅惘；太白桃花潭的送别，让我想到“孤帆远影碧空尽，惟见长江天际流”的友情；苏轼泛赤壁的雄壮，让我想到毛泽东“金沙水拍云涯暖”的豪情。听流水的故事，体现华夏文明长河的渊远，更让我学会面对人生挫折时的不屈与豪迈。

『陆』 关于郑和七次下西洋的资料

七下西洋的时间

永乐三年（1405）五月己卯，“中官郑和等赍敕往谕西洋诸国”；五年（1407）九月壬子，“太监郑和使西洋诸国还，械至海贼陈祖义等”。

永乐五年回加不久复受命出使西洋，永乐七年（1409）回国。

第三次奉命出使，至永乐九年（1411）六月乙巳，“内官郑和使西洋诸国还，献所俘锡兰山国王亚烈苦奈儿并真家属”。

第四次，据《明成祖实录》卷86载，永乐10年（1412）“十一月丙申，遣太监郑和等赍敕往赐满刺加、爪哇……诸国锦绮纱罗彩绢等物有差。”实际上该年郑和并未成行，而是驻军长乐县十洋街，并奏建长乐南山行宫以为官军祈报之所。第二年（1413），又重修长乐南山三峰塔寺；4月，“道出陕西，求所以通译回语可佐通信者，乃得西安羊市大清真寺掌教哈三。”直至这一年冬天，郑和才统领舟师往忽鲁谟斯等国。永乐十三年（1415）七月癸卯，“郑和等第四次奉使西洋等国还。九月壬一寅，郑和献所获苏门答刺贼首苏干刺等于行在。”

第五次，永乐15年（1417）五月十六日，郑和在泉州伊斯兰教灵山圣墓行香并勒石纪念，不久即统帅舟师下西洋；永乐十七年（1419）七月戊午，“官军自西洋还”，受到成祖的赏劳。

第六次，永乐十九年（1421）正月癸巳，“郑和等第六次奉使西洋诸国”；永乐二十年（1422）八月壬寅，“中官郑和等使诸蕃国还，暹罗、苏门答刺、阿丹等国悉遣使随和贡方物。”

第七次，宣德五年（1430）六月戊寅，“遣太监郑和等赍诏往谕诸番国”。这时，郑和已所届花甲。宣宗诏谕下达后，郑和并未立即成行。第二年（1431）正月，他在太仓刘家港天妃宫刊勒《通番事迹碑》；十一月，又在长乐南山寺刊立《天妃之神灵应碑》，并“驻泊兹港，等候朔风开洋”。直到这一年的十二月九日，他才率船队出五虎门，正式起航。宣德八年（1433），郑和“奉使历忽鲁谟斯第十七国而还”。不久，约在宣德十年（1435），他默默地在南京辞世，终年65岁。郑和墓在南京市南郊牛首山南麓，当地群众俗称“马回回墓”。其后裔自明清以来世代相沿，定期来这里祭扫，从未间断过。

第七次下西洋航程

明朝祝允明所撰《前闻记》(1525年刻)详细记载郑和第七次下西洋行程日期及各地停留之日期，可供参考：

人数：官校、旗军、火长、舵工、班碇手、通史、事、办事、书算手、医士、铁锚、木艌、搭材等匠，水手、民稍人等，共27550员名。

里程：宣德五年闰十二月六日(1431年1月19日)龙湾开舡，十日到徐山，二十日出附子门，二十一日到刘家港，六年二月二十六日到长乐港。十一月十二日(1431年12月16日)到福斗山。

十二月九日出五虎门，二十四日到占城。(注：自福建五虎门至占城共行船16日。)

七年正月十一日开舡，二月六日到爪哇。(注：自占城至爪哇共行船25日。)

六月十六日开舡，二十七日到旧港。(注：自爪哇至旧港共行船11日。)

七月一日开舡，八日到满剌加。(注：自旧港至满剌加共行船7日。)

八月八日开舡，十八日到苏门答剌。(注：自满剌加至苏门答剌共行船8日。)

十月十日开舡，十一月六日到锡兰山。(注：自苏门答剌至锡兰山共行船36日。)

十日开舡，十八日到古里国。(注：自锡兰山至古里国共行船9日。)

二十二日开船，十二月二十六日到忽鲁谟斯。(注：自古里国至忽鲁谟斯共行船35日。)

八年二月十八日(1433年3月9日)开船回洋。

三月十一日到古里。(注：自忽鲁谟斯至古里国共行船23日。)

二十日大综船队回洋，四月六日到苏门答剌。(注：自古里国至苏门答剌共行船17日。)

十二日开船，二十日到满剌加。(共行船9日。)

五月十日回到昆仑洋，二十三日到赤坎，二十六到占城。

六月一日开舡，三日到外罗山。(共行船2日。)

九日见南澳山。十日晚，望见望郎回山，六月十四日到碕头洋。十五日到碗碟屿。二十日过大小赤。二十一日进太仓。七月六日到京。二十一日关赐奖衣宝钞。

船号：如清和、惠康、长宁、安济、远之类，又有数序一二等号。

船名：大八橹、二八橹之类。

备注：郑和第七次大航海于1431年1月19日离开南京龙湾港，于1432年1月12日离开福建五虎门，途径占城、爪哇、旧港、满剌加、苏门答剌、锡兰山、古里国，于1433年1月17日到达忽鲁谟斯(位于今伊朗东南米纳布附近，临霍尔木兹海峡。)，共用两年时间到达目的地忽鲁谟斯。1433年3月9日，离开忽鲁谟斯，1433年7月22日回到南京，回程共用了4个月时间。

七下西洋所经过的国家和地区

据《明史·郑和传》记载共有36个：占城、爪哇、真腊、旧港、暹罗、古里、满刺加、勃泥、办门答刺、阿鲁、柯枝、大葛兰、小葛兰、西洋琐里、苏禄、加异勒、阿丹、南巫里、甘巴里、兰山、彭亨、急兰丹、忽鲁谟斯、溜山、孙刺、木骨都束、麻林地、刺撒、祖法儿、竹步、慢八撒、天方、黎代、那孤儿、沙里湾尼（今印度半岛南端）、不刺哇（今索马里境内）。

郑和大航海所涉及中外地名解释

1、西域

在古代，狭义的西域指玉门关以西、葱岭以东地区；广义的西域指越过狭义的西域向西所能到达的地主，包括中亚、西亚、印度半岛，直至欧洲东部、非洲东北部。“其西域之西”中的“西域”指狭义西域，若与下文“迄北”对应，似可作“西部疆域”解；“西域忽鲁谟斯国”中的“西域”指广义西域。

2、西洋

元、明时的西洋，指南海以西(约东经110以西)，相当于今文莱达鲁萨兰国以西的海洋和沿海各地，远至印度半岛、波斯湾及红海沿岸、非洲东北部一带。

3、占城国

亦称占婆，古国名，在今越南的中南部。中国史籍上曾称之为林邑、环王。当地盛产稻谷，称“占城稻”，为稻谷良种之一，宋时传入我国；郑和下西洋后，占城稻在我国长江、珠江、闽江流域大面积引种、推广。福建省福州长乐一带称此稻为“占谷”或“黄占”，直至三十年前，都是当地高杆晚稻的一个优良品种。

4、爪哇国

亦即麻口若巴歇国，在今印度尼西亚的爪哇岛(Java Island)。唐代以来的史籍称其地为“诃陵”“ 婆”。该岛北临爪哇海，南滨印度洋，面积12.6万平方公里，人口近亿，是印尼人口最密集、经济最发达的地区，主要城市有雅加达(首都)、万隆、三宝垄、泗水苏拉卡尔塔)、泗水为华裔长乐人聚居地。

5、三佛齐国

亦即室利佛逝国，梵文Srivijaya的音译，在今印度尼西亚的苏门答腊岛上的古国，当时都约在今日的巨港(巴邻旁，Balenbang)，位于苏门答腊东南部慕西河畔。

6、暹罗国

泰国(Thailand)的旧称，位于东南亚中南半岛中部。十四世纪中叶，由暹国与逻国合并而成，南临暹罗湾。现首都为曼谷，泰国的华侨 与华裔人数居世南亚首位。

7、南天竺

天竺为古印度别称，古籍又称天竺为身毒。天竺分北、中、南三部分，南天竺指印度半岛的南部地区。

8、锡兰山国

亦即锡兰(Ceylan)，或称狮子国，今称斯里兰卡(Srilangka)为亚洲南部岛国，隔保克海峡与印度东南部相望，面积6.5万平方公里，为佛教古国之一，主要民族为僧伽罗族与泰米尔族。首都科伧坡(Colombo)，位于该岛西南。

9、古里国

又称“古里佛”，故地约在今印度半岛西南部喀拉拉邦的科泽科德(Koxhikode)一带，为海上交通要冲。明永乐五年(1407)郑和二次下西洋时曾到此访问并立碑纪念。

10、柯枝国

亦译作“国贞”，故地在今印度西南部的柯钦(Cochin)一带，是航道要冲和重要港口。十五世纪初与我国有友好往来。

11、忽鲁谟斯国

即霍乐木兹(Hormuz)，又译作和尔木斯，地在今伊朗东南米纳布(Minab)附近，临霍尔木兹海峡，废址在霍尔木兹岛北岸，扼波斯湾出口处，为古代交通贸易要冲，今为对岸阿巴斯港所取代。

12、木骨都束国

今译作摩加迪沙(Mogadiscio)是被称为非洲之角的索马里共和国首都，位于索马里东南，临印度洋。13世纪以前建有古城。郑和下西洋曾两度访此。

13、南京龙江

明初设“龙江船厂”于此。故址在今南京下关三汊河附近的中保村一带；水道旧称龙江，出龙江关通长江，龙江船厂曾为郑和下西洋造“宝船”，故又称“宝船厂”，造船的船坞叫“船作”，遗址犹存，宛如一口口巨大的水塘。1957年此地出土一根大舵杆，长1107米，现藏中国历史博物馆，此舵杆之长，足证郑和宝船规模之大。据《龙江船厂志》载，1411年(永乐九年)该船厂“改、造海船247只，备使西洋诸国”。龙江之滨原有天妃宫，已圮。

14、长乐南山

因位于福建省长乐县县治之南而得名，今长乐县城区街道环绕此山。海拔仅约四十余米，又称登高山；该山有兰茗、香界、石林三个小山峰，故亦称三峰山，山上登高山；该山有兰茗、香界、石林三个小山峰，故亦称三峰山，山上有塔，称三峰塔(圣寿宝塔)；有寺称三峰寺或三峰塔寺；寺旁有“天妃行宫”，祀妈祖，《天妃灵应之记》碑即立此宫内；宫旁有郑和所建“三清宝殿”，殿内“钟鼓供仪，靡不俱备”，钟即“郑和铜钟”，原件抗战期间移南平市。以上寺、宫 、殿均已圯，塔巍然存，近年加固整修，更为壮观。1935年，在原寺、宫、殿废址上建有郑和史迹陈列馆，《天妃灵应之记》碑系该主馆主要陈列文物，南山(三峰山)同年辟为“郑和公园”。

15、兹港

指长乐太平港通闽江。位于长乐县南山西麓以西、以北，狭义指靠近长乐县城吴航头一带的下洞江水域；广义泛指整个下洞江水域，该港原来江面宽阔，水深可泊巨舟，有“无风万里磨平玉，有月千波漾碎金”之说；港东北、东南屏峙首石、六平诸山，可蔽阻台风袭击，为避风良港。《长乐县志》《长乐六里志》均载有；三宝太监郑和通西洋，驻舟师造巨舶于此，奏改名为太平港等句。由于沦桑变化，今仅余一狭长水道，通小汽轮，原水道大部分成为沃野良田，部分辟为新居民区，该居民区主干道路称“太平港”路，与郑和路垂接。

16、苏门答腊国

又译作苏木都剌(Samud'ra)、苏文答剌、苏文达那。故地在今印度尼西亚苏门答腊岛(Sumatra Island)北部洛克肖马韦附近，今为全岛总称，该岛北临马六甲海峡，南濒印度洋，赤道横贯中部，为印尼西部大岛，面积43.4万平方公里，首府棉兰。

17、满刺加国

旧译亦作麻六甲，今译作马六甲(Malacca)14－16世纪马来亚半岛上的封建王国，位于今马来西亚、马六甲洲一带，居马六甲海峡要冲，1411年(永乐九年)，该国国王拜里迷苏剌(Parmesvara)曾率妻子、大臣等540人来中国访问；郑和船队屡经其处，现马六甲州居民半数为华裔，其首府马六甲市居民四分之三为华裔；市内有三保庙、三保井、三保城等古迹。

18、阿丹国

Aden，古国名，今译作亚丁，故地在今亚丁湾西北岸一带，扼红海和印度洋出入口，为海陆交通要冲。古时为宝石珍珠集散地，十五世纪前期便与中国互通使节、贸易。今之亚丁市位于亚丁湾一个突出的小半岛上。为也门民主队民共和国(南也门)首都。1990年5月，南、北也门合并为也门共和国，亚丁成为该国的“经济首都”。

19、卜剌哇国

故地在今索马里共和国布拉瓦(Brava)一带；十五世纪前期与中国友好往来，互通使节，郑和船队曾到此访问，布拉瓦东临印度洋。

现存史料关于

郑和宝船纪录

1、《明史》郑和传："永乐三年（1403年）6月，命（郑）和及其侪王景弘等通使西洋，将士卒二万七千八百余人，多赍金币，造大舶、修四十四丈，广十八丈者六十二，自苏州刘家河泛海至福建，复自福建五虎门扬帆，首达占域，以次遍历诸国"。

2、南京下关"静海寺碑"云："永乐三年，将领官军，乘驾二千料海船并八橹船。永乐七年，将领官军，乘驾一千五百料海船并八橹船。"。

3、《崇明县志》和《太仓州志》记载郑和船队自浏河出海时，有海船二百零八艘。

4、《国榷》记载：永乐三年，造宝船六十三艘。

5、顾起元在《客座赘语》中记录有："宝船共六十三号，大船长四十四丈四尺，阔一十八丈，中船三十七丈，阔一十五丈" 。

6、《星槎胜览》"占城国"条云："永乐七年，太宗皇帝令正使太监郑和、王景弘等统官兵二万七千余人，驾海舶四十八号，往诸番国开读赏赐，是岁秋九月，自太仓刘家港开船，十月至福建长乐太平港停泊，十二月于五虎开洋，张十二帆，顺风十昼夜至占城国"。

7、《西洋番国志》记载宣宗皇帝的敕书云："今命太监郑和等往西洋忽鲁漠斯等国公干，大小舡六十一只……及随舡合用等火器……"。

8、《前闻记》中记载郑和下西洋所用海船有大八撸和二八撸船。

9、刻于永乐十八年（1420年）的《天妃经》卷首有关郑和下西洋插图描摹复原图，整幅图由六面连接而成。《天妃经》全名《太上谈天妃救苦灵应经》，全一卷，是跟随郑和下西洋的僧人胜慧在临终时，命弟子用他所遗资财，发愿刻印的。刊刻时间为第五次下西洋后，正准备进行第六次下西洋。该图绘出了6桅帆船的形象资料，与《龙江船厂志》上所附该厂曾建造的早期4桅海船形制甚为相合。

10、《天工开物》云："凡风篷之力，其末一叶敌其本，三叶调匀和畅。顺风则绝匪张篷，行疾奔马，若风力洧至，则以次减下，狂甚则带一二叶而已"。

11、明《武备志》中之"自宝船厂开船从龙江关出水直抵外国诸番图》后附载的过洋牵星图，图内绘有三桅海船。

郑和宝船的主要造船地

郑和宝船号称巨舶，其主要造船地为南京。

由于海船体积大，构造也较复杂，必须有相当规模的船坞和作坊。据《武备志》中的《自宝船厂开始从龙江关出水直抵外国诸番图》记载，郑和宝船自其建造地宝船厂出发去西洋。据《同治上江两悬志》记载："都船厂在仪风门，即宝船厂，永乐三年三月命郑和等行赏占城"。龙江船厂是在原龙江船厂厂址再向南扩建而成，越过秦淮河，直达下保、中保、上报村及三汊河地区，龙江船厂内设提举司、作房、分司、篷厂、指挥举，在造船时实行明确的分工和严格的制度。

《龙江船厂志》记载："洪武、永乐时，起取浙江、江西、湖广、福建、南直隶（今江苏）滨江府县居民四百余户，来京（即南京）造船，隶属提举司，编为四厢。一厢出船木梭橹索匠；二厢出船木铁缆匠；三厢出艌匠；四厢出棕篷匠。"

《明会典》记载大规模的造船厂，拥有工匠数百人，有船木工、艌工、箬篷工、橹工等。

郑和宝船的另一建造地点是船队出发港福建长乐。

据《长乐县志》记载："太平港在县西半里许，旧名马江。……明永乐间，太监郑和通西洋，造巨船于此，奏改太平港"。

郑和下西洋后还有一些下西洋巨舶停泊于福建，正统四年（1439年）明英宗命福建三司于见存海舟内择一，以赐琉球国使回国。

据统计，在郑和大航海期间，全国共造大小海船近4000艘，船场遍及全国各地；永乐年间，明朝海军拥有3800艘舰只，其中包括1350艘巡逻船，南京新江口有400艘大型主力舰。因此英国著名历史学家李约瑟断言："在1420年前后，中国海军也许超过历史上任何时期的其它亚洲国家，甚至可能超过同时代的任何欧洲国家，乃至超过所有欧洲国家海军的总和"。

郑和大航海发展了崭新的造船技术与航海技术

自古以来，中国就是造船与航海事业相当发达的国家，到了明朝郑和大航海时代更发展到一个崭新的高峰。《明史·郑和传》记载：“宝船六十三号，大船长四十四丈，阔一十八丈。”相当于现代船身长约138米，宽约56米，这种巨型海船充分显示当时中国造船业已经遥遥领先于全世界。至今残留在江苏省南京市下关的龙江宝船厂“上四坞”、“下四坞”等作塘和水道，就是明证，作塘呈东西向，与长江的夹江相通，便于宝船下水。作塘很大，经现代实测，长约500余米，宽约40米。龙江宝船厂是明朝大规模造船基地和停泊中心之一。中国航海史研究会曾根据44.4×18丈尺寸复原制作成9桅12帆的福船(尖底)模型，作为当时郑和宝船的标准船型和尺寸。而有专家认为依据南京静海寺残碑拓片所记，结合明永乐十八年《天妃经》卷首郑和船队插图等材料考证，郑和宝船可复原为长19丈、宽4.4丈、排水量约1100吨的船舶。还有专家认为这仅是中小型宝船，大型宝船应仍维持原有尺寸。根据遗迹情况，宝船厂所造船应为平底。平底船吃水浅，可以压浪航行，它的首尾可以翘起，安全无虞，并且靠岸方便。

郑和大航海综合应用了天文导航、罗盘导航、陆标导航、测量水深和底质等多种导航手段，如《西洋番国志》所记载：“砍木为盘，书刻干支之字，浮针于水，指向行舟。”这种航海技术，在当时世界上是很先进的。

郑和大航海的重要成果是绘制了《自宝船厂开船从龙江关出水直邸外国诸番图》，全图使用中国传统的山水画法，配上所记的针路和过洋牵星图，以南京为起点，最远到东非肯尼亚的慢八撒，到南纬四度左右为止，包括亚非两洲，所收地名达500多个，其中亚非诸国约占300个，相当准确地记录了航向、航程、停泊港口、暗礁、浅滩的分布，详细纪录了郑和大航海全部航程中开辟的众多新航道，重要的出航地点有20余处，主要航线有42条之多。它充分证明郑和大航海有力地促进了中国发达的航海事业、丰富了中国人对世界的认识。

使命与功绩

郑和下西洋是一种国家行为,郑和船队是一支强大的战略力量.明政府派遣郑和船队下西洋显然是从当时国家利益(包括皇帝的意志)和国家需要出发.郑和下西洋的使命和功绩概括起来,主要包括4个方面:
1、推行和平外交,稳定东南亚国际秩序
郑和下西洋前,中国周边的国际环境动荡,主要表现在东南亚地区各国相互猜疑,互相争夺.当时东南亚两个最大的国家爪哇、暹罗对外扩张,欺压周边一些国家,威胁满剌加、苏门答腊、占城、真腊,甚至在三佛齐,还有杀害明朝使臣的,拦截向中国朝贡的使团;再一个海盗猖獗,横行东南亚、南亚海上,十分嚣张,海上交通线得不到安全保障.这些不稳定的因素,一方面直接影响中国南部的安全,一方面极大影响了明朝的国际形象,不利于明朝的稳定和发展.在这种形势下,明朝皇帝采取了“内安华夏,外抚四夷,一视同仁,共享太平”和平的外交政策.派遣郑和率领船队下西洋通过各种手段,调解和缓和各国之间矛盾,维护海上交通安全,从而把中国的稳定与发展同周边联系起来,试图建立一个长期稳定的国际环境,提高明王朝的国际威望.所以从明朝派遣郑和的使命可以看出是实现和平的使命.
郑和下西洋调解矛盾,平息冲突,消除隔阂,有利于周边的稳定,维护了东南亚、南亚地区稳定和海上安全,提高了明朝的声望.所以,可以看出郑和的船队有强大的军事实力,但不是用于侵略扩张,而是用于实现和平目的.在当时国际环境条件下,陈祖义几千人,阿烈苦奈儿上万人,没有强大军事实力做后盾,是难以实现和平的.
李约瑟评价:东方的航海家中国人从容温顺,不记前仇,慷慨大方,从不威胁他人的生存,虽然有恩人自居;他们全副武装,却从不征服异族,也不建立要塞.
2、震慑倭寇,牵制蒙元势力,维护国家安全
当时,威胁明朝安全的主要来自两个方向:东部海上的倭寇,北方的蒙元残余势力和西北的帖木儿帝国.中国倭寇最早出现在元朝末年,日本国内发生内战,部分武士和浪人为了生存便到中国沿海抢劫,到明初朱元璋时期,非常猖獗.当时明朝刚刚建立,国内还不稳定,所以集中精力安内,国防上采取被动的防御战略,在沿海省份设立卫所,在北方修长城和派兵屯边.
朱棣时期,陆海两方面对明朝的安全构成了严重威胁,改变了被动防御战略,主动出机,陆上方向实施迁都、亲征漠北;海上方向组建了郑和舟师,震慑和打击倭寇和反明势力,并从海上实施战略包抄,对西北方向进行战略上的牵制,从而减轻明朝北部的压力.
3、发展海外贸易,传播中华文明
郑和下西洋的使命主要是政治目的,同时也带有一定的经济目的,国家实施这么大的战略行动,它是多方面考虑的.在郑和船队下西洋过程中展开许多贸易活动,主要有三种形式:
第一种朝贡贸易.这种贸易是郑和下西洋贸易活动的基本形式,带有封建宗主国的性质.它通过这种形式获得这些小国对明朝宗主地位的认可,这是朝贡贸易的政治目的.当时各国都积极到中国来朝贡,一方面得到明朝的庇护,一方面得到的丰厚赏赐.据统计,永乐在位22年,与郑和下西洋有关的亚非国家使节来华共318次,平均每年15次,盛况空前.更有文莱、满剌加、苏禄、古麻剌朗国4个国家先后7位国王亲自率团前来,最多一次有18个国家朝贡使团同时来华,还有3位国王在访问期间在中国病逝,他们遗嘱要托葬中华.明朝都按照王的待遇厚葬.
第二种官方贸易.是郑和下西洋的重要内容,它是在双方官方主持下与当地商人进行交易,是明朝扩大海外贸易的重要途径.郑和船队除了装载赏赐用的礼品外,还有中国的货物,如铜钱、丝绸、瓷器、铁器等.这种贸易可以用明代铜钱买卖,多数以货易货.最有影响的是击掌定价法.在印度古里国,中国船队到达后,由当地的代理人负责交易事宜,将货物带到交易场所,双方在官员主持下当面议价定价,一旦定下,决不反悔.双方互相击掌表示成交.这种友好的贸易方式,在当地传为美谈.郑和下西洋期间,尤其是后几次下西洋贸易规模扩大,遵循的平等自愿,等价交换,具备了国际贸易的一些基本原则.
第三种民间贸易.这种贸易一定程度上是在郑和下西洋贸易活动的带动下出现的.它不是通过官方,而是由商人或民间自发性展开的.郑和下西洋消灭海盗,维护了海上安全,开辟了航线,促进和刺激了民间贸易.据有学者研究,郑和使团不禁止下西洋官兵带一些中国货物在沿途进行交换.东南亚百姓对中国丝绸、瓷器、工具非常喜欢,郑和船队一到都争先恐后的划船或到码头交易,有的还请官兵到当地的集市设摊交易.当时中国主要输出的瓷器、丝绸、茶叶、漆器、金属制品、铜钱等,中国换回的主要是珠宝、香料、药材、珍奇动物等,当时中国从海外进口100斤胡椒,当地价值1两,回到国内出售20两,利润丰厚.
郑和下西洋进行的贸易活动有政治行为的贸易,也存在经济行为的贸易.
郑和下西洋所到之处,不仅进行海外贸易,还传播先进的中国的文化.当时东南亚、南亚、非洲一些国家和地区社会发展比较落后,非常向往中华文明.朱棣派遣郑和下西洋还肩负了“宣教化于海外诸番国,导以礼仪,变其夷习”的使命.郑和出色将中华文明远播海外,在中外文化交流史上写下了新的篇章.郑和下西洋传播中华文明的内容主要有以下几个方面:中华礼仪和儒家思想、历法和度量衡制度、农业技术、制造技术、建筑雕刻技术、医术、航海造船技术等.
现在在海外还流传许多郑和的故事.在马来西亚有三宝山、三宝井,印尼有三宝垄、三宝庙,留下郑和遗迹,表达了当地人民对这位传播中华文明的先驱的敬意.
4 、开拓海洋事业,铺平亚非航路
海洋是生命的摇篮,占据着地球表面积70.8%,拥有着丰富的资源.自古以来,是人类生产和生活的空间,对人类社会产生了重要的影响,也与我们中华民族的生存、发展和盛衰休戚相关.我们的祖先早期创造了龙山和百越海洋文化,15世纪初,郑和大规模远航活动,把中国古代的海洋事业推向发展高峰,对人类的海洋文明做出了重要贡献.主要表现在:
一是开辟了亚非的洲际航线,为西方人的大航海铺平了亚非航路.当葡萄牙的航海家达加马沿非洲西海岸绕过好望角,抵达东非海岸时,当地人就告述几十年前中国人曾几次来到这里.他们在阿拉伯领航员的帮助下,沿着郑和船队开辟的航线顺利到达了印度.
二是对西太平洋和印度洋进行了一些海洋考察,搜集和掌握了许多海洋科学数据.《郑和航海图》就是通过大量海洋调查绘制的.这种海洋考察活动比世界记载最早的1872年——1876年英国的“挑战者”号进行海洋调查早了400多年.
三是对航海区域进行了战略布局.郑和下西洋根据其使命和掌握的海洋知识,在辽阔的海外选择了占城、满剌加、旧港、古里、忽鲁莫斯等地作为海洋发展的重点区域,有利于扩大海外交通和贸易范围.
郑和下西洋在海洋事业上还有许多贡献.郑和的功绩是辉煌的,属于中国,也属于世界.他从30多岁开始,前后28年献身海洋,最后一次下西洋时,已经60岁了,为了中外文化交往和航海事业,他毅然率领船队出使,这次他再没有回来,病逝在印度的古里,时年62岁,永远的长眠在他开辟的和平的道路上.
在群星璀璨的中华英杰中,郑和不但以先于西方人航海,胜于西方人的航海技术受到国际社会的关注;我觉得人们关注和研究他的最主要层面,恐怕是郑和所代表的一种文化精神:一种中国人不畏艰险,征服自然的价值趋向,一种打开国门走向世界进行文化交流的决心.
郑和这种敬业献身报效国家的精神是永存的,凝聚着中华民族开放进取、和平友好、交流合作、经略海洋和敢为天下先的优秀品德,是一笔宝贵的精神财富,值得后人继承和弘扬,推进人类的文明。

『柒』 靳氏家族古今名人有谁

靳姓出自芈姓，始祖是靳尚。靳尚，战国时期楚国大臣。靳歙、靳强是汉初两位开国功臣。元明清主要有靳德进、靳荣、靳义、靳学颜、靳贵、靳辅等，均在历史上有一定影响。

『捌』 我们离世界还有多远读《走向世界—近代知识分子考察西方的历史》有感—罗山

———读《走向世界———近代中国知识分子考察西方的历史》有感罗 山 我之所以对此书如此偏爱，并不仅仅因为本书由钱钟书和李侃两位前辈亲自作序，并极力向世人推荐，也不仅仅在于钟叔河先生披荆斩棘，从清末出国人士留下的少人问津的游记、旅行记、漫游日录中梳理出中国近代知识分子考察西方的历史脉络，让我们得以追寻中国走向世界的早期脚印。而是因为它是一面镜子，反射出历史与现实的衔接点，让我们时常反躬自问：我们离世界还有多远？ 《走向世界———近代知识分子考察西方的历史》用了相当长的篇幅讲述了国门初开时，中国人对西方国家的陌生和对世界大势的无知。我们从书中看到，那些饱读诗书、经过科举正途而跻身朝士行列的驻外使节，以及出于求知求学的目的而到外国进行考察游历的文人学者初次踏上“外夷”国土时，对所见所闻无不新奇和疑惑。比如说，他们将照相称为“神镜法”，将喷泉称为“水晶柱”，将自行车描述为“得木牛流马之遗意”，对高楼大厦、火车、煤气灯等描述得绘声绘色，极尽夸张之能事，对西方人的政治体制、法律制度、商场、学校、风俗习惯、饮食、服饰、礼仪等备叙备议，不厌其烦。还有人初到西方，不知西方习俗，往往一和外国女性接近，就认为“胡妇多情”，而不禁自作多情起来，并吟起风花雪月的词句，使后人看了不禁肉麻和好笑。 本书最有价值的部分是它 忠实地记录了这批知识分子思想上经历的震荡和反思。 原来以中国的“礼义忠信”傲视西方“奇技淫巧”的，在目睹了西方的生产技术进步的事实之后，也不得不承认原来那些迂阔和偏执了 。原来就关心时务、热心富强的， 更加感到“泰西”的经济发达“政教昌明”，中国非改弦更张、奋发图强不可了。 更重要的是，通过他们的介绍，闭目塞听的中国人开始知道，在“天朝”之外还有那样多异样的国度，而那些国家并不象神话传说中“海外奇谈”那样怪诞不经，而是过去从未梦见过的现实世界。 时至今日，中国人对西方世界的一切早已不再大惊小怪了，也不再讨论中国是否应该走向世界的问题了。可是，中国人对走向世界的历程却记忆犹新。且不说学术界对这段历史的探讨和争论一直“高烧不退”，书籍、文章汗牛充栋，有关这段历史的、或庄或谐的影视作品连续走红就是明证。 中国人之所以对这段历史念念不忘，除了其间经历的痛苦、屈辱和波折让我们刻骨铭心外，还有一个重要的原因，那就是通过时常重温这段历史以保持警醒： 只有不断开放，不断解放思想，不断吸收西方文明的优秀成果，中国才有希望。 可是，令人感到万分遗憾和痛心的是，虽说有前车之鉴，虽说付出了沉重的代价，但 新中国走向世界的步伐仍是一波三折 。从“闭塞耳目”到“睁开双眼”，时间又过去了一百多年了。建国后，在毛主席的带领下，“翻身得解放”的中国人承受着被世界封锁的巨大代价，“一边倒”向布尔什维主义的苏联，在计划经济和极权主义的泥潭里越陷越深。直到中国实行改革开放，在长期封锁状态下“自力更生”的中国人再一次睁开眼睛时，发现自己已被迅猛发展的新时代向后甩了“一大把”。 抚今追昔，我们可以用毋庸置疑的口气说：中国的大门再也不会关上，中国还会加快与世界接轨的步伐。中国不仅要走向世界，最终还要在世界舞台上占踞举足轻重的一席。这已经成为全国上下的共识和统一意志。 但我们同时也发现，仍有不少因素在阻碍和制约着这一进程，有许多不正常的现象需要我们正视和检讨，还有一些问题需要我们永远保持清醒。古人云：“一屋不扫何以扫天下？”中国要想立于世界强国之林，必须先自清门户，不能光是有豪言壮语，还需要有自省意识和理性精神。 曾几何时，台湾作家柏杨和李敖的“丑陋的中国人”和“酱缸说”传入大陆，引起国人表现各异的激烈反应。一时间，正反两方展开群情激愤的大辩论。随着中国进一步对外开放，中国人的视野和心胸越来越开阔，思维方式与行为方式也越来越与国际接轨，自省意识和自我批判精神也都大大增强了。没有人再会对外界的批评大惊小怪。 但这并不意味着国民精神已经成熟和健全了。在现实生活中，我们仍不时可以看到封建糟粕的影子在作祟。它们深深扎根在中国人的心灵深处，不时原形毕露，兴风作浪，如特权意识；官本位思想；诚信、法律意识淡薄；占山为王的个人英雄主义；唯我独尊的不合作态度；清静无为、难得湖涂的做人做事原则；小富即安、知足常乐的小农意识；崇拜权威、迷信盲从的畸形人格等。虽然这些现象在西方发达国家也存在，但在中国却有一定的普遍性，有些问题绝对是有中国特色的。因此，中国要想实行全面开放，赶上西方发达国家，从根本上来说还得从重塑文化和改变观念入手。 行文至此，我忽然想起前几天看到的《新周刊》一篇题为《还有多少中国味儿？》的封面文章。这篇文章的开头有这样一段引言： “‘80年代下的蛋’还没完全孵化，90年代已经开始暴走。这群60年代生人的孩子们，他们是新中国的第5代，是生下来就可以吃麦当劳长大的一代，是生下来就接受英语、网络、全球化名牌和‘小燕子’熏陶的一代，是与中国传统文化相隔百年的一代，是过年没有鞭炮但有圣诞树、没有笔墨纸砚但有鼠标PS2的一代。” 。科学地定位世界格局中的中国，处理好中国发展与世界进步的关系，必须执行对外开放政策。中国是世界的重要组成部分，中国的发展同世界的进步休戚相关。因此，不能关起门来求发展，而要在世界潮流中寻找自己的位置，向世界开放，向世界学习。 2、加强主权意识。要清醒地认识到对外开放中存在主动与被动的区别。主动式对外开放，对于一个国家的繁荣，民族的发展，是一种难得的助力；反之，被动式对外开放，就要遭受世界列强的凌辱，国家和民族都难以实现发展和进步的目标。同时，主动地对外开放，不仅不会损害国家主权和民族尊严，反而可以维护主权和强化尊严；反之，就会损害乃至丧失国家主权与民族尊严。因此，在对外开放和社会主义现代化建设中，应时刻保持清醒的头脑，国家主权与安全是原则，对外开放只是一种有效手段。 3、加强民族特性意识。清醒地认识到对外开放中存在全面开放与片面开放的区别，科学处理本土文化与外来文化的关系，促进世界文化中国化，中国文化世界化，加快中国文化走向世界的进程，争取为世界文明多作贡献。 最后，实行对外开放，还必须明确认识到，对外开放决不是搞全盘西化，而是在保持民族特性的同时，加快中国发展的进程，当然也是为了加快世界进步的进程。没有中国特色，中国的发展是无源之水，无本之木；没有对外开放，中国的发展就没有世界标准，社会进步就缺乏应有的动力。从这个意义上说，掌握世界格局中的发展主动性，取得发展的优势性，“大胆吸收和借鉴人类社会创造的一切文明成果，吸收和借鉴当今世界各国包括资本主义发达国家的一切反映现代社会化生产规律的先进经营方式、管理方法”，这才是全面对外开放战略的真义。